導讀：匈牙利觀(guān)光船撞德國游輪 意大利游輪事故 1. 意大利游輪事故 2. 意大利游輪事故最新消息 3. 游輪安全事故 4. 意大利郵輪事故 5. 意大利游輪撞碼頭 6. 意大利游輪事故原因 7. 國內游輪事故 8. 意大利游輪沉沒(méi)事故 9. 豪華游輪事故

1. 意大利游輪事故

我來(lái)講講歷史上最古老的沉船―烏魯布倫沉船。1982年，考古學(xué)家在土耳其烏魯布倫海域水深60米處，發(fā)現了一艘船體已幾乎完全腐蝕，只剩下輪廓的“沉船”。殘骸四周散落著(zhù)銹跡斑斑的金屬桿和古代水手生前的遺物，露出一堆堆的青銅錠和長(cháng)方形的不明金屬錠。這些金屬錠應該是這艘船舶運往其他國家的貿易貨物。

考古學(xué)家也從中取得了一項重大的考古發(fā)現.船上的貨物包括烏木制品、河馬牙、象牙、玻璃以及不計其數的琥珀和珠寶飾品.此外,還有青銅器、金銀器、銅錠、錫錠等金屬制品.可以說(shuō)整艘船只就是一個(gè)巨大的寶藏。公元前1600年，愛(ài)琴海地區正處于邁錫尼文明時(shí)期。豪華的青銅制品和金銀器皿是王室貴族的最?lèi)?ài)。沉船中的大量青銅錠，表明當時(shí)愛(ài)琴海地區與古埃及的貿易往來(lái)已是相當頻繁。由于青銅工具和武器的發(fā)展，世界上形成了幾個(gè)重要的發(fā)達地區。這些地區成了人類(lèi)古代文明形成的中心，如愛(ài)琴海地區，古埃及，美索不達米亞，古印度，中國等。

2. 意大利游輪事故最新消息

意大利是在中國一個(gè)非常受歡迎的旅游城市，不過(guò)目前受到新冠肺炎疫情的影響，意大利宣布暫停直飛中國的往來(lái)航班，并且否認了前段時(shí)間所說(shuō)的恢復部分航班的意見(jiàn)。那么究竟航班的暫停會(huì )到什么時(shí)候呢。意大利的簽證中心是否正常開(kāi)始上班進(jìn)行簽證服務(wù)了呢。

意大利停飛中國

考慮到病毒傳播的潛在風(fēng)險，意大利政府宣布停飛所有往來(lái)于中國的航班，使意大利成為第一個(gè)在政府層面宣布這一決定的國家。

1月30日晚，在意大利確診兩名新型冠狀病毒感染者之后，意大利總理孔特宣布將暫停所有往來(lái)于中國的航班。據報道，當天兩名在羅馬的中國游客被確診感染新型冠狀病毒，成為意大利首次發(fā)現的感染病例，但他們并非來(lái)自一艘載有6000多名乘客的郵輪。30日當天，停泊在意大利契維塔韋奇亞港的一艘郵輪上一對中國夫妻出現疑似感染肺炎癥狀，船上6000名乘客和船員被扣留在郵輪上，禁止上岸。在醫務(wù)人員登船對這對來(lái)自澳門(mén)的夫妻檢查結果顯示為陰性之后，郵輪上的游客才被允許上岸。

3. 游輪安全事故

那年山下游輪沉船造成重大人員傷亡，事后調查原因是因為當地氣象條件突變，船上管理人員沒(méi)有及時(shí)了解氣象情況，貿然開(kāi)船，造成的事故。

4. 意大利郵輪事故

歌詩(shī)達郵輪（Costa Cruise Lines），起源于1860年的意大利Costa家族，名字源自始創(chuàng )人賈西莫。歌詩(shī)達先生（Giacomo Costa），有著(zhù)悠久而輝煌的歷史。以“意大利風(fēng)情（Cruising Italian Style）為品牌定位的 意大利歌詩(shī)達郵輪公司是歐洲地區最大的郵輪公司。1997年，美國嘉年華集團（Carnival）和英國天旅（Airtours）公司分別收購了歌詩(shī)達郵輪公司50%的股份，兩個(gè)新股東一方面增強公司的投資能力，同時(shí)亦維持歌詩(shī)達公司意大利企業(yè)的身份。

5. 意大利游輪撞碼頭

克拉碼頭（卡拉碼頭）位于新加坡河畔，這里曾經(jīng)是用來(lái)卸貨的一個(gè)小碼頭，現為一個(gè)集購物、飲食、娛樂(lè )于一體的娛樂(lè )天堂（景點(diǎn)有摩天輪、濱海藝術(shù)中心，魚(yú)尾獅像）?？ɡa頭屬新加坡共和國。

6. 意大利游輪事故原因

歌詩(shī)達郵輪（Costa Cruise Lines），起源于1860年的意大利Costa家族，名字源自始創(chuàng )人賈西莫。歌詩(shī)達先生（Giacomo Costa），有著(zhù)悠久而輝煌的歷史。以“意大利風(fēng)情（Cruising Italian Style）為品牌定位的 意大利歌詩(shī)達郵輪公司是歐洲地區最大的郵輪公司。1997年，美國嘉年華集團（Carnival）和英國天旅（Airtours）公司分別收購? ?歌詩(shī)達郵輪公司50%的股份，兩個(gè)新股東一方面增強公司的投資能力，同時(shí)亦維持歌詩(shī)達公司意大利企業(yè)的身份。

7. 國內游輪事故

2015年6月1日21時(shí)32分，重慶東方輪船公司所屬“東方之星”號客輪由南京開(kāi)往重慶，航行至湖北省監利縣長(cháng)江大馬洲水道時(shí)，船舶傾斜進(jìn)水并在一分多鐘內傾覆，當時(shí)船上共有454人，其中12人生還，442人遇難。事發(fā)后，國務(wù)院批準成立了“東方之星”號客輪翻沉事件調查組，并聘請國內氣象、航運安全、船舶設計、水上交通管理和信息化、法律等方面院士、專(zhuān)家參加。

原因：

罕見(jiàn)強對流天氣造成

經(jīng)國務(wù)院批準，成立了安全監管總局牽頭的國務(wù)院調查組，并聘請有關(guān)方面院士、專(zhuān)家參加。經(jīng)調查認定，“東方之星”輪翻沉事件是一起由突發(fā)罕見(jiàn)的強對流天氣（颮線(xiàn)伴有下?lián)舯┝鳎?lái)的強風(fēng)暴雨襲擊導致的特別重大災難性事件。

“東方之星”號客輪航行至長(cháng)江大馬洲水道時(shí)突遇颮線(xiàn)伴有下?lián)舯┝饕u擊，瞬間極大風(fēng)力達12-13級并伴有特大暴雨。船長(cháng)雖采取了穩船抗風(fēng)措施，但在強風(fēng)暴雨作用下，最大風(fēng)壓傾側力矩達到該客輪極限抗風(fēng)能力的2倍以上，船舶持續后退，處于失控狀態(tài)，傾斜進(jìn)水并在一分多鐘內傾覆。

8. 意大利游輪沉沒(méi)事故

2006年進(jìn)駐中國以來(lái)，歌詩(shī)達郵輪深耕市場(chǎng)十余年，現已成為本土郵輪業(yè)內的龍頭企業(yè)。歌詩(shī)達·威尼斯號作為目前歌詩(shī)達旗下引入中國市場(chǎng)的最大型郵輪，總噸位達13.55萬(wàn)噸、長(cháng)323.6米、可容納5260名乘客。歌詩(shī)達·威尼斯號的每一處設計靈感都源自威尼斯，這一系列別具一格的設計將為游客帶來(lái)最純正的意式文化風(fēng)情。

在歌詩(shī)達·威尼斯號上，以威尼斯同名劇院為靈感的鳳凰歌劇院將為乘客帶來(lái)美妙的意大利演出；被譽(yù)為“歐洲最美會(huì )客廳”的圣馬可大堂將呈現濃郁的意式風(fēng)情；而風(fēng)格各異的餐廳，則讓乘客聯(lián)想起威尼斯小巷里的傳統建筑；由圣特羅瓦索造船廠(chǎng)打造的貢多拉，將在船艙中恭候著(zhù)客人蒞臨。在這里，游客可享用到純正的意式美食，也能品嘗到種類(lèi)繁多的中國佳肴；在這里，游客能在琳瑯滿(mǎn)目的海上商店里盡享購物樂(lè )趣，亦能參與享譽(yù)全球的意式娛樂(lè )盛宴——一場(chǎng)別開(kāi)生面的化妝舞會(huì )，讓人仿佛置身威尼斯狂歡節。此外，還有卡拉OK、“金色派對”等一系列精彩活動(dòng)，時(shí)時(shí)刻刻給游客帶來(lái)驚喜。

9. 豪華游輪事故

2015年6月1日，本應該是全國歡聚兒童節的日子，長(cháng)江上卻發(fā)生了一起特大沉船案件。重慶東方輪船公司所屬的游客船東方之星游輪于2015年6月1日自南京駛往重慶，這艘游輪還沒(méi)有抵達目的地，就在湖北省監利縣長(cháng)江大馬洲水道發(fā)生沉船事故，僅僅一分鐘游輪傾覆。游輪上的454名乘客全部落水，經(jīng)過(guò)多日救援，最終只有12人生還，442人遇難。

幸存者的回憶

6月3日，43歲的旅行社工作人員張輝在長(cháng)江中漂流了十幾個(gè)小時(shí)后被救援隊發(fā)現。張輝被送去湖南岳陽(yáng)市第一人民醫院后，他甚至懷疑自己存在幻覺(jué)。張輝說(shuō)自己在水中漂浮了十幾個(gè)小時(shí)，他曾數次認為自己將命喪長(cháng)江，回憶起東方之星游輪的傾覆，依舊讓張輝感到驚魂未定。

5月28日，重慶東方輪船公司的一艘游輪?wèn)|方之星號從南京啟航，這艘游輪原計劃航行10天，于6月7日抵達重慶，43歲的張輝是上海協(xié)和國際旅行社的工作人員。船上的游客大多都是50歲到80歲的老年人，6月1日，游客們按照原計劃在湖北赤壁游覽，一天的行程結束后游客們都回房休息了，按照原計劃，6月2日到達荊州。

6月1日晚上9點(diǎn)過(guò)后，大部分游客在床上休息，這些老年游客睡得很早? ??張輝作為旅行團隊的負責人，他和同事們正在商量第2天的行程安排。從9點(diǎn)開(kāi)始，外面風(fēng)雨交加，電閃雷鳴，天氣狀況很不好。東方之星游輪是普通的客輪改裝而成，窗戶(hù)密閉性不嚴，雨水拍打在窗戶(hù)上，從窗縫中進(jìn)入船內。

張輝清楚地記得，9:20分很多游客都從床上起來(lái)，將打濕的被子和電視機搬到大廳里。張輝從2樓右側的辦公室來(lái)到臥室，他想提前把被子放到干燥的地方。張輝往臥室走的時(shí)候發(fā)現東方之星游輪出現傾斜，傾斜度越來(lái)越大，還沒(méi)有走到臥室，傾斜度就接近45度，船上的一些裝飾物掉在了地板上。

不到一分鐘時(shí)間船就快要翻了，張輝抓起掛在船上的救生衣順著(zhù)窗戶(hù)往上爬。張輝不會(huì )游泳，他只能抓著(zhù)救生衣飄在江面上，張輝的周?chē)€有幾十人和他一樣飄在水面上呼救。夜晚風(fēng)雨大作，張輝周?chē)暮艟嚷曉絹?lái)越小，幾分鐘過(guò)后幾乎聽(tīng)不到呼救聲了。張輝把救生衣綁在自己的皮帶上，一邊順著(zhù)江水漂流，一邊呼救。

張輝從湖北監利一直飄到湖南岳陽(yáng)，一路上他都在想方設法抓住路邊的障礙物，張輝在江面上漂浮了十幾個(gè)小時(shí)后，終于抓住水面上的蘆葦和樹(shù)枝，劃到了岸邊，他用力爬上岸后被救。張輝被救后給老婆和兒子打了一個(gè)電話(huà)，聽(tīng)到妻兒的聲音，他開(kāi)始失聲痛哭。

積極展開(kāi)救援

游輪翻沉的速度太快，沒(méi)有人打電話(huà)報警，直到一位幸存者游上岸，聯(lián)系了岸邊的漁民，湖北省有關(guān)部門(mén)才接到落水人員的報警，對這起事故開(kāi)展救援。游輪發(fā)生翻沉事故后，船上的400多名游客全部掉入水中，這起沉船事故引起上級部門(mén)的密切關(guān)注，有關(guān)部門(mén)立刻組織救援隊開(kāi)展救援，媒體和記者也在沉船點(diǎn)附近進(jìn)行報道。

東方之星游輪翻沉后，整個(gè)船體漂浮在江面上，由于翻船事故發(fā)生在夜晚，翻船的速度非?？?，江面上幾乎看不見(jiàn)呼救的人。救援人員不清楚船艙里是否還有生還的人，只能先用切割工具將船底氣徹底割開(kāi)，尋找船艙里的生還者。

救援隊找來(lái)一艘裝載大型搜救塔的船舶，將東方之星游輪完全吊起來(lái)，東方之星游輪被翻轉之后救援隊進(jìn)入游輪中，找到一個(gè)還有生命體征的老太太，這位老太太如此幸運被救下，是因為她躲在一個(gè)密閉的房間里。

6月1日晚到6月2日，華容縣下了百年難遇的特大暴雨，降水量超過(guò)250毫米，當地的水位急劇上漲，增加了救援難度。東方之星游輪上的很多乘客落入水中都被沖到了下游，救援隊只能在附近進(jìn)行大規模的搜尋。截止到6月2號下午，一共有12人獲救，其余的旅客均失蹤。

Hash:1d6ff485990bae74f4969570648dc93476d25335