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“大紅橋碼頭”上的抗戰故事

今晚網(wǎng)訊 (記者 胡智偉)抗日戰爭時(shí)期,子牙河上的大紅橋碼頭是通往冀中的重要內河碼頭。從碼頭前經(jīng)過(guò)的這條水上運輸線(xiàn),上游聯(lián)系著(zhù)大片游擊區和抗日根據地,是我黨秘密運送物資、傳遞情報和輸送干部的重要通道。

紅橋區委黨史研究室原負責人梁兆生介紹,抗日戰爭后期,隨著(zhù)天津周邊根據地的發(fā)展,對各類(lèi)物資的需求日趨緊迫,而侵華日軍對物資的控制也愈加嚴酷,叫囂著(zhù)要在經(jīng)濟上“毀滅邊區”。為此,他們建立專(zhuān)門(mén)從事經(jīng)濟戰的機構,對軍用物資、醫藥用品、通訊材料、機械器材、油墨紙張和生活用品等實(shí)行嚴密封鎖。

根據黨史資料記載,為打破敵人封鎖,解決物資運輸問(wèn)題,在黨組織的領(lǐng)導下,碼頭工人們開(kāi)動(dòng)腦筋,群策群力,與敵人展開(kāi)了一系列“反封鎖”斗爭。

“當時(shí)每艘船出碼頭前,都必須經(jīng)過(guò)日本人的嚴格檢查。一旦查出違禁品,從發(fā)貨人到船主再到碼頭工人,輕則坐牢,重則喪命。為避開(kāi)敵人盤(pán)查,保證物資及時(shí)運出,工人們想出了種種辦法,比如將西藥油質(zhì)盤(pán)尼西林封好黃臘放在蝦醬簍里擱在伙倉(船員住的地方),水銀用小容器裝好放在雙層底水桶的夾層,做手榴彈拉弦用的老弦?jiàn)A在枕頭或棉被里面,體積較大的物資就用繩索固定在船底水下拖著(zhù)走?!碧旖?a href='/beifang/' target=_blank>北方水運有限公司董事長(cháng)馬蒙泉告訴記者。

天津地方史專(zhuān)家尹樹(shù)鵬說(shuō),為了把物資安全運往根據地,我黨地工人員還開(kāi)展統戰工作,團結爭取了把持大紅橋碼頭的天津洪幫“龍頭”姜般若,讓他為根據地運送物資“保駕護航”。盡管戰火紛飛,但在多方努力之下,這條由天津通往各游擊區和抗戰根據地的生命補給線(xiàn),從始至終不曾中斷。

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