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國內首座逆天懸空橋,沒(méi)有一根柱子支撐,外媒:把圖紙拿反了吧?

國內首座逆天懸空橋,沒(méi)有一根柱子支撐,外媒:把圖紙拿反了吧?

一提到橋梁,我們國人就滿(mǎn)滿(mǎn)自豪感,因為不管是古代還是現代,我們國家的造橋技術(shù)都是有目共睹、名列前茅的,比如古代時(shí)期的洛陽(yáng)橋、趙州橋,現代的港珠澳大橋、北盤(pán)江大橋等,不過(guò)在我們的印象中,橋梁一般都是需要支撐物要下面固定住橋面的,而橋梁整體看上去是凸起來(lái)的,才能讓它承受更大的重量。但在我們國家,有一座橋梁的設計可以說(shuō)相當“逆天”,讓人們對橋梁固定模式徹底改觀(guān)。

這座橋梁就是位于湖南邵陽(yáng)市的淘金大橋,它是我國大陸第一座上承式懸帶橋,結構上特別獨特,橋面下的橋欄不同于平常的大橋,它是呈凹型的設計,就像是倒掛的彩虹,整個(gè)橋面沒(méi)有一根柱子支撐,處于一種懸空的狀態(tài)。當時(shí)在建成后還有外媒戲稱(chēng):這是把圖紙給拿反了吧?

可能有些人要問(wèn)了,這么設計的話(huà)不是很危險嗎?如果橋上承載物太重導致橋面不受力,從而崩塌的話(huà)那怎么辦?有個(gè)去那里旅游的游客當初在看到這座橋后也有相同的疑問(wèn),那時(shí)候有個(gè)當地人告訴他這些憂(yōu)慮當初設計師也都一一想到了,他并不是為了吸引人的目光去建一座“嘩眾取寵”的橋梁,設計師在設計淘金大橋時(shí)應該經(jīng)過(guò)了無(wú)數次精準的計算和預判,才有信心把它建造出來(lái)。

因為橋梁兩邊的地勢相對陡峭,如果按照傳統的建筑方式勢必要在橋墩上花費心思,這么下來(lái)成本不可想象,在那個(gè)時(shí)候的技術(shù)也未必可以滿(mǎn)足建橋的需求,所以建筑師才靈機一動(dòng)想出這么一個(gè)辦法。這么做不僅可以省時(shí)省料,在施工上也具有很大的便捷性。時(shí)間也證明了淘金大橋設計師當初的想法是正確的,這座橋當初不但為國家節省了建造成本,還避免了夏季猛漲的河水,給當地人民造福。

游客告訴小編,當地除了這座“逆天”大橋外,其它的旅游資源也是很豐富的,比如半江風(fēng)景區、龍眼洞等都是有大量的游客前去游玩,而且特色美食也不少,比如雪峰蜜桔、豬血丸子等特產(chǎn),在看完美景后還能吃吃美食買(mǎi)買(mǎi)特產(chǎn),對于游客來(lái)說(shuō)也是心滿(mǎn)意足了。

小編覺(jué)得我們國家的基建技術(shù)真的不是浪得虛名,自古以來(lái)的豐功偉績(jì)真的是讓人由衷敬佩嗎,怪不得我們國家會(huì )被稱(chēng)作是“基建狂魔”,這一切都源于這些中國建筑師的創(chuàng )意和智慧,讓我們的基建設施獲得掌聲一片。對此,大家又有什么看法?你們是不是也和小編一樣,感到非常自豪呢?歡迎在評論區留言。

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