信號山:中山商城走進(jìn)歷史 青島地下商業(yè)掘金道阻且長(cháng)
2018年元旦,擁有32年歷史的龍山商業(yè)街停止營(yíng)業(yè);2021年底,運營(yíng)24年的中山商城成為歷史。伴隨幾代青島人成長(cháng)的地下商業(yè)街,似乎都在與這座城市告別。香港中路的麗人街地下商城客流量與五六年前相比,也不可同日而語(yǔ),隨著(zhù)傳統模式的地下商業(yè)街日漸凋零,人們不禁要問(wèn),向地下掘金,真的行不通了嗎?
回顧近些年來(lái),專(zhuān)家、媒體對于青島地下商業(yè)街生存狀態(tài)的研究探訪(fǎng),始終不斷??偨Y起來(lái),問(wèn)題突出表現在:周?chē)鄙偻\?chē)場(chǎng)等配套設施、租金高人氣少、夜間關(guān)門(mén)早、電商網(wǎng)購沖擊等等。這么一看,地下商業(yè)街的生存環(huán)境實(shí)在難言樂(lè )觀(guān)。以龍山商城和中山商城為例,除了上述原因外,隨著(zhù)青島城市版圖的東進(jìn)和北擴,西部老城區的風(fēng)光不在,當地上經(jīng)營(yíng)都舉步維艱,地下商業(yè)又豈能獨善其身。對于中山商城的未來(lái),尚不得知,而龍山商業(yè)街早已改造成了地下停車(chē)場(chǎng),目前計劃啟動(dòng)新一輪改造,緩解青大附院及周邊停車(chē)難。
地下淘金并非易事,一個(gè)個(gè)項目在發(fā)展過(guò)程中無(wú)不遭遇陣痛?!?a href='/ditie/' target=_blank>地鐵一響,黃金萬(wàn)兩?!鼻鄭u地鐵的快速發(fā)展,讓人們看到了地下掘金的新希望。然而不能把地鐵當作是地下商業(yè)的救命稻草,靠地鐵引流只是前提,如何吸引并留住客流,才是可持續發(fā)展的關(guān)鍵。
青島地鐵商業(yè)空間開(kāi)發(fā)公司董事長(cháng)逄玉寶表示,地下商業(yè)要與周邊已有業(yè)態(tài)形成差異化競爭,最好能優(yōu)勢互補,共同聚攏人氣?!?a href='/jingdian/103987' target=_blank>東京、新加坡、香港等地鐵商業(yè)發(fā)達城市,都將美容、美甲、培訓、咖啡館、餐飲店等體驗式消費作為主營(yíng)業(yè)態(tài),實(shí)現與線(xiàn)上商業(yè)模式的錯位發(fā)展,這值得青島借鑒?!?/p>
位于書(shū)院路的李滄中防商街,也是島城老牌的地下商業(yè)街,這里時(shí)常還是人頭攢動(dòng),與其他地下商城的冷清形成了鮮明對比。依托于李村商圈和地鐵站的雙加持,使得這里的人流量源源不斷。把握好經(jīng)營(yíng)定位,利用好商圈和地鐵的紅利,地下商業(yè)在青島依然大有可為。
當前,位于地鐵1號線(xiàn)井岡山路站地下街區“時(shí)尚·長(cháng)江”項目、臺東商圈威海路平戰結合地下工程都在加緊建設,李滄維客星城在地鐵2、3號線(xiàn)交匯樞紐處打造出11萬(wàn)平方米的地下商業(yè)綜合體,青島地下商業(yè)仍在加速布局。依托商圈和地鐵帶來(lái)的流量,迎合年輕一代消費理念打造特色商業(yè)綜合體,青島地下商業(yè)形態(tài)在機遇中求變,這新一批地下掘金者能否給出破題答卷,讓我們拭目以待。
信網(wǎng)評論員 陳燭光
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