環(huán)南京置業(yè)第一站?|?回不去的老家,留不下的南京,何處安家?
NO.1|壹
從歷史上看,人口的流動(dòng)往往會(huì )帶來(lái)城市人口結構的變動(dòng),誕生了許多移民城市。在江蘇省,印證這個(gè)規律的就是蘇北人口向蘇南的流動(dòng),南京、蘇州等城市早已是移民城市,尤其是蘇北與安徽兩地,作為人口輸出型區域,向兩地輸出了大量人口。
尤其是蘇北,在2000年初,蘇北人口的流向一是北京上海等一線(xiàn)城市,二是南京省會(huì ),三是制造業(yè)發(fā)達的蘇錫常。
流向北京、上海、南京等城市有很多是在一線(xiàn)城市讀大學(xué),然后工作留下來(lái)。而蘇州則是因為早期外資企業(yè)發(fā)達,因為薪資與工作的適配度,有很多畢業(yè)生的流向是去了蘇州。
但蘇州有個(gè)先天性的劣勢,省會(huì )城市如南京、杭州等都存在成為以各自為中心的大區域城市的希望,形成南京都市圈、杭州都市圈、武漢都市圈等,蘇州顯然不符合,又加上國內經(jīng)濟大循環(huán)的開(kāi)啟,蘇州制造業(yè)走衰,大量畢業(yè)生開(kāi)始置業(yè)南京省會(huì )城市,一方面是基于自身的未來(lái)發(fā)展,另一方面是家鄉已然高企的房?jì)r(jià),留在南京或者南京周邊,便成了一個(gè)合適的選擇。
NO.2|貳
與十年前相比,近期蘇北五市在樓市價(jià)格上已經(jīng)與蘇南強經(jīng)濟地級市價(jià)格相差無(wú)幾,但蘇北房?jì)r(jià)的上漲并沒(méi)有長(cháng)期的人口支撐,每年人口仍然在持續外流。
第一名:徐州
蘇北老大哥徐州的房?jì)r(jià)當仁不讓的排在了第一位,截止目前的數據來(lái)看,徐州的目前的住宅均價(jià)是13599元/㎡,比起五月的13618元/㎡,下降了0.14%。
第二名:鹽城
鹽城作為江蘇面積最大的地級市,其房?jì)r(jià)在蘇北五市中也是不遑多讓的。目前,鹽城的住宅均價(jià)是11458元/㎡,比起五月的11509元/㎡,下降了0.44%。
第三名:連云港
連云港是新亞歐大陸橋東方橋頭堡,是一座山、海、港、城相依的城市,其房?jì)r(jià)在蘇北排在了第三位,目前均價(jià)達到了11175元/㎡,比起五月的11147元/㎡,上漲了0.25%。
第四名:宿遷
坐擁駱馬湖、洪澤湖,享有華東凈土、江蘇氧吧之稱(chēng)的宿遷,其均價(jià)也已達到了10591元/㎡,比起五月的10604元/㎡,下降了0.12%。
第五名:淮安
對,沒(méi)有錯,淮安是蘇北五市中,住宅均價(jià)最低的城市,達到了10339元/㎡,比起五月的10236元/㎡,上漲了1.01%。(鎮江以均價(jià)9901元/㎡。勇奪江蘇13太保房?jì)r(jià)最低城市)
NO.3|叁
時(shí)間進(jìn)入2020年,南京主城的房?jì)r(jià)早已登上300萬(wàn)級別,且該類(lèi)型的小區距離市區均較遠,通勤時(shí)間1小時(shí)至1.5小時(shí)也算正常。那么新南京人,尤其是從蘇北置業(yè)南京的客戶(hù),應該如何選擇?
1、跟隨工作區域選擇
首先,在看首套房的時(shí)候,地緣性占據了相當大的一部分。 比如生活、工作都在城東的人,是不會(huì )去看江北房子的,反之亦然。在距離工作地點(diǎn)的地方畫(huà)個(gè)圈, 開(kāi)車(chē)、地鐵都能夠迅速通達的板塊,是第一選擇。這一點(diǎn),是所有剛需都需要重點(diǎn)關(guān)注的。
2、距離地鐵口近一點(diǎn)
南京的發(fā)展是線(xiàn)性的,是跟隨地鐵線(xiàn)路發(fā)展的,一條地鐵足以帶動(dòng)一個(gè)板塊的崛起,每個(gè)板塊又都有自己的中心區域。 其中最有價(jià)值的,就是地鐵口。比如同去某地,也許某人離這里的物理距離很遠,但他在地鐵邊,到的時(shí)間可能比你早一倍。隨著(zhù)近幾年不斷有新的地鐵通車(chē),這一點(diǎn)被不斷驗證。 比如雨山路、仙林湖、秣周東路……
3、產(chǎn)品的可改造空間大
剛需更應該注重戶(hù)型的實(shí)用性,避免面積的浪費。目前, 南京很多剛需樓盤(pán)的起步標配是89㎡三房?jì)蓮d一衛,可以滿(mǎn)足剛需未來(lái)3-5年的功能需求。越是剛需的板塊,在同等區位和配置的情況下,越能將戶(hù)型做到極致。
一套房子,除了居住功能外,應當還有資產(chǎn)屬性,當面對南京高昂的房?jì)r(jià),更不想回老家,那么參考上海-昆山模式,選擇一個(gè)與南京交通、產(chǎn)業(yè)、文化同頻的城市就尤為重要。把眼光放長(cháng)遠,在南京紫東輻射區,寧句同城同建區,就有著(zhù)這樣一個(gè)樓盤(pán)——碧桂園·鳳凰城,在通勤和配套、戶(hù)型上將滿(mǎn)足您的需求。
NO.4|肆
環(huán)南京置業(yè)第一站,碧桂園鳳凰城寧句城際預計2021年年底實(shí)現全線(xiàn)運營(yíng)!出南京的第一站便是——黃梅站。黃梅站即為鳳凰城量身打造的輕軌站點(diǎn)。
2019年之前,鳳凰城里的商業(yè)體以歡樂(lè )城為主,約15萬(wàn)㎡的歡樂(lè )城在2019年重裝更新,引進(jìn)了肯德基、星巴克、屈臣氏等明星商家;而同年鳳凰城鄰里中心開(kāi)業(yè),從綜合型的商業(yè)到社區型商業(yè),倍增大城繁華。
輕軌學(xué)府組團學(xué)林苑位于鳳凰大道上,是大城第二條核心干道,新十年將以鳳凰大道為軸進(jìn)行開(kāi)發(fā),目前已開(kāi)業(yè)的鄰里中心、在建中的S6輕軌黃梅站、碧桂園IB國際學(xué)校、鳳凰城初級中學(xué)、崇明小學(xué)鳳凰城分校等集中于此。
“碧桂園·鳳凰城”為本案推廣名。本微信為廣告,部分內容來(lái)源網(wǎng)絡(luò ),若本文無(wú)意中侵犯了某方的知識產(chǎn)權,請及時(shí)聯(lián)系我們做相關(guān)處理。相關(guān)內容不排除因政府相關(guān)規劃、規定及開(kāi)發(fā)商未能控制的原因而發(fā)生變化。本公司保留對宣傳資料修改的權利。本文發(fā)送日期:2020年10月19日。
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