日本国产一区,天天躁天天弄天天爱,久一视频在线观看,日本精品99,亚洲国产精品大秀在线播放,精品国产国语对白主播野战,久久国产精品歌舞团

橫跨在珠江口上的兩座大橋,橫空出世如長(cháng)虹臥波,你覺(jué)得哪座漂亮

江口是珠江出海的地方,把珠三角地區分成東西兩岸,在1996年以前,從珠江西岸的中山、珠海東莞、深圳要繞道廣州而行,路程是很遠的。主要是當時(shí)沒(méi)有大橋連接,直到1997年跨越珠江口的第一座大橋虎門(mén)大橋建成通車(chē)后,中山、珠海人直接經(jīng)虎門(mén)大橋就能到達東莞、深圳了。

虎門(mén)鎮是東莞經(jīng)濟強鎮,這里又是鴉片戰爭的古戰場(chǎng),虎門(mén)銷(xiāo)煙的故事就發(fā)生在這里?;㈤T(mén)大橋于1997年6月正式通車(chē),總投資近30億元,橋面雙向六車(chē)道,大橋全長(cháng)15.78公里,是中國第一座大型懸索橋,連接東莞虎門(mén)和廣州南沙。

虎門(mén)大橋主航道跨長(cháng)888米,被稱(chēng)為當時(shí)“世界第一跨”,懸索橋部分共用鋼材2萬(wàn)多噸,橋下可通行10萬(wàn)噸級海輪。它的建成使東莞、深圳到珠海、中山的交通無(wú)須繞道廣州,行車(chē)里程可縮短120多公里,對促進(jìn)珠江三角洲的騰飛有著(zhù)重要的意義。

據說(shuō)虎門(mén)大橋是由香港人霍英東投資修建的,當時(shí)設計的通車(chē)量為8萬(wàn)車(chē)次,自1997年通車(chē)以來(lái),在十幾年時(shí)間內是唯一的過(guò)江通道。不過(guò),這幾年來(lái)每天平均車(chē)流量超過(guò)16萬(wàn)車(chē)次,虎門(mén)大橋擁堵得讓人惱火,讓人吐槽不已。

為了緩解虎門(mén)大橋的交通壓力,又在珠江口建了第二座大橋,大橋于2019年4月通車(chē),當時(shí)原名叫做虎門(mén)二橋,后來(lái)改為南沙大橋。南沙大橋是一座連接廣州南沙區與東莞沙田鎮的過(guò)江大橋,距下游虎門(mén)大橋10公里遠,全長(cháng)12.89公里,雙向八車(chē)道,設計通車(chē)量10萬(wàn)輛次。

南沙大橋坭洲水道橋主跨1688米,是世界第一跨度鋼箱梁懸索橋,塔高260米,共有兩根主纜,總重約3萬(wàn)多噸。南沙大橋是中國首座5G信號覆蓋的特大橋梁,5G信號覆蓋了整個(gè)大橋,開(kāi)車(chē)經(jīng)過(guò)時(shí)不用擔心信號問(wèn)題,代表了中國橋梁建設的最新工程技術(shù)。

南沙大橋通車(chē)后,分流虎門(mén)大橋三分之一的車(chē)流量,從廣州到東莞的路程可縮短10公里,不用再走虎門(mén)大橋了,大灣區兩岸的聯(lián)系更加緊密了。

Hash:93085debdff58bb8bd11b7acd63539b484b3234a

聲明:此文由 心底的小城 分享發(fā)布,并不意味本站贊同其觀(guān)點(diǎn),文章內容僅供參考。此文如侵犯到您的合法權益,請聯(lián)系我們 kefu@qqx.com