導讀：雅西高速公路旅游攻略「雅西高速公路在哪里」 雅西高速公路的線(xiàn)路特點(diǎn) 沿高速看中國，中國有哪幾條高速最美？ 成都-稻城-麗江-瀘沽湖-成都. 求旅游攻略.自駕哈.油費路況吃住風(fēng)景.詳細求指導~ 2012年4月28日正式通車(chē)的四川雅安一西昌高速公路，穿越了龍門(mén)山構造帶及安寧河斷裂帶，沿線(xiàn)多高山、斷崖

雅西高速公路的線(xiàn)路特點(diǎn)

雅西高速公路由四川盆地邊緣向橫斷山區高地爬升，沿南絲綢之路穿越中國大西南地質(zhì)災害頻發(fā)的深山峽谷地區，地形條件極其險峻，地質(zhì)結構極其復雜，氣候條件極為多變，生態(tài)環(huán)境極其脆弱，建設條件極其艱苦、安全營(yíng)運難度極大，被國內外專(zhuān)家學(xué)者公認為國內乃至全世界自然環(huán)境最?lèi)毫?、工程難度最大、科技含量最高的山區高速公路之一。

雅西高速公路還跨越青衣江、大渡河、安寧河等水系和12條地震斷裂帶，整條高速公路線(xiàn)展布在崇山峻嶺之間，山巒重疊，地勢險峻，每向前延伸一公里，平均海拔高程就將上升7.5米，被稱(chēng)作“天梯高速”、“云端上的高速公路”。全線(xiàn)橋隧比高達55%，全線(xiàn)有橋梁270座，其中特大橋23座，大橋168座；有隧道25座，其中特長(cháng)隧道2座，長(cháng)隧道16座。

沿高速看中國，中國有哪幾條高速最美？

高速公路是通向國家的繁榮。我國高速公路總里程已達近16萬(wàn)公里。幾乎覆蓋全國所有城市，成為中國共產(chǎn)黨成立以來(lái)中國巨變的歷史見(jiàn)證。從上海至嘉興高速公路出發(fā)，您將看到中國31個(gè)省的全景。G7京新高速公路是連接北京、華北、東北和大陸東部的新疆西北部至河西走廊最便捷的公路通道。這也是走出新疆的一條新路。它幾乎橫穿中國大部分地區，被稱(chēng)為神奇中國的第七天路。

改革開(kāi)放初期，上海道路交通量大，道路建設速度跟不上交通量的增長(cháng)速度。時(shí)任上海嘉興高速公路建設指揮部副總工程師的張奎宏回憶說(shuō)，作為大都市，上海的客流和物流增長(cháng)迅速，省際交通流量增加，但道路等級較低。為豐富旅游內涵，后坑村在原有的湖濱棧道和茶園休息亭的基礎上，新建了太平后魁博物館，充分展示太平后魁文化。開(kāi)展了茶王慶典、茶藝等一系列茶文化民俗表演。并創(chuàng )新運用3D建模和全景VR形式，讓游客將茶城全景盡收眼底。茶與旅游的結合，使綠水青山發(fā)展成為金山銀山。選3條高顏值高速公路。

一是川藏公路因地勢險峻、海拔高、施工難度大而被譽(yù)為世界大公路。但令人震撼的風(fēng)景往往在人們很少光顧的地方，沒(méi)有人為的痕跡，全靠大自然的鬼斧神工。川藏公路從成都到拉薩，沿途您將體驗到美麗的江南到冰雪。二是雅溪高速公路全長(cháng)240公里，從四川盆地邊緣向橫斷山區延伸，穿越青衣江、大渡河、安寧河水系和12條地震斷裂帶，分布在山體重疊、地形險峻的高山間。雅西高速公路又名天梯高速公路。

三是遼寧省沈大高速公路是第一條高速公路，特別是改建后形成的雙向八車(chē)道高速公路、路中隔離帶和路兩側綠化帶。每次開(kāi)車(chē)上路，都會(huì )感到輕松、放松，視野開(kāi)闊，心情愉悅。不愧為我國第一路。隨著(zhù)公路路面大修工程的順利完成，舊路面改為新路面，通暢、舒適、美觀(guān)的綠色公路為駕駛員和乘客帶來(lái)了高效、暢通的出行環(huán)境。

成都-稻城-麗江-瀘沽湖-成都. 求旅游攻略.自駕哈.油費路況吃住風(fēng)景.詳細求指導~

最近雨季，首先建議不在7-8月出行，滑坡泥石流比較嚴重。

成都到稻城的路比較難走，必須要越野。先來(lái)說(shuō)一下之前從成都-瀘沽湖-麗江。

成都-瀘沽湖,

我們是一天趕到瀘沽湖8:00-22:00，成都-西昌走雅西高速，路上注意車(chē)速，到了西昌后走鹽源到瀘沽湖，有一段路在修路，路比較難走有時(shí)會(huì )單項放行，不曉得現在修好沒(méi)有。

油費：小車(chē)500元沒(méi)用完。

過(guò)路費：成都-西昌295元

住宿：淡季100元左右標間

瀘沽湖-麗江

國道比較好走，大概7個(gè)小時(shí)左右能到麗江。

住宿淡季：150左右

2012年4月28日正式通車(chē)的四川雅安一西昌高速公路，穿越了龍門(mén)山構造帶及安寧河斷裂帶，沿線(xiàn)多高山、斷崖

小題1:AC

小題2:CD

本題組主要考查：生產(chǎn)活動(dòng)中交通建設等相關(guān)知識。

小題1:高速公路以快速直達為主要特征。雅安--西昌高速公路穿越地帶多為高速、斷崖、溶洞、深谷，為了保證高速公路高速、安全，沿線(xiàn)多采用橋隧方式，因此①③正確。

小題2:橋在山谷中穿行，隧道在山體內穿行可大大降低地形起伏、地質(zhì)災害對交通的影響，提高交通安全性。結合當地的實(shí)際，主要的地質(zhì)災害為滑坡、泥石流，而冰川、凍土少。

點(diǎn)評：本題解題的關(guān)鍵掌握影響交通建設的主要因素，并結合當地的實(shí)際分析。

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