1. 哪里可以坐游輪出海

秦皇島市海港區東山浴場(chǎng)就有輪船，可以坐船出海轉一圈的，不過(guò)要船票的。

2. 哪里可以坐游輪出去旅游

剛坐了從大連到威海的輪船，跨一個(gè)渤海。耗時(shí)7個(gè)小時(shí)左右。船票從100多的坐票，通鋪8-10人隔斷到上千都有?？戳巳葌}380多有窗就買(mǎi)了。六人間三張高低鋪，既可以上甲板溜達，累了又可以回房間躺會(huì )兒……蠻好！

游輪廈門(mén)港 廈門(mén)海上游輪 海上游輪

1. 廈門(mén)海上游輪

廈門(mén)游輪中心本地人是可以購買(mǎi)船票的。但本地人如果從廈門(mén)郵輪中心購買(mǎi)船票，價(jià)格是30元。如果本地人輪渡碼頭購買(mǎi)了船票，每人八元錢(qián)。廈門(mén)郵輪中心通?？梢酝ㄟ^(guò)網(wǎng)絡(luò )預定票可以根據自身的時(shí)間預定游輪中心的全票。主要便于游客方便

2. 廈門(mén) 游輪

在廈門(mén)散客要坐渡輪去鼓浪嶼，有二個(gè)碼頭。其中鷺江道碼頭到鼓浪嶼鋼琴碼頭，是廈門(mén)市民專(zhuān)用碼頭，但傍晚6點(diǎn)后，外地游客也可以坐這個(gè)航線(xiàn)的渡輪去鼓浪嶼。另一個(gè)廈門(mén)郵輪中心碼頭到鼓浪嶼沙丘田碼頭的航線(xiàn)，是外地游客專(zhuān)用碼頭，一般外地散客都走這條航線(xiàn)。

3. 廈門(mén)郵輪游

廈鼓碼頭為市民碼頭，持有廈門(mén)市身份證或有效廈門(mén)市社會(huì )保障卡（在保狀態(tài)）的市民可在郵輪中心廈鼓碼頭或海滄嵩鼓碼頭的人工售票窗口或微信公眾號購買(mǎi)旅游航線(xiàn)（普通船）的8元優(yōu)惠票過(guò)渡。

輪渡碼頭1號廳往返鋼琴碼頭的市民專(zhuān)線(xiàn)航班首末班時(shí)間如下：

　輪渡碼頭1號廳首班5:45，末班00:30?！′撉俅a頭首班5:30，末班24:00。

4. 廈門(mén)觀(guān)光游輪

在廈門(mén)去鼓浪嶼分別由三個(gè)碼頭去鼓浪嶼上，每個(gè)碼頭所用的時(shí)間是不一樣的，最遠的航程大約20分鐘。

1.東渡游輪碼頭到三丘田碼頭或者內厝澳碼頭

因為旅客人流量大，本地居民和游客朋友是分流的。所以外地游客朋友需要從東渡廈鼓碼頭購票乘船至鼓浪嶼，東渡碼頭到三丘田碼頭坐船大約20分鐘左右，東渡碼頭到內厝澳碼頭大約也就20分鐘不會(huì )超過(guò)二十五分鐘，要注意的是東渡碼頭夜晚是停運的，所以晚上要到輪渡碼頭2號廳搭船進(jìn)入鼓浪嶼，具體時(shí)間是冬季17：50分以后，夏季18：50分以后。

2.嵩嶼碼頭到內厝澳碼頭

游客朋友還可以在海滄區的嵩嶼碼頭搭乘輪渡到鼓浪嶼的內厝澳碼頭，坐船時(shí)間也是差不多十分鐘左右。

3.輪渡碼頭到鼓浪嶼鋼琴碼頭

有廈門(mén)戶(hù)口或者在廈門(mén)工作持有本地醫社?？ǖ挠慰褪窃谳喍纱a頭買(mǎi)票驗票登船的。從輪渡碼頭到鼓浪嶼鋼琴碼頭坐船所用時(shí)間大約十分鐘。

當然上面的時(shí)間是不包括我們購票等候輪渡的時(shí)間的。要搭乘輪渡的時(shí)候，游客朋友們要合理的安排好自己的時(shí)間哦，不過(guò)輪渡的班次還是很多的。所以不用太過(guò)擔心。

5. 廈門(mén)港游輪

從我本人年初搭乘郵輪的經(jīng)歷和當時(shí)所收集的旅者攻略來(lái)看，海上郵輪旅行最佳的季節是開(kāi)春的3～5月份和秋季的9～11月份，6～8月份是臺風(fēng)肆意的季節，經(jīng)常會(huì )因為天氣原因而導致郵輪航線(xiàn)調整，原有的到訪(fǎng)港口可能無(wú)法實(shí)現，導致旅游的體驗感下降。而12月～次年2月由于冬季天氣太冷，海上風(fēng)大，春秋季可以坐在露臺和甲板上休閑都會(huì )受到影響。目的地也會(huì )因為天氣太冷而項目減少。

海上郵輪在中國的主要港口主要是：天津港、上海港、廈門(mén)港和廣? ??港。這些港口對應于不同的航線(xiàn)和郵輪公司，中國人坐郵輪往往奔著(zhù)到訪(fǎng)港口目的地而去，可以根據自己的實(shí)際需求去選擇。

6. 廈門(mén)海上游輪游的價(jià)格

從三丘田碼頭出島

三丘田碼頭-郵輪中心廈鼓碼頭

7:20-17:40(冬季)

7:20-18:40(夏季)

三丘田碼頭-廈門(mén)輪渡碼頭

18:00-次日7:00(冬季)

19:00-次日7:00(夏季)

注：夏季時(shí)間從6月1日至9月30日，冬季時(shí)間從10月1日至次年5月31日。

從內厝澳碼頭出島

內厝澳碼頭-郵輪中心廈鼓碼頭

7:20-17:40(冬季)

7:20-18:40(夏季)

內厝澳碼頭-海滄嵩鼓碼頭

7:20-17:20(冬季)

7:20-18:20(夏季)

注：夏季時(shí)間從6月1日至9月30日，冬季時(shí)間從10月1日至次年5月31日。

7. 廈門(mén)豪華游輪

廈門(mén)大捏島旅游船的時(shí)間是每天的早上8點(diǎn)至下午的5點(diǎn)。主要是根據理由的，客人的多少，一般每半個(gè)小時(shí)開(kāi)一趟。在理由忘記人員比較多的情況下，廈門(mén)大膽島旅游船間隔的時(shí)間就比較短。你有權的門(mén)票價(jià)格也比較高，每人一次。150元。主要是觀(guān)看祖國的寶島金門(mén)的大膽！

8. 廈門(mén)海上游輪餐廳

外地游客去廈門(mén)在東渡郵輪碼頭坐船，原來(lái)的輪渡碼頭現在只能本地人或持有本地社?？ǖ娜瞬拍茏?。

外地游客到鼓浪嶼在17：30之前都是要從東渡碼頭(湖里區東港路2號)坐船過(guò)去，在海滄區可以直接到嵩嶼碼頭(建港路2188號)購票上船到鼓浪嶼內厝澳碼頭，回答完畢！

9. 廈門(mén)海上游輪票價(jià)

廈門(mén)海灣公園不需要門(mén)票，免費開(kāi)放

海灣公園用地總面積20.01萬(wàn)平方米，地勢平坦，園內可西眺大海，東望筼筜湖和白鷺洲公園，西北方向是海滄大橋，美麗的鼓浪嶼也在視線(xiàn)之內。

　在景觀(guān)設計上，公園分為天園、地園、林園、草園、水花園、濱海風(fēng)光和星光大道7大景區，并以星光大道為界分為北園和南園。

　　北園主要是樹(shù)木和游樂(lè )場(chǎng)，還有公園內最高的一座小山丘，呈金字塔形狀。雖然不高，但是就是忍不住想爬上去走走。在小山丘上環(huán)看四周，景色并不只有大海那么單調。往北是海滄大橋和郵輪城，往東可以看見(jiàn)聳立在狐尾山上的海上明珠塔，往西則是可以看到高樓區和西提之間往來(lái)的巨大游輪

海上游輪行駛時(shí)間 海上游輪速度可以達到多少 海上游輪

1. 海上游輪速度可以達到多少

一節＝一海里/小時(shí)＝1.852公里/小時(shí) [節]：為輪船航行速度的單位，后來(lái)，也用於風(fēng)及洋流的速度。 “節”的代號是英文“Knot”，是指地球子午線(xiàn)上緯度1分的長(cháng)度，由于地球略呈橢球體狀，不同緯度處的1分弧度略有差異。在赤道上1海里約等于1843米；緯度45°處約等于1852.2 米，兩極約等于1861.6 米。1929年國際水文地理學(xué)會(huì )議，通過(guò)用1分平均長(cháng)度1852米作為1海里；1948年國際人命安全會(huì )議承認，1852米或6O76.115英尺為1海里，故國際上采用1852米為標準海里長(cháng)度。中國承認這一標準，用代號“M”表示。 輪船 輪船的來(lái)歷 "輪船"一詞始于我國唐代，它的出現與船的動(dòng)力改革有關(guān)。 原來(lái),我國唐代李皋發(fā)明了"槳輪船"。他在船的舷側或艉部裝上帶有槳葉的槳輪,靠人力踩動(dòng)槳輪軸,使輪周上的槳葉撥水推動(dòng)船體前進(jìn)。因為這種船的槳輪下半部浸入水中,上半部露出水面,所以稱(chēng)為"明輪船"或"輪船"，以便和人工劃槳的木船、風(fēng)力推動(dòng)的帆船相區別。 而最早建造蒸汽輪船的是法國發(fā)明家喬弗菜，他在1769年就建造了世界第一艘蒸汽輪船“皮羅斯卡菲”號，用蒸汽機啟動(dòng)。后來(lái)，英國人薛明敦在1802年也建成一艘蒸汽輪船?？上鼈兙吹玫綄?shí)際應用。 直到1807年9月，美國人富爾敦設計、制造的蒸汽輪船“克萊蒙特”號試航成功，才使輪船開(kāi)始真正成功為水上舞臺的主角?！翱巳R蒙特”號，全長(cháng)45.72米，寬9.14米，排水量100噸，船速每小時(shí)6.4公里。 蒸汽機船發(fā)明后，用蒸汽機為動(dòng)力代替人力帶動(dòng)槳輪，沿用了100多年之久。 后來(lái)螺旋槳推進(jìn)器取代了槳輪，這種“明輪船”被淘汰了。因為稱(chēng)呼上的通俗和習慣，用螺旋槳推進(jìn)的船仍稱(chēng)為“輪船”，并沿襲至今。 輪船的分類(lèi) 按不同的標準，則有不同的分類(lèi)： 1. 按民用運輸可分為客船、貨船、渡船、駁船； 2. 按航行區域可分為海船、內河船和港灣船； 3. 按航行狀態(tài)可分為排水量船、滑行艇、水翼船、氣墊船、沖翼艇； 4. 按動(dòng)力裝置可分為蒸汽動(dòng)力裝置船、內燃機動(dòng)力裝置船、核動(dòng)力船、電力推進(jìn)船； 5. 按推進(jìn)器形式分：螺旋槳船、平旋推進(jìn)器船、噴水推進(jìn)器船、噴氣推進(jìn)器船、螺桿艇、明輪船。 在諸多船舶中，最常見(jiàn)的是鋼質(zhì)船、內燃機動(dòng)力船、螺旋槳推進(jìn)船等。答案補充 普通的雜貨船的速度在12－15節，也就是22－27公里/小時(shí) 大型的集裝箱船的速度在20－28節，也就是36－52公里/小時(shí) 大型的核動(dòng)力航母的最高速度可達32－35節，也就是60－65公里/小時(shí) 普通的軍艦的速度在20－30節之間，也就是36－55公里/小時(shí) 大型的郵輪的速度核大型的集裝箱差不多

2. 游輪一般速度

普通的雜貨船的速度在12－15節，也就是22－27公里/小時(shí)；大型的集裝箱船的速度在20－28節，也就是36－52公里/小時(shí)；大型的核動(dòng)力航母的最高速度可達32－35節，也就是60－65公里/小時(shí)；普通的軍艦的速度在20－30節之間，也就是36－55公里/小時(shí)；大型的郵輪的速度和大型的集裝箱船差不多，在20－28節，也就是36－52公里/小時(shí)?，F在，國際上通用的表示輪船航速的計量單位是節。1節＝1海里／小時(shí)，1海里＝1.852公? ??，一節也是1.852公里／小時(shí)。16世紀，歐洲的航海技術(shù)已經(jīng)有了一定的發(fā)展，但是由于沒(méi)有時(shí)鐘和記錄航程的儀器，所以人們無(wú)法得知船的航行速度。

有一位聰明的水手想到一個(gè)辦法用以記錄船的行進(jìn)速度：他在船舶前進(jìn)的時(shí)候，把拖有繩索的浮體拋向水面，然后根據在一定的時(shí)間拉出的繩索長(cháng)度計算船舶的速度。

由于當時(shí)使用的是流沙記時(shí)器，有時(shí)放出的繩索會(huì )長(cháng)短不一，水手便在繩索上打上許多等距結，這樣只要計算一定時(shí)間內的節數就可以知道船舶的航行速度了，從此以后，船舶的行駛速度便用節來(lái)計算了，并成為國際上通用的航海速度計算單位。

3. 游輪最快多少海里一小時(shí)

宇宙飛船吧～ 赤道長(cháng)度： 40,076千米,可以自己算算... 要是你這個(gè)問(wèn)題不是腦筋急轉彎的話(huà)，答案可能是：

1、氣墊船。

這已經(jīng)可以理解成地效飛行器了，不是傳統意義上的船。150-180公里/小時(shí)。

2、水翼船。這種船利用水翼的升力將船體抬升出水面，減小阻力，獲得較高的航速。100公里/小時(shí)以上。

3、F1摩托艇，這可能是傳統的船里速度最快的了。最快250公里/每小時(shí)

4、軍艦，這是非競速的船舶里速度最快的。30多節，相當于60公里左右的速度。最高能達到35-36節，接近70公里/小時(shí)。

5、集裝箱貨輪和大型郵輪，這是普通商船里速度最快的。25-30節，相當于50-60公里/小時(shí)的速度。

4. 海上游輪速度可以達到多少米

常規貨輪的速度在15-20節之間=28公里-37公里/小時(shí)之間，美國尼米茲級航母的最大速度可以達到35-40節，雙翼噴射船的速度可以達到60節左右，現代化的超級集裝箱船最高速度可以達到30節/小時(shí)=55公里/小時(shí)。

1.普通的雜貨船的速度在12－15節，也就是22－27km/h。

2.大型的集裝箱船的速度在20－28節，也就是36－52km/h。

3.大型的核動(dòng)力航母的最高速度可達32－35節，也就是60－65km/h。

4.普通的軍艦的速度在20－30節之間，也就是36－55km/h。

5.大型的郵輪的速度核大型的集裝箱差不多，即36－52km/h。

船舶速度分類(lèi)

1．額定船速

在額定功率和額定轉速、水深足夠時(shí)，船舶所能達到的靜水中航速稱(chēng)為額定船速，也稱(chēng)交船船速，它是船舶的最高船速。

2．海上船速

為保證主機的安全，必須留有適當的主機功率儲備，因而實(shí)際海上航行時(shí)主機是按海上常用輸出功率運轉的，通常為額定功率的90%，相應的主機轉速為額定轉速的96%～97%。這時(shí)的船速稱(chēng)為海上船速。海上船速分為滿(mǎn)載和空載(壓載)船速，隨著(zhù)主機的磨損和船體的老舊，船速將會(huì )降低。

3．港內船速

港內航行，船舶需要頻繁變速，為保護主機和及時(shí)變速，在港內航行主機功率將被調低，船速也降低。一般港內主機最高轉速為海上常用轉速的70%～80%。

4．平均航速

船舶航速是船舶在受風(fēng)、流、浪等的影響下的航行速度。航速是船舶實(shí)際營(yíng)運中的速度。因為各航段航速不一樣，所以通常取平均航速，如航次平均航速、單程平均航速等，它反映出船舶在營(yíng)運過(guò)程中的實(shí)際周轉速度，是制訂航次計劃的一個(gè)重要數據，通常平均航速又分為滿(mǎn)載平均航速和空載平均航速。

5．經(jīng)濟航速

在海上航行中，以節約燃料消耗和提高營(yíng)運效益為目的，根據航線(xiàn)條件、運輸合同等特點(diǎn)，調整主機功率，其對應的航速稱(chēng)經(jīng)濟航速，它一般低于海上船速。

5. 游輪最高時(shí)速是多少

目前的船舶技術(shù)：普通的雜貨船的速度在12－15節，也就是22－27公里/小時(shí)大型的集裝箱船的速度在20－28節，也就 是36－52公里/小時(shí)大型的核動(dòng)力航母的最高速度可達32－35節，也就是60－65公里/小時(shí)普通的軍艦的速度在20－30節之間，也就是36－55公里/小時(shí)大型的郵輪的速度核大型的集裝箱差不多1節即1海里每小時(shí)，1海里＝1.8公里

6. 海上游輪速度可以達到多少碼

首艘國產(chǎn)大型郵輪船體總長(cháng)323.6米，型寬37.2米，最大吃水8.55米，最大航速22.6海里/小時(shí)，最多可容納乘客5246人；擁有高達16層的龐大上層建筑生活娛樂(lè )區域，設有大型演藝中心、大型餐廳、各色酒吧、咖啡館、購物廣場(chǎng)、藝術(shù)走廊、兒童中心、水上樂(lè )園等豐富多彩的休閑娛樂(lè )設施，豪華程度超過(guò)五星級酒店，被譽(yù)為移動(dòng)的“海上現代化城市”。

根據計劃，郵輪將于2023年上半年出塢，并于2023年年內完工交付。外高橋造船相關(guān)負責人表示，雖然各項挑戰才剛剛開(kāi)始，但中國造船人有信心迎難而上

7. 海上游輪的速度

常規貨輪的速度在15-20節之間=28公里-37公里/小時(shí)之間 美國尼米茲級航母的最大速度可以達到35-40節 雙翼噴射船的速度可以達到60節左右，現代化的超級集裝箱船最高速度可以達到30節/小時(shí)=55公里/小時(shí) ?？痛侵笇?zhuān)門(mén)用于運送旅客及其可攜帶行李和郵件的船舶。對兼運少量貨物的客船也稱(chēng)客貨船?？痛酁槎ㄆ诙ň€(xiàn)航行，固又稱(chēng)為班輪或郵輪。根據SOLAS公約規定，凡載客超過(guò)12人均視為客船?？痛奶攸c(diǎn)是具有多層甲板的上層建筑，設有完善的餐廳、衛生和娛樂(lè )設施，另配有足夠的救生設備、消防設備和通信設備。

有些客船還設置減搖裝置以改善航行環(huán)境。

客船的航速較高，一般為16~20節，大型高速客船可達24節左右。

8. 游輪每小時(shí)多少海里

游輪一般航速十幾節左右，1節＝1海里/小時(shí)＝1.852公里/小時(shí)

目前世界上航速最快的載客船是丹麥的卡特林克五號,與1998年7月創(chuàng )下平均航速41.3節橫渡大西洋的最高紀錄。

用于搭載乘客從事旅行、參觀(guān)、游覽活動(dòng)的各類(lèi)客運機動(dòng)船只的統稱(chēng)。又稱(chēng)游船、旅游船。游輪是一種提供享樂(lè )旅程的客輪，船上的娛樂(lè )設施及奢華服務(wù)，被視為旅程中不可缺少的重要部份。

9. 游輪的時(shí)速多少海里

目前世界上航速最快的載客船是丹麥的卡特林克五號，與1998年7月創(chuàng )下平均航速41.3節橫渡大西洋的最高紀錄，獲得跨洋航行最高獎項黑爾斯杯。 大型豪華郵輪有史以來(lái)最高航速由美國“合眾國”號創(chuàng )下，1952年月11日至7月15日“合眾國”號從畢曉普巖燈塔起航用時(shí)3天12小時(shí)12分，以34.51節平均速度航行2906海里抵達紐約安布羅斯燈塔，獲得了藍緞帶獎，“合眾國”號一生從未有過(guò)平均速度低于30節的時(shí)候，這個(gè)記錄在同等船只中目前無(wú)人打破，由于“合眾國”號仍然存，所以它還是世界最快的郵輪。 目前處在運營(yíng)狀態(tài)的最快速郵輪是美國嘉年華旗下英國丘納德公司的瑪麗王后二號，這艘船使用海軍常用的LM-2500燃氣輪機和柴油機，全開(kāi)時(shí)最高航速可達30節。 1節＝1海里/小時(shí)＝1.852公里/小時(shí)，34.51節航速等于一小時(shí)63.91252公里。

10. 海上輪船速度

世界第一最快輪船“弗朗西? ??科”號，外觀(guān)酷似宇宙飛船,使用液化天然氣為主要燃料,可同時(shí)承載1000名乘客和150輛汽車(chē)，航行時(shí)速高達110公里

11. 游輪每小時(shí)航行速度

目前世界上航速最快的載客船是丹麥的卡特林克五號，與1998年7月創(chuàng )下平均航速41.3節橫渡大西洋的最高紀錄，獲得跨洋航行最高獎項黑爾斯杯。大型豪華郵輪有史以來(lái)最高航速由美國“合眾國”號創(chuàng )下，1952年月11日至7月15日“合眾國”號從畢曉普巖燈塔起航用時(shí)3天12小時(shí)12分，以34.51節平均速度航行2906海里抵達紐約安布羅斯燈塔，獲得了藍緞帶獎，“合眾國”號一生從未有過(guò)平均速度低于30節的時(shí)候，這個(gè)記錄在同等船只中目前無(wú)人打破，由于“合眾國”號仍然存，所以它還是世界最快的郵輪。目前處在運營(yíng)狀態(tài)的最快速郵輪是美國嘉年華旗下英國丘納德公司的瑪麗王后二號，這艘船使用海軍常用的LM-2500燃氣輪機和柴油機，全開(kāi)時(shí)最高航速可達30節。1節＝1海里/小時(shí)＝1.852公里/小時(shí)，34.51節航速等于一小時(shí)63.91252公里。