赫爾辛基火車(chē)站(赫爾辛基火車(chē)站手繪)
導讀:赫爾辛基火車(chē)站(赫爾辛基火車(chē)站手繪) 外國歷史上最有名的建筑師有哪些? 世界上那些美麗的火車(chē)站 赫爾辛基的氣候特點(diǎn)是什么類(lèi)型 赫爾辛基中央火車(chē)站的站內景象 赫爾辛基火車(chē)站的簡(jiǎn)介 赫爾辛基火車(chē)站設計與其地理的關(guān)系
外國歷史上最有名的建筑師有哪些?
亨利·培根 亨利·培根于1930年生于美國印第安納州。亨利·培根是美國眾多優(yōu)秀建筑師的杰出代表之一。
柯布西耶,賴(lài)特,密斯,阿爾瓦.阿爾托,格羅皮烏斯,現代建筑5巨匠,后面的是普利茲克獎獲得者,也都算得上是大師了。
密斯·凡·德·羅,最著(zhù)名的現代主義建筑大師之一。
世界上那些美麗的火車(chē)站
1、里昂火車(chē)站是巴黎的主要火車(chē)站之一,提供前往里昂和法國南部的高速線(xiàn)路,以及通往瑞士和西班牙的國際航線(xiàn)。它也是一座真正壯觀(guān)的華麗建筑, 該火車(chē)站是為1900年巴黎世界博覽會(huì )而建的, 是1900年巴黎世博會(huì )的一部分。
2、紐約中央火車(chē)站,位于美國曼哈頓中心,始建于1903年,1913年2月2日正式啟用。該車(chē)站是由美國鐵路之王范德比爾特家族建造,是紐約著(zhù)名的地標性建筑,也是一座公共藝術(shù)館。
3、1巴黎里昂火車(chē)站 里昂火車(chē)站是通向蔚藍海岸和西歐其他國家的門(mén)戶(hù), 有通往瑞士,意大利 和 西班牙的跨境服務(wù) , 它也是巴黎的地標性建筑,位于塞納河北岸附近的巴士底區。
赫爾辛基的氣候特點(diǎn)是什么類(lèi)型
1、赫爾辛基是溫帶海洋性氣候。赫爾辛基,是芬蘭的首都,瀕臨波羅的海,是一座古典美與現代文明融為一體的都市,又是一座都市建筑與自然風(fēng)光巧妙結合在一起的花園城。市內建筑多用淺色花崗巖建成,有“北方潔白城市”之稱(chēng)。
2、和我國黑龍江省的哈爾濱氣候相近。赫爾辛基是溫帶大陸性氣候。夏季涼爽,冬季寒冷,多雨雪氣候濕潤,與黑龍江的氣候特征一樣。黑龍江省屬于寒溫帶與溫帶大陸性季風(fēng)氣候。
3、赫爾辛基市受波羅的海影響,氣候溫和,年平均氣溫2℃,最熱的月份為8月(平均氣溫為13℃),最冷的月份為1月(平均氣溫為-7℃)。由于靠近北極圈,冬夏日照時(shí)間差異極大,1-5月最長(cháng)的夜晚達到19小時(shí)。
赫爾辛基中央火車(chē)站的站內景象
1、赫爾辛基火車(chē)站建于1910年—1914年,直接利用不加裝飾的天然材料建造,采用古典構圖手法,通過(guò)優(yōu)美的鐘樓和入口大廳扇形輪廓線(xiàn)來(lái)控制整個(gè)建筑體態(tài)。
2、但我認為效果是顯而易見(jiàn)的,相信每個(gè)到過(guò)赫爾辛基火車(chē)站的人都會(huì )牢牢記住這四個(gè)巨型雕像和他們手里的地球。正門(mén)有一個(gè)綠色波浪形的拱頂,很符合波羅的海的浪漫之風(fēng)?;疖?chē)站的東墻有一座高大巍峨的鐘樓,也是綠頂。
3、赫爾辛基中央車(chē)站——芬蘭赫爾辛基 赫爾辛基的中央車(chē)站是這個(gè)城市的重要地標之一,特別引人注目的是車(chē)站門(mén)口那四個(gè)巨大的捧著(zhù)燈球的石像,這個(gè)形象讓人過(guò)目不忘。
4、赫爾辛基中央火車(chē)站,位于芬蘭首都赫爾辛基的曼納海姆大街東邊,是芬蘭的鐵路中樞,同時(shí)也是赫爾辛基地鐵和公交車(chē)的重要一站。每天在這里上下車(chē)的乘客有差不多20萬(wàn)人,使得中心火車(chē)站成了芬蘭最繁忙的景點(diǎn)。
赫爾辛基火車(chē)站的簡(jiǎn)介
1、赫爾辛基火車(chē)站建于1910年—1914年,直接利用不加裝飾的天然材料建造,采用古典構圖手法,通過(guò)優(yōu)美的鐘樓和入口大廳扇形輪廓線(xiàn)來(lái)控制整個(gè)建筑體態(tài)。
2、赫爾辛基中央火車(chē)站,位于芬蘭首都赫爾辛基的曼納海姆大街東邊,是芬蘭的鐵路中樞,同時(shí)也是赫爾辛基地鐵和公交車(chē)的重要一站。每天在這里上下車(chē)的乘客有差不多20萬(wàn)人,使得中心火車(chē)站成了芬蘭最繁忙的景點(diǎn)。
3、它輪廓清晰,體形明快,細部簡(jiǎn)練,既表現了磚石建筑的特征,又反映了向現代派建筑發(fā)展的趨勢。
4、與人無(wú)爭地閱讀、體味這個(gè)城市的歷史,火車(chē)站或許是? ?好的地方吧。赫爾辛基的火車(chē)站建成于1914年,已經(jīng)有近百年的歷史了,我相信在站里的哪個(gè)長(cháng)椅上或咖啡座上有人在品味著(zhù)它。
5、只能藝術(shù)設計圈里混,不能考公務(wù)員和事業(yè)單位。
赫爾辛基火車(chē)站設計與其地理的關(guān)系
1、E.沙里寧 E·沙里寧 小沙里寧(Eero Saarinen)簡(jiǎn)介: 小沙里寧1910年(Eero Saarinen died in Ann Arbor, Michigan in 1961)生于芬蘭藝術(shù)家家庭,父親是建筑師,母親是雕塑家。
2、赫爾辛基火車(chē)站,芬蘭(1906~1916年) 建筑師:E.沙里寧 辛基火車(chē)站是他的浪漫古典主義建筑的代表作,雖有古典之厚重格調,但又高低錯落, 方圓相映,因而生動(dòng)活潑,有紀念性而不呆板,被視為20世紀建筑藝術(shù)精品之一。
3、芬蘭的赫爾辛基由于地理位置的關(guān)系和原因,使得赫爾辛基的氣候,形成了典型的三大氣候的結合物即赫爾辛基的中間氣候。它是由大陸氣候﹑海洋氣候﹑和當地氣候形成的。
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