導讀：美國游輪航線(xiàn) 游輪國際航線(xiàn) 1. 游輪國際航線(xiàn) 2. 國內航線(xiàn)郵輪 3. 游輪?wèn)|南亞航線(xiàn) 4. 國際郵輪旅游航線(xiàn) 5. 亞洲游輪主要航線(xiàn) 6. 游輪國內航線(xiàn) 7. 出國游輪旅游航線(xiàn) 8. 中國的游輪航線(xiàn) 9. 郵輪環(huán)球航線(xiàn) 10. 國際游輪旅游線(xiàn)路

1. 游輪國際航線(xiàn)

1 MSC意大利地中海郵輪：比較有情調，除了新的旗艦船只裝修很好，之前的郵輪只能算是中檔偏上

2 嘉年華郵輪：嘉年華的特點(diǎn)就是玩

3 皇家加勒比郵輪：大，旗下?lián)碛惺澜缱畲髧嵨坏暮Ｑ缶G洲號和海洋魅力號，而且裝修風(fēng)格都現代，不過(guò)亞洲出行的話(huà)不建議海洋神話(huà)號

4 名人郵輪：和皇家加勒比差不多，畢竟是一個(gè)集團的，不過(guò)名人郵輪（精致郵輪）的房型還是比較有特色的

5 歌詩(shī)達郵輪：不建議選擇，特點(diǎn)是經(jīng)濟

6 迪斯尼郵輪：親子首選，不過(guò)航線(xiàn)偏遠，亞洲太少，幾乎沒(méi)有

7 荷美郵輪：傳統典范

8 維京郵輪：如果是要體驗“郵輪”的話(huà)不建議選擇維京。小船

9 公主郵輪：北美首選，服務(wù)絕對的好，船也不錯

10 麗星郵輪：優(yōu)勢是東南亞航線(xiàn)不要太多

2. 國內航線(xiàn)郵輪

1.泰坦尼克號

泰坦尼克號之所以名列第一，是因為它是所有游輪中最受歡迎的，它在第一次航行中遭遇了一場(chǎng)事故，造成1000多名乘客死亡，這是當時(shí)傷亡人數最多的一次海難。

2.海洋何玥

海洋何玥號是迄今為止最寬的游輪，擁有劇院、公園和高爾夫球場(chǎng)等大型公共場(chǎng)所。值得一提的是，這艘游輪還擁有最先進(jìn)的網(wǎng)絡(luò )連接設備。

3.挪威鳥(niǎo)

挪威鳥(niǎo)巡游提供13種民族美食，游客可以自由選擇食物。這艘游輪不僅擁有豪華的頂級套房，而且還配備了價(jià)格實(shí)惠的客房，因此游客可以享受到挪威之鳥(niǎo)的任何服務(wù)。

4.皇家公主

皇家公主號是德國建造的一系列游輪。這個(gè)系列有三艘主要的游輪，每艘都是五星級的。對于想欣賞長(cháng)江風(fēng)光的游客來(lái)說(shuō)，他們必須選擇皇家公主郵輪。

5.海洋的量子

量子海洋在2014年啟動(dòng)了一項海洋試驗，穿越了印度洋和大西洋。這是一艘以亞洲航線(xiàn)為主要航線(xiàn)的游輪。游輪擁有最成熟的導航技術(shù)和最先進(jìn)的導航設備。

6.海洋貢品

海洋李贊號在天津開(kāi)始了它的第一次航行。這艘游輪主要負責香港和日本之間的航線(xiàn)。雖然海洋李贊只能容納4000多名游客，但其高科技含量是首屈一指的。

7.海洋魅力

作為世界十大游輪之一，海洋魅力號于2010年正式首航。這艘游輪的造價(jià)高達100億元人民幣，是一艘巨大的豪華游輪。

8.海洋綠洲

海洋綠洲號于2009年開(kāi)始航行。它是當時(shí)世界上最大的游輪，可容納6000多名游客和2000多名船員，主要通過(guò)加勒比海水域。

9.精致的新月

玲瓏新月號是一艘由玲瓏郵輪公司擁有的郵輪。精致郵輪公司一直走現代豪華路線(xiàn)。它的五艘游輪相當豪華，多年來(lái)一直被評為世界頂級游輪公司。

10.財富

世界十大游輪之一的寶號，是由STX船廠(chǎng)生產(chǎn)的一艘游輪。作為世界上最大的豪華游輪之一，該游輪可以提供大型娛樂(lè )場(chǎng)所，滿(mǎn)足游客的娛樂(lè )需求，貴賓服務(wù)是該游輪的特色。

3. 游輪?wèn)|南亞航線(xiàn)

　　目前在國際郵輪產(chǎn)業(yè)中，前四大郵輪公司是嘉年華公司、皇家加勒比海郵輪公司、P＆O公主郵輪公司與麗星郵輪公司。四大郵輪公司的載客能力占整個(gè)郵輪產(chǎn)業(yè)的80％，呈現明顯的寡頭壟斷結構特征。

　　嘉年華郵輪（Carnival Cruise Lines）成立于1972年，屬于大型郵輪。它以“Vacation Guarantee ＆ Fun Ships”為主要產(chǎn)品訴求，是現今最為龐大的郵輪船隊。旗下除有嘉年華船隊之外，還有荷美郵輪、意大利海岸郵輪、冠達郵輪、世朋郵輪以及風(fēng)之頌郵輪，這些郵輪在集團控管之方式的經(jīng)營(yíng)下進(jìn)行良性競爭。其船隊全年在加勒比海、墨西哥、巴哈馬航行。而季節性航線(xiàn)則于阿拉斯加、夏威夷、巴? ??馬運河、加拿大海域運作。

　　皇家加勒比海郵輪Royal Caribbean International　創(chuàng )始于1969年，以大噸位、平實(shí)價(jià)位、設施多樣為訴求。其船隊于巴拿馬運河、地中海、歐洲、俄羅斯、挪威海灣、阿拉斯加、百慕達、夏威夷、泛大西洋、新英格蘭、墨西哥、非洲、中東、澳洲、紐約等地航行。

　　P＆O郵輪P＆O Cruises P＆O　創(chuàng )立于1837年，為老牌的大型郵輪船隊，以中低價(jià)位和提供純粹英倫風(fēng)格為特點(diǎn)，航線(xiàn)遍布全球。P＆O高雅的英式格調服務(wù)、專(zhuān)業(yè)流暢的郵輪航程與極佳的夜間娛樂(lè )表演活動(dòng)，都是令其船隊歷久不衰的原因。其船隊航線(xiàn)在加拿大、美洲、南非、中國、印度洋、紅海、澳洲等都有行駛。

　　麗星郵輪（Star Cruise）成立于1993年，以推動(dòng)亞太區的國際郵輪旅游發(fā)展為目標。麗星郵輪看準了發(fā)展快速的世界性郵輪事業(yè)及東南亞在國際郵輪版圖的重要性，而引進(jìn)世界豪華郵輪。它目前共計有麗星郵輪、挪威郵輪、東方郵輪及郵輪客運四個(gè)品牌共同經(jīng)營(yíng)，旗下?lián)碛?0艘郵輪，航線(xiàn)遍布亞太地區、北美、加勒比海、阿拉斯加、歐洲、地中海、百慕達以及南極。

　　截至2002年底，國際上共有265艘郵輪，銷(xiāo)售收入估計為154億美元，人均消費1500美元。國際郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展已較為成熟，主要市場(chǎng)仍然在北美與歐洲，亞太地區的發(fā)展還相對滯后。

4. 國際郵輪旅游航線(xiàn)

渤海/黃海/東海：煙臺-大連（有多個(gè)港口航線(xiàn)）威海-大連蓬萊-旅順天津-旅順小洋山-大洋山/嵊泗/岱山高亭/岱山雙合/泗礁/朱家尖（確切說(shuō)洋山是屬于嵊泗的，只是被上海借走了）瑞安港-南麂島珠三角跨市船班：澳門(mén)外港-香港屯門(mén)澳門(mén)外港-香港港澳碼頭/香港中國客運碼頭澳門(mén)外港-香港機場(chǎng)澳門(mén)內港-珠海灣仔澳門(mén)氹仔-香港中國客運碼頭澳門(mén)外港/氹仔-深圳蛇口深圳機場(chǎng)-澳門(mén)外港/氹仔深圳機場(chǎng)-香港機場(chǎng)/屯門(mén)深圳機場(chǎng)-香港港澳碼頭深圳蛇口-香港機場(chǎng)深圳蛇口-香港港澳碼頭深圳蛇口-澳門(mén)氹仔深圳蛇口-珠海九洲深圳東涌-惠州三門(mén)島（班次不固定）深圳楊梅坑-惠州辣甲島（班次不固定）珠海九洲-香港機場(chǎng)珠海九洲-香港中國客運碼頭/港澳碼頭珠海灣仔-澳門(mén)內港虎門(mén)-香港中國客運碼頭虎門(mén)輪渡-南沙輪渡南沙客運港-香港機場(chǎng)南沙客運港-香港中國客運碼頭香港中國客運碼頭-番禺蓮花山香港中國客運碼頭-中山港香港中國客運碼頭-斗門(mén)-順德香港中國客運碼頭-鶴山-高明香港中國客運碼頭-江門(mén)香港中國客運碼頭-開(kāi)平三埠港（珠三角航班線(xiàn)路過(guò)多，以上可能有遺漏。）福建/臺灣船班：平潭黃岐-馬祖北竿福州馬尾-馬祖南竿平潭-臺中（非每日開(kāi)行）平潭-臺北（非每日開(kāi)行）廈門(mén)-臺中（非每日開(kāi)行）廈門(mén)-基?。ǚ敲咳臻_(kāi)行）

廈門(mén)東渡-漳州港

（前往廈大漳州校區）廈門(mén)五通碼頭-金門(mén)水頭碼頭泉州-金門(mén)水頭碼頭（船班在網(wǎng)絡(luò )上查不到具體信息）浙江玉環(huán)

大麥嶼-基隆

（班次較少。推薦?。┡旌?嘉義布袋港（90分鐘快船）澎湖-高雄

澎湖-望安-七美-高雄

（船期十分不固定，是澎湖到七美的船，部分延航到高雄，推薦?。┗?馬祖墾丁后壁湖-蘭嶼（只在旺季開(kāi)行，其他時(shí)候要在臺東坐船）海南有關(guān)船班：徐聞海安-?？谛阌⑿炻劚备??？谀细郏ㄨF路輪渡）北海-?？谌齺?三沙（椰香公主號定期游輪，需跟團）內河航運（僅列出比較長(cháng)的航線(xiàn)）：

重慶朝天門(mén)-宜昌港

（推薦?。?p>萬(wàn)州-巫山

（推薦?。?p>萬(wàn)州-宜昌

（推薦?。?p>五強溪-沅陵

（《湘行散記》里出現的游船路線(xiàn)，推薦?。?p>桂林-陽(yáng)朔

（推薦?。?p>歙縣深渡-千島湖

（推薦?。┑鹊?/p>

5. 亞洲 游輪主要航線(xiàn)

選擇

首先，我們要說(shuō)的便是，我們?yōu)槭裁匆洁]輪上去工作，為什么選擇到郵輪上去工作。其實(shí)歸根結底還是對專(zhuān)業(yè)技能要求不高，拿著(zhù)高薪酬上升空間也很大的一份環(huán)游世界的工作。相信無(wú)數選擇國際海乘這個(gè)專(zhuān)業(yè)的朋友們，都是報著(zhù)連續休假2個(gè)多月，還能周游世界，還有高工資的想法去入的坑。

薪資

就像是在陸地上的公司一樣，都有不同的職能部門(mén)、不同的崗位，薪資水平也肯定會(huì )是參差不齊。具體每個(gè)職位的薪酬，郵輪公司并不會(huì )直接公開(kāi)，而是在每次招聘時(shí)通過(guò)中介進(jìn)行發(fā)布?？傮w而言，國際海乘的工資不低，即使從最基層的崗位做起，也可以拿到比岸上更高的起薪，而且他的薪酬多以美金來(lái)核算。

待遇

說(shuō)完了薪資，接下來(lái)也是大家最關(guān)心的待遇福利。郵輪上都有免費的員工餐廳、宿舍。宿舍對于新員工來(lái)說(shuō)為4人一間，如果你獲得升職，住宿標準也會(huì )相應提高，住2人或3人間。郵輪上提供床單、被子、枕頭和枕套以及浴巾等。每星期可以免費去洗衣房更換。房間配有衛生間和24小時(shí)的淋浴。

郵輪上有免費的醫院可以為員工看病。如果有些大的疾病船上無(wú)法醫治，會(huì )送員工去陸地的醫院醫治，治療的費用由公司承擔。

除了設有員工餐廳外，還有船員酒吧、健身房、圖書(shū)館、閱覽室、電影院、自助洗衣房，洗衣房配備洗衣機和烘干機并配備好洗衣粉和柔軟劑。洗衣房還免費提供燙衣板和熨斗。

郵輪靠港時(shí)我們也是可以下船去參觀(guān)、旅游和購物，也有很多船員是不能上岸玩的。畢竟，還有留在船上的乘客和一艘大郵輪需要服務(wù)和維護。除了上岸之外，你甚至可以一連幾個(gè)月只進(jìn)不出，一個(gè)合同期下來(lái)，攢到的錢(qián)可是相當可觀(guān)的。對于許多上船工作的年輕人來(lái)說(shuō)，這大概都是比較理想的攢錢(qián)途徑。

工作時(shí)長(cháng)

說(shuō)到工作，那我們就不得不提這個(gè)工作時(shí)長(cháng)了。國際海乘工作的一大特點(diǎn)便是，工時(shí)和假期都特長(cháng)。

工作周期以郵輪公司和船員簽訂的合同為基礎，不同崗位從十幾周到幾十周不等，而合同結束到下一個(gè)合同開(kāi)始之前，會(huì )有大概相當于合同期1/4的長(cháng)假期。比如，NCL最長(cháng)的合同是工作36周，假期9周。相當于1年終有2個(gè)多月的連續假期，比學(xué)生的暑假還要長(cháng)！

當然了，既然給你放了這么多的假，怎么可能會(huì )讓你工作里閑下來(lái)呢，在假期到來(lái)前的持續幾個(gè)月的工作，每一天的工作時(shí)間，最多會(huì )達到10小時(shí)以上。在這幾個(gè)月里，是沒(méi)有雙休甚至單休日的，每一天都是工作日。郵輪上是不養閑人的。所以說(shuō)世界是公平的，在給了你比暑假還長(cháng)的假期，那肯定是要用高強度的，連軸轉的工作換來(lái)的。

周游世界

這個(gè)怎么說(shuō)呢，對我們大多數人來(lái)說(shuō)，只是說(shuō)說(shuō)而已。因為如果你多去了解一下來(lái)我們中國大陸的豪華郵輪，你就會(huì )了解到，除了極少數環(huán)球航線(xiàn)，大部分船只的航線(xiàn)在同一個(gè)合同期內是固定的。

比如我們亞洲的航線(xiàn)大多都是跑日本、東南亞的，如果你是在我們亞洲航線(xiàn)的郵輪上工作的話(huà)，一般去也只是到這幾個(gè)地方去游玩。也就是說(shuō)如果你的合同被派到了亞洲的某一艘郵輪上的話(huà)，這一年半載就是在這固定的幾條航線(xiàn)、郵輪港上漂泊了。

不過(guò)，隨著(zhù)越來(lái)越多的中國乘客去海外乘郵輪，中國船員也有越來(lái)越多機會(huì )被派到海外航線(xiàn)。

所以在選擇崗位的時(shí)候一定要慎重，根據自己內心的需求去選擇崗位。像是賭場(chǎng)、免稅店這些只在海上巡航日運行的部門(mén)，大概是最適合想要上岸玩的朋友們的。

結語(yǔ)

雖然深度剖析了這么多，但是老水手還是想 跟大家說(shuō)，選擇郵輪是選擇了一種自己喜歡并且向往的生活以及工作方式，而不是要把生活的種種壓力背負在肩頭成為你在郵輪工作負重前行的理由。郵輪工作其實(shí)你可以把它看作是你的新的人生軌跡，只不過(guò)是你需要磨合，需要重新認識的去接觸的新鮮事物。如果有一天你回過(guò)頭來(lái)想想，郵輪帶給我的酸甜苦辣，喜怒哀樂(lè )已經(jīng)成為了你的一種回憶或者思念，那就足夠了，證明你當初的選擇給你的人生已經(jīng)刻畫(huà)下了一道不深不淺的印痕，讓你永遠的有了這個(gè)美麗的紋飾。

6. 游輪國內航線(xiàn)

國內游輪，主要是三峽豪華游輪和三峽普通游船。

三峽豪華游輪每人大約1300-5500元。

三峽普通游船每人大約500-1200元。

希望以上的回答能幫到你！

7. 出國游輪旅游航線(xiàn)

全球豪華郵輪領(lǐng)導品牌皇家加勒比國際游輪在滬宣布，總噸位23.7萬(wàn)噸、正在法國圣納澤爾大西洋船廠(chǎng)建造的該公司旗下“海洋奇跡號”郵輪，將于2022年3月落戶(hù)上海，開(kāi)啟從中國出發(fā)的國際郵輪航線(xiàn)。

綠洲系列將世界最大豪華郵輪的世界紀錄保持了12年，該系列的前四艘郵輪均部署在北美和歐洲航線(xiàn)?！昂Ｑ笃孥E號”是綠洲系列最年輕的成員，這一巨型郵輪長(cháng)362米、寬64米，總層高18層甲板，船上設有2867間客房，最多可接待6988名賓客。

8. 中國的游輪航線(xiàn)

國內目前只有三峽有游輪線(xiàn)路。

長(cháng)江三峽航道，下水是重慶到宜昌,，一般是在重慶朝天門(mén)碼頭登船，上水是宜昌到重慶,，一般是在宜昌新世紀碼頭登船。

9. 郵輪環(huán)球航線(xiàn)

環(huán)游世界經(jīng)歷，總時(shí)長(cháng)86天，途徑18個(gè)國家和29城市，起點(diǎn)和終點(diǎn)都在上海，是一次自東向西的北半球環(huán)游之旅。郵輪公司的官方報價(jià)，最便宜的內艙房大約十萬(wàn)元左右每人，實(shí)際情況是，因為報名人少，開(kāi)航前的特價(jià)最低能達到六萬(wàn)左右，六萬(wàn)元一次的環(huán)球之旅，絕對是白菜價(jià)，再加上辦理簽證和郵輪小費等等雜費，基本消費大概在每人最低七萬(wàn)左右。

10. 國際游輪旅游線(xiàn)路

中國現在有天津、上海、煙臺、青島、連云港、廈門(mén)、香港、三亞、?？诔霭l(fā)的出境郵輪，除香港、三亞、?？诔霭l(fā)的郵輪目的地是以越南為主，剩余港口的目的地都是以日本、韓國為主，少量會(huì )去到臺灣。 這些港口的郵輪是以港口為母港出發(fā)，意思是走輪回式的線(xiàn)路：上海-濟州-福岡-上海，沒(méi)有終點(diǎn)的概念。

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