朝凌高鐵正式開(kāi)通運行——遼寧錦州打通遼西新通道
8月3日上午，遼寧朝陽(yáng)至錦州凌海的高速鐵路——朝凌高鐵開(kāi)通儀式正在錦州北站盛大舉行。這條高鐵的開(kāi)通運行是錦州市振興發(fā)展史上具有里程碑意義的大事，標志著(zhù)錦州已形成“一城三站”新格局，正式邁入高鐵新時(shí)代。
朝凌高鐵，即遼寧朝陽(yáng)至凌海南站聯(lián)絡(luò )線(xiàn)工程，工程兩端分別聯(lián)接京哈高鐵朝陽(yáng)站和京哈鐵路秦沈段凌海南站，沿途設置朝陽(yáng)、巴圖營(yíng)、錦州北、凌海南4個(gè)站點(diǎn)，全長(cháng)107公里，其中錦州段里程為61公里，西起凌海市沈家臺鎮，東至凌海市大凌河街道，途經(jīng)凌海市、義縣、古塔區、凌河區、太和區的10個(gè)鄉（鎮）30個(gè)行政村。2016年11月獲國家發(fā)改委批復，2017年10月開(kāi)工建設，由京沈客專(zhuān)遼寧公司負責建設施工。設計時(shí)速350公里，運營(yíng)初期時(shí)速300公里，共開(kāi)行至北京、赤峰、大連等方向動(dòng)車(chē)組列車(chē)11對（其中錦州北始發(fā)5對），錦州至北京2小時(shí)17分可達，錦州至大連1小時(shí)41分可達，東北地區進(jìn)出關(guān)快速鐵路通道進(jìn)一步完善。
建設朝凌高鐵，有力凸顯了錦州市的區位優(yōu)勢、交通優(yōu)勢。作為環(huán)渤海沿岸、“遼西走廊”東端的一顆璀璨明珠，近年來(lái)錦州市積極搶抓遼寧沿海經(jīng)濟帶及東北老工業(yè)基地振興等國家戰略機遇，立足新發(fā)展階段、貫徹新發(fā)展理念、構建新發(fā)展格局、推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展，全力將錦州打造成遼西區域中心城市和美麗宜居充滿(mǎn)活力的現代化港口城市。錦州市也是連接東北與華北的交通樞紐，境內京哈鐵路、錦承鐵路和京沈、錦阜、錦朝高速公路縱橫交匯，還有錦州港、錦州灣機場(chǎng)等交通基礎設施，目前已形成空港、海港、鐵路（高速鐵路）、公路（高速公路）、輸油氣管線(xiàn)齊全的立體交通網(wǎng)絡(luò )，正全速駛入經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展的“快車(chē)道”。
朝凌高鐵是東北地區高速鐵路網(wǎng)的重要組成部分，與盤(pán)營(yíng)高鐵共同構成京哈高鐵、京哈鐵路秦沈段、沈大高鐵的連接線(xiàn)，大幅拉近了遼南、遼西主要城市通達北京的時(shí)空距離，極大方便沿線(xiàn)群眾出行，密 切了遼寧沿海經(jīng)濟帶和京津冀地區的聯(lián)系，對服務(wù)遼寧“一圈一帶兩區”區域發(fā)展格局和東北振興戰略具有十分重要意義。對于錦州而言，朝凌高鐵的開(kāi)通更是具有提升城市品牌地位、助推城市轉型升級、促進(jìn)新時(shí)代錦州全面振興全方位振興的歷史性、劃時(shí)代意義，包括對優(yōu)化城市空間布局、完善城市功能定位、提升城市品質(zhì)以及聚集生產(chǎn)要素、加速資源流通、便捷群眾出行、繁榮旅游商務(wù)等都將產(chǎn)生重要作用。特別是將會(huì )為錦州旅游增添新的動(dòng)能，進(jìn)一步助推以錦州為樞紐的遼西旅游大環(huán)線(xiàn)建設，進(jìn)一步提升錦州旅游城市的影響力，讓錦州英雄紅色之城、歷史文化之城、濱海休閑之城、美食飄香之城的“四城”文旅品牌和“四季”文旅特色，吸引越來(lái)越多的國內外游客興致勃勃地乘坐高鐵來(lái)錦“打卡”。
（中國日報遼寧記者站）
來(lái)源：中國日報網(wǎng)
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