導讀：莫斯科地鐵站景點(diǎn) 莫斯科地鐵百科 1. 莫斯科地鐵百科 2. 莫斯科地鐵內部 3. 莫斯科地鐵介紹 4. 莫斯科地鐵百科圖 5. 莫斯科地鐵站介紹 6. 莫斯科地鐵景點(diǎn) 7. 莫斯科地鐵百科知識 8. 莫斯科地鐵簡(jiǎn)介百度百科 9. 莫斯科地鐵線(xiàn)路 10. 莫斯科地鐵百科百度

1. 莫斯科地鐵百科

莫斯科地鐵（Moscow Metro）是世界上規模最大的底下軌道交通系統之一，其出眾之處在于地鐵內部精美的建筑風(fēng)格，因此也被公認為世界上最漂亮的地鐵，有“地下藝術(shù)殿堂”之稱(chēng)。1935年5月15日，當時(shí)的蘇聯(lián)政府出于軍事方面的考慮，正式開(kāi)通莫斯科地鐵。

莫斯科是世界聞名的“堵城”，在上下班的高峰時(shí)期，地鐵是市民和游客最明智的出行選擇：高效、便宜、覆蓋面廣（全市有150多個(gè)站口），事實(shí)上，根據莫斯科地鐵站網(wǎng)站的官方統計，地鐵承載了所有交通方式總乘客人數的56%之多。

莫斯科地鐵有11條線(xiàn)路，除此之外還有一條輕軌線(xiàn)路（Light Rail Metro）L1和一條單軌線(xiàn)路（Monorail Transport System）M1。垍頭條萊

莫斯科的地鐵換乘時(shí)間較長(cháng)，主要由于很多站的位置很深，

2. 莫斯科地鐵內部

　莫斯科地鐵失蹤案，一定有不少朋友都聽(tīng)說(shuō)過(guò)，在1975年4月1日，一列莫斯科地鐵向著(zhù)白俄羅斯站行駛，本來(lái)和往常一樣，地鐵需要14分鐘就可以到站了，可是等著(zhù)時(shí)間到了之后，依然沒(méi)有這列地鐵的任何動(dòng)靜，整列地鐵就像失蹤了一樣?！　‘敃r(shí)負責管理地鐵的人也發(fā)現了不對，找來(lái)了所有工作人員，開(kāi)始尋找這列沒(méi)有到達站點(diǎn)的地鐵，不管是出事還是什么情況，都應該會(huì )有消息傳回來(lái)的，可是這列地鐵卻不一樣，失蹤的時(shí)候沒(méi)有任何消息?！『芏嗳苏J為這不可能啊，幾百人說(shuō)消失就消失了，這肯定不應該，所以眾人又重新搜索了隧道，甚至連墻壁都進(jìn)行了搜索，全都沒(méi)有落下，可是就是沒(méi)有乘客的一點(diǎn)消息，要知道當時(shí)這輛列車(chē)的乘客根本就不可能下車(chē)的，因為根本沒(méi)有機會(huì )啟動(dòng)車(chē)門(mén)?！　《谊P(guān)于這件事的記載其實(shí)是非常少的，真正傳播的地方不僅不是莫斯科或者是其他西方國家，主要在中國的互聯(lián)網(wǎng)上相傳，這更是值得注意，因為如果別人出事的地方莫斯科都沒(méi)有記載，那么事情的真偽就需要重新確定了?！　〔贿^(guò)還有一件事要值得注意，我們聽(tīng)說(shuō)的這件事情實(shí)在4月1日發(fā)生的，再加上之前的質(zhì)疑，這件事聽(tīng)起來(lái)更像是一種愚人節用來(lái)捉弄別人的玩笑，所以說(shuō)“莫斯科地鐵失蹤案”的可信度非常低，盡管之前描述的細節也非常到位，但是實(shí)際上更像一個(gè)編造的故事。

3. 莫斯科地鐵介紹

環(huán)線(xiàn)唄，跟地理位置有關(guān)，國內很多地鐵也有環(huán)線(xiàn)。

4. 莫斯科地鐵百科圖

世界上最方便的地鐵是莫斯科地鐵。莫斯科地鐵以速度和時(shí)間著(zhù)稱(chēng)于世，是世界上最方便的地鐵。在每天承載800多萬(wàn)人次的高客流量情況下，列車(chē)時(shí)間間隔竟不到60秒，而且莫斯科的地鐵換乘十分便捷。除此之外，莫斯科的地鐵站也別具建筑風(fēng)格，乘客在享受高品質(zhì)的乘車(chē)質(zhì)量的同時(shí)，還能領(lǐng)略莫斯科特有的建筑文化以及民俗藝術(shù)。

5. 莫斯科地鐵站介紹

10、中國香港地鐵

　　全長(cháng)168.1公里，由10條市區線(xiàn)共84個(gè)車(chē)站組成。覆蓋香港心臟地 帶，連接中國大陸。截至2016年底，整個(gè)綜合鐵路系統全長(cháng)264公里，由觀(guān)塘線(xiàn)、荃灣線(xiàn)、港島線(xiàn)、南港島線(xiàn)、東涌線(xiàn)、將軍澳線(xiàn)、東鐵線(xiàn)、西鐵線(xiàn)、馬鞍山線(xiàn)、迪士尼線(xiàn)、機場(chǎng)快線(xiàn)及輕鐵各線(xiàn)共154個(gè)車(chē)站組成。

　　9、巴西圣保羅地鐵

　　位于巴西第一大城市圣保羅，有1號線(xiàn)、2號線(xiàn)、3號線(xiàn)、4號線(xiàn)和5號線(xiàn)，全長(cháng)65.9公里，車(chē)站58個(gè)，日均載客量為360萬(wàn)人。另一系統稱(chēng)為CPTM，統營(yíng)7號線(xiàn)、8號線(xiàn)、9號線(xiàn)、10號線(xiàn)、11號線(xiàn)及12號線(xiàn)，全長(cháng)260.8公里，車(chē)站93個(gè)。

　　8、韓國首爾地鐵

　　以首爾的八條地下鐵路為主，并輔以國鐵的盆唐線(xiàn)及仁川地鐵的兩條路線(xiàn)，合共11條路線(xiàn)?，F時(shí)整個(gè)鐵路系統里，國鐵運營(yíng)路段以外的地下鐵路線(xiàn)，其總長(cháng)度已達278公里。

　　7、美國紐約地鐵

　　有468座車(chē)站，商業(yè)營(yíng)運路線(xiàn)長(cháng)度為369公里，用以營(yíng)運的軌道長(cháng)度約1056公里，總鋪軌長(cháng)度約1,355公里。雖其名為地鐵，但約40%的路軌形式為地面或高架。

　　6、中國北京地鐵

　　共有19條運營(yíng)線(xiàn)路，組成覆蓋北京市11個(gè)市轄區，擁有345座運營(yíng)車(chē)站、總長(cháng)574千米運營(yíng)線(xiàn)路的軌道交通系統。2015年，北京地鐵年乘客量達到32.5億人次。 2016年4月29日，北京地鐵創(chuàng )下單日客運量最高值，達到1269.43萬(wàn)人次 。

　　5、西班牙馬德里地鐵

　　是西班牙首都馬德里的地下鐵路系統，于1919年10月17日由當時(shí)國王阿方素十三世開(kāi)幕。共有281個(gè)車(chē)站，其中27個(gè)為兩線(xiàn)轉乘站，12個(gè)為3線(xiàn)轉乘站，1個(gè)是四線(xiàn)轉乘站。全個(gè)地鐵網(wǎng)路包括十二條主線(xiàn)及一條支線(xiàn)，合計長(cháng)度為284公里。

　　4、日本東京地鐵

　　擁有285個(gè)座車(chē)站，線(xiàn)路總長(cháng)312.6公里，日平均客流量為1100萬(wàn)人次，是世界上客流量最大的地鐵系統 。東京地鐵線(xiàn)網(wǎng)由東南海濱的城市中心向北、向西扇形發(fā)展，呈放射式布局，并與市郊鐵路銜接聯(lián)運。、

　　3 、法國巴黎地鐵

　　目前巴黎地鐵總長(cháng)度215公里，年客流量達15.06億。有14條主線(xiàn)和2條支線(xiàn)，合計303個(gè)車(chē)站和62個(gè)交匯站。無(wú)論在站臺等車(chē)還是坐在車(chē)廂內，男女老少大多悄無(wú)聲息地捧著(zhù)本大塊頭的小說(shuō)或詩(shī)集在研讀。

　　2、俄羅斯莫斯科地鐵

　　地鐵站的建筑造型各異、華麗典雅。每個(gè)車(chē)站都由國內著(zhù)名建筑師設計，各有其獨特風(fēng)格，建筑格局也各不相同，多用五顏六色的大理石，花崗巖，陶瓷和五彩玻璃鑲嵌除各種浮雕，雕刻和壁畫(huà)裝飾，照明燈具十分別致，好像富麗堂皇的宮殿，享有“地下的藝術(shù)殿堂”之美稱(chēng)。

　　1、英國倫敦地鐵

　　于1856年開(kāi)始修建，1863年1月10日正式投入運營(yíng)。它長(cháng)約7.6千米，隧道橫斷面高5.18米、寬8.69米，為單拱形磚砌結構。當時(shí)是以蒸汽機車(chē)牽引列車(chē)。1890年又建成一條地下鐵道，長(cháng)5.2千米，隧道為圓形，內徑3.10～3.20米，鑄鐵管片襯砌。用電力機車(chē)牽引列車(chē)，為世界上第一條電氣化地鐵?，F在英國倫敦地鐵列車(chē)通過(guò)第三軌供直流電，電壓為600伏。

6. 莫斯科地鐵景點(diǎn)

原蘇聯(lián)最深地鐵距離地面97米，為莫斯科勝利公園地鐵站是俄羅斯最深的地鐵站，在很長(cháng)一段時(shí)間里，也曾是世界上最深的地鐵站（現在已經(jīng)被朝鮮超越），地鐵站距離地面達97米。

勝利公園地鐵站修建于2003年，位于莫斯科地鐵三號線(xiàn)上，地面通往站臺的電梯長(cháng)達126米，呈45度傾斜，光是從地面下到地底就得花上約2分鐘的時(shí)間。

7. 莫斯科地鐵百科知識

莫斯科地鐵被公認為世界上最漂亮的地鐵，按營(yíng)運路線(xiàn)長(cháng)度為全球第五大地鐵系統，按年客流量為全球第四繁忙及亞洲以外第一繁忙的地鐵系統，1935年05月15號，蘇聯(lián)政府出于軍事方面的考慮，正式開(kāi)通莫斯科地鐵，地下鐵道考慮了戰時(shí)的防護要求和共400余萬(wàn)人的居民掩蔽之用。

8. 莫斯科地鐵簡(jiǎn)介百度百科

俄羅斯的地鐵同時(shí)用于防空，所以要厚些。

9. 莫斯科地鐵線(xiàn)路

97米。

原蘇聯(lián)最深地鐵距離地面97米，為莫斯科勝利公園地鐵站是俄羅斯最深的地鐵站，在很長(cháng)一段時(shí)間里，也曾是世界上最深的地鐵站（現在已經(jīng)被朝鮮超越），地鐵站距離地面達97米。

勝利公園地鐵站修建于2003年，位于莫斯科地鐵三號線(xiàn)上，地面通往站臺的電梯長(cháng)達126米，呈45度傾斜，光是從地面下到地底就得花上約2分鐘的時(shí)間。

10. 莫斯科地鐵百科百度

1935年5月15日，一條以紅線(xiàn)為標志的莫斯科第一條地鐵線(xiàn)（1號線(xiàn)）通車(chē)。這也是蘇聯(lián)的第一條地鐵線(xiàn)，總長(cháng)度為11.6公里，從索科里尼基站到文化公園站，沿途設有13個(gè)車(chē)站。到衛國戰爭前夕，莫斯科又開(kāi)通了兩條地鐵線(xiàn)：綠線(xiàn)（2號線(xiàn)，從索科爾站到劇院站）和藍線(xiàn)（3號線(xiàn)，從阿爾巴特站到庫爾斯克站）。

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