導讀：游輪長(cháng)寬高 游輪最長(cháng)多少米 1. 游輪最長(cháng)多少米 2. 游輪長(cháng)寬高比例 3. 游輪長(cháng)寬高是多少米 4. 游輪 長(cháng)度 5. 游輪的高度 6. 豪華游輪長(cháng)和寬是多少 7. 游輪的長(cháng)度和寬度 8. 游輪的長(cháng)寬高 9. 游輪長(cháng)多少米

1. 游輪最長(cháng)多少米

149.9米條萊垍頭

長(cháng)江最大游輪尺寸船長(cháng)149.9米,船寬24米,黃金六號,總噸位17000噸,目前長(cháng)江三峽上面最大的游輪,帶老年人想預訂大型豪華游輪的話(huà)你可以看看,黃金系列的游輪各方面都不錯,裝修也很高端大氣,活動(dòng)空間也非常大。頭條萊垍

前幾年休假坐過(guò)一次,是帶家人一起去的,因為定居在重慶,所以就選擇了重慶到宜昌的航線(xiàn),提前幾天去三峽游輪船票預訂中心買(mǎi)好票,那時(shí)候好像一個(gè)人不到兩千,住的標間,服務(wù)態(tài)度很好,就是有些景點(diǎn)需要徒步,你帶老人的話(huà)可以不下船。垍頭條萊

2. 游輪長(cháng)寬高比例

世界最大游輪吃水9.1米。

海洋綠洲號屬于皇家加勒比國際游輪，是目前為止全球最大、造價(jià)最高的郵輪，其級別屬綠洲級。海洋綠洲號耗資14億美元，噸位達22.5萬(wàn)噸，吃水9.1米、長(cháng)度361.8米、水線(xiàn)寬度47米、最寬處63.4米、高72米，航速為22.6節，要比泰坦尼克號還要大3倍多，比次之的郵輪海洋自由號還重6萬(wàn)噸?！昂Ｑ缶G洲號”于2009年11月下海進(jìn)行處女航，當它在海上航行時(shí)，它就像是一座“旅行的城市”。頭條萊垍

3. 游輪長(cháng)寬高是多少米

1974年，泉州后渚港出土了一艘南宋末的“福船”型海船，船體殘長(cháng)24.20米，殘寬9.15米，估計載重約200噸上下，排水量可達600噸。展出后渚宋船的泉州海外交通史博物館曾經(jīng)介紹說(shuō)，“這是迄今為止世界上發(fā)現年代最早、規模最大的木帆船?！鳖^條萊垍

不過(guò)這一紀錄很快被打破。2007年12月，南宋沉船“南海一號”整體打撈出水——800年前，這艘商船滿(mǎn)載瓷器、絲綢等商貨，從泉州港出發(fā)，駛往東南亞，卻不知何故在南海沉沒(méi)?！澳虾Ｒ惶枴背鏊?，經(jīng)測量，船體長(cháng)30.40米、寬9.80米，高約4米（不含桅桿）。這才是迄今為止發(fā)現的年代最早、船體最大、保存最完整的古代遠洋貿易商船。

但如果將“南海一號”放回歷史，它卻談不上是宋代最大的商船。據《夢(mèng)梁錄》記載：“海商之艦，大小不等。大者五千料，可載五六百人；小者二千料至一千料，亦可載二三百人?！绷?，是宋人對船艦載重的計量單位，一料等于一宋石，相當于今天120斤。宋代常見(jiàn)的大型航海商船，可載五千料，即載重300噸。載重200噸左右的“南海一號”與后渚港宋船，如果換成宋人的計量習慣，大約是三千六百料，應該只是中型商船而已。

不過(guò)，即便是五千料，也不是宋代海船的最大裝載量。宋人還造出更巨大的航海帆船。北宋徽宗年間，宋廷因為要派遣使團訪(fǎng)問(wèn)高麗之需，詔令船塢制造了兩艘巨艦，一艘命名為“鼎新利涉懷元康濟神舟”，一艘命名為“循流安逸通濟神舟”。同時(shí)委托福建、兩浙的監司“顧募客舟”六只隨行?？椭邸捌溟L(cháng)十余丈，深三丈，闊二丈五尺，可載二千斛粟”。二千斛等于二千料，即載重約120噸，比今天我們看到的泉州后渚港宋船略小。

那么“康濟號”與“通濟號”神舟的裝載量呢？據《宣和奉使高麗圖經(jīng)》的記錄，“神舟之長(cháng)闊高大、什物器用、人數，皆三倍于客舟也”。換言之，一艘神舟的裝載量至少是六千料，換算成今天的說(shuō)法，載重達360噸，排水量可達1000噸以上。難怪宋人形容兩艘神舟“巍如山岳，浮動(dòng)波上，錦帆鹢首，屈服蛟螭”，“麗人迎詔之日，傾國聳觀(guān)而歡呼嘉嘆也”。

但神舟可能也不是從大宋港口駛出的最大船商。南宋人周去非的《嶺南代答》記述了一種叫“木蘭舟”的巨艦，是從大宋國開(kāi)往“木蘭皮國”（即非洲西部的穆拉比特王國）的巨型商船：“浮南海而南，舟如巨室，帆若垂天之云，柂長(cháng)數丈，一 舟數百人，中積一年糧，豢豕釀酒其中?！边@種木蘭舟的大小大致跟神舟相仿佛。還有一種更大的木蘭舟：“其舟又加大矣。一舟容千人，舟上有機杼市井，或不遇便風(fēng)，則數年而后達，非甚巨舟，不可至也。今世所謂木蘭舟，未必不以至大言也?！本薮扇萸?，船艙內不但可以養豬、釀酒，還裝備了“機杼，開(kāi)設了“市井”。

元朝時(shí)訪(fǎng)問(wèn)過(guò)杭州、廣州的摩洛哥旅行家依賓拔都他也記述說(shuō)，印度與中國之間的海上交通，皆操之中國人之手，中國的船舶有三帆至十二帆，一艘大船可載一千人，內有水手六百人、兵士四百人。此類(lèi)商船皆造于刺桐（泉州）及興克蘭（廣州）二埠。要知道，20世紀初英國制造的超級豪華郵輪“泰坦尼克號”，可搭載的人數也只是三四千人。

經(jīng)宋元四百年的發(fā)展，中國人的造船技術(shù)在明初鄭和下西洋時(shí)達至頂峰。史書(shū)稱(chēng)鄭和“寶船六十二艘，大者長(cháng)四十四丈，闊一十八丈”。換算成現在的尺寸，有125.65米長(cháng)，50.94米寬。據中國船史研究會(huì )副會(huì )長(cháng)、武漢理工大學(xué)交通學(xué)院教授席龍飛的考證，鄭和寶船排水量超過(guò)萬(wàn)噸。跟一艘小型的航空母艦差不多。

4. 游輪 長(cháng)度

長(cháng)江6號輪船體長(cháng)度149.95米，寬度24米，排水量1.7萬(wàn)噸。

5. 游輪的高度

“自由之舟”郵輪全長(cháng)約為1420米，寬約240米，高度約118米。

6. 豪華游輪長(cháng)和寬是多少

NO.1 Oasis of the Seas世界最大、最豪華的郵輪“海洋綠洲”號于2009年10月28日在芬蘭的圖爾庫港口舉行了盛大的交接儀式，并定于12月1日首航。 “海洋綠洲”號由美國皇家加勒比郵輪公司訂購，總部設在挪威奧斯陸的造船業(yè)巨頭ST X造船公司建造，是目前世界上最大的郵輪，長(cháng)360米，寬47米，高出吃水線(xiàn)65米。

NO.2 RMS queen mary 2 瑪麗皇后二號，一艘隸屬卡納德郵輪公司的豪華郵輪，由法國大西洋造船廠(chǎng)制造，造價(jià)8億美元?，旣惢屎蠖栆粤硪凰冶蝗〈说逆⒚绵]輪瑪麗皇后號來(lái)命名?，旣惢屎筇?，則取名自前英女皇瑪麗皇后（伊利沙白2世祖母）?，旣惢屎蠖栍?5個(gè)餐廳和酒吧、5個(gè)游泳池、1個(gè)賭場(chǎng)、1個(gè)舞臺和1個(gè)天象館。條萊垍頭

條萊垍頭

NO.3 Freedom of the seas 海上自由號 長(cháng)338.4米，高63.7米，載客人數 4375人，造價(jià) 8億美金

NO.4 Liberty of the seas 海洋自由號 總噸位15.8萬(wàn)噸，體長(cháng)339米，可容納4375名乘客和1365名船員，處處流露奢華滲透經(jīng)典之風(fēng)。條萊垍頭

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NO.5 Independence of the seas 海洋獨立號 總噸位為16萬(wàn)噸，總長(cháng)339米，船體高度72米，有18層樓，船艙近2000個(gè)，可搭載乘客4375名，船員1000名，航行時(shí)速為22節

條萊垍頭

NO.6 MSC Divina 神曲號，長(cháng)333米，高66.8米，載客人數 3900人，造價(jià) 5.5億美金

NO.7 Royal Princess 皇家公主號 長(cháng)330米，高65.6米，載客人數 4100人，造價(jià) 5億美金垍頭條萊

NO.8 Norwegian Epic 愛(ài)彼號郵輪 噸位：153,000噸 客房數量：1,001間 長(cháng)度：329米 載客人數：4,228人 闊度：40.5米 工作人員：1,690人 吃水深度：8.7米 甲板樓層：19層 航行速度：22海里 處女航：2010年

垍頭條萊

NO.9 Norwegian Breakaway 諾唯真逍遙號 總噸位146,600噸 最大載客數3,969 餐飲數28 酒吧和休息室22 船員1,657

條萊垍頭

7. 游輪的長(cháng)度和寬度

幾百平米左右大。垍頭條萊

每一艘郵輪的長(cháng)度都是不等的，世界上最長(cháng)的郵輪是由瑪麗王后二號創(chuàng )建的，她也創(chuàng )造了豪華郵輪建造史上多個(gè)第一,其噸位為15萬(wàn)噸,是有史以來(lái)噸位最大...它的船身長(cháng)達345米,比3個(gè)足球場(chǎng)加在一起還長(cháng),是世界上最長(cháng)的郵輪;它的高度為72米！

8. 游輪的長(cháng)寬高

高：31.92米

泰坦尼克號是歷史上最著(zhù)名的船只之一，長(cháng)900英尺，高25層，重46000噸，是當時(shí)建造的最大的機動(dòng)船，被譽(yù)為“世界工業(yè)史上的奇跡”，然而這么偉大的船只卻躺在冰冷的海底下。

1912年4月10日，泰坦尼克號從英格蘭南漢普頓出發(fā)，前往紐約，僅4天后，泰坦尼克號撞上了冰山，整只船沉入海底，造成1500多人死亡，幸運的是，還有700多名幸存者。這是泰坦尼克號第一次航行，也是最后一次，船舶設計師托馬斯·安德魯也跟隨著(zhù)泰坦尼克號沉入了海底。條萊垍頭

9. 游輪長(cháng)多少米

三峽游輪是標準化全通透新型觀(guān)光休閑游輪，兩船同型，單船造價(jià)2千萬(wàn)，船長(cháng)69.8米，寬11.6米，核載500人，共有四層，有近2000平方米的游客觀(guān)光面積，是目前長(cháng)江上最為豪華的短線(xiàn)休閑觀(guān)光游輪。條萊垍頭

三峽游輪主要是指航行在長(cháng)江上，從事三峽旅游業(yè)務(wù)的客運游輪?，F今三峽游輪按裝修等次和主營(yíng)對象被分為國內游輪與涉外游輪兩大類(lèi)。條萊垍頭

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