導讀：老外游輪撞墻 飛機撞游輪 1. 飛機撞游輪 2. 游輪遭遇海難 3. 青島游輪相撞 4. 飛機撞游輪視頻 5. 游輪撞上冰山 6. 游輪 事故 7. 旅游團乘坐游輪發(fā)生海嘯

1. 飛機撞游輪

1985年10月3日，地中海陽(yáng)光明媚，暖風(fēng)習習，湛藍的天空中飄著(zhù)幾片柳絮般的云朵。寬闊的海面上，隨著(zhù)一聲悠長(cháng)的汽笛聲，意大利的豪華游輪“阿基列·勞羅”號在人們的歡笑聲中，像一只展翅欲飛的銀色白鴿駛離了美麗的熱那亞港?！鞍⒒小诹_”是一艘巨型游船，全長(cháng)196米，寬20米，排水量2萬(wàn)多噸，船體涂著(zhù)青白色油漆。游船上共有331名乘務(wù)員，載有755名各國乘客，船長(cháng)叫費拉羅·德羅薩。這次海上航行預定11天，環(huán)繞著(zhù)地中海，計劃經(jīng)過(guò)意大利的那不勒斯、埃及的亞歷山大、以色列的阿什林德、塞浦路斯的利馬索爾、希

臘的羅德島、意大利的卡普里島，最后回到出發(fā)港熱那亞。

　　游船上的生活舒心愜意，來(lái)自各國的游客離開(kāi)了喧囂紛雜的城市，擺脫平時(shí)工作生活的緊張，拋開(kāi)一切憂(yōu)愁煩惱，盡情地在一望無(wú)際的大海上徜徉。白天，乘客們有的玩乒乓球，有的玩甲板高爾夫球，有的在游泳池中暢游，有的則坐在甲板上的躺椅上聊天。晚上，船長(cháng)總要組織一些宴會(huì )、舞會(huì )或觀(guān)賞節目，各種膚色的人們盡情地參與玩樂(lè )。

　　游船上有一批來(lái)自美國的老年游客，共28人。其中有一位女士叫瑪里琳，家住紐約曼哈頓。她的丈夫利昂·克里霍夫身體有病，曾兩次患腦溢血，這次是坐著(zhù)輪椅來(lái)旅游的。10月6日，瑪里琳在同伴的一片祝賀聲中，在船上別有情趣地度過(guò)了自己的生日。那天，他們跳舞一直持續到深夜，玩得開(kāi)心極了。

　　“阿基利·勞羅”號游船航行了5天，途經(jīng)游覽勝地那不勒斯，于7日上午抵達亞歷山大港。大約有600名乘客下了船，到開(kāi)羅去觀(guān)光一天，參觀(guān)金字塔及逛開(kāi)羅城。上午11點(diǎn)，游船載著(zhù)100多名乘客和300多名乘務(wù)員駛離亞歷山大港，開(kāi)往蘇伊士運河北岸的塞得港。離船參觀(guān)的人，約定在參觀(guān)結束之后由陸地直接到塞得港，晚上在那里登船。

　　瑪里琳因丈夫行動(dòng)不便，與他留在了船上。船上的乘客和乘務(wù)員中，幾乎沒(méi)有人注意到4個(gè)在熱那亞上船的年輕人。一晚上，這4個(gè)人總是呆在一起，不與其他人來(lái)往，也不參加船上的娛樂(lè )活動(dòng)。一名細心的女乘務(wù)員曾經(jīng)問(wèn)他們是從哪兒來(lái)的，其中一個(gè)年輕人用熟練的英語(yǔ)回答說(shuō)是挪威人，其實(shí)，他們是來(lái)自巴勒斯坦的恐怖分子，正伺機劫持這艘游船呢。

　　7日下午3點(diǎn)，船上突然槍聲大作，這4名恐怖分子手持蘇制沖鋒槍朝空中亂放。其中的一人沖進(jìn)駕駛臺，用沖鋒槍逼著(zhù)船長(cháng)德羅薩，命令他將船開(kāi)往敘利亞港口塔爾圖斯?？植婪肿拥巧洗瑯?，用擴音器大聲喊道：“這艘船已被我們劫持，所有乘客到餐廳集合！不服從者后果自負?！鳖D時(shí)，船內一片混亂。

　　游客懷著(zhù)惴惴不安的心情被迫向餐廳集中。在餐廳里，一名恐怖分子高舉手榴彈，擺出就要引爆的架勢；另一名恐怖分子則威脅道：“把手放在腦后，不要亂動(dòng)，否則就立即開(kāi)槍?！?/p>

　　這些恐怖分子要求釋放被關(guān)押在以色列的51名巴勒斯坦人，并揚言：“如果要求得不到滿(mǎn)足，就槍殺游客，炸毀游船?！?名恐怖分子把美國人和英國人同其他國家的乘客分開(kāi)，并在他們身旁放置了汽油罐，這時(shí)，到開(kāi)羅觀(guān)光的乘客到達了塞得港，但一直等不到“阿基列·勞羅”號靠岸。一直到午夜，這些游客才被告知，游船被恐怖分子劫持了。游船按照劫持者的命令，向北駛往塔爾圖斯。

　　此時(shí)此刻，原來(lái)風(fēng)平浪靜的海面上開(kāi)始翻滾起洶涌的波濤，海風(fēng)也越來(lái)越大?！鞍⒒小诹_”號在塞得港以北30海里的茫茫大海上，朝著(zhù)敘利亞方向駛去。8日午后，船在風(fēng)浪中終? ??靠近了敘利亞的塔爾圖斯港?？植婪肿酉驍⒗麃啴斁忠笤诟劭谕？?，但對方遲遲沒(méi)有答應。他們又向駐敘利亞的美國大使和意大利大使提出就釋放關(guān)押在以色列的巴勒斯坦人進(jìn)行談判的要求。黎巴嫩一家電臺監聽(tīng)到一名槍手不時(shí)發(fā)出令人毛骨悚然的威脅。11點(diǎn)30分：“大使再不來(lái)，就別怪我們不客氣了?！?2點(diǎn)58分：“我們再也不愿等了，一分鐘后我們將干掉一個(gè)乘客?！眹乐氐氖聭B(tài)終于出現了，暴徒們殘酷地殺害了患有腦溢血后遺癥、坐在輪椅上的美國游客利昂，并把他連人帶椅扔進(jìn)了海里。乘客們被這突如其來(lái)的暴行驚呆了。1點(diǎn)26分，一名恐怖分子又喊：“談判進(jìn)展如何？如沒(méi)有進(jìn)展，就殺第二名人質(zhì)，我們并不缺少可殺的乘客?！?/p>

　　劫船的消息震撼了地中海沿岸國家。8日清晨，意大利總理、外交部長(cháng)、國防部長(cháng)等急忙召開(kāi)緊急會(huì )議研究對策。會(huì )后，意大利總理下令意大利南部的海軍和空軍進(jìn)入一級戰備狀態(tài)，隨時(shí)準備解決這場(chǎng)危機。

　　敘利亞政府指責這起劫船行為，同時(shí)與意大利和美國大使進(jìn)行接觸向他們轉達了劫船者的要求。以色列當局則表示愿意就游船上的人質(zhì)獲釋進(jìn)行“談判”。

　　美國政府從游船被劫事件發(fā)生的那天起，就成立了“危機處理中心”，研究對策。國防部制訂了營(yíng)救作戰方案。同時(shí)，命令第五艦隊旗艦“科羅拉多”號從那不勒斯緊急駛往出事海域，擔任監視和警戒任務(wù)。命令“三角洲”和“海豹”突擊隊兩支特種部隊待命行動(dòng)。行動(dòng)的具體方案是：首先使用武裝直升機突襲，之后實(shí)施空降，將劫持者制服。

　　劫船事件發(fā)生后不久，巴解組織執委會(huì )主席阿拉法特致電意大利總理，強烈譴責這起恐怖行為。巴解組織經(jīng)過(guò)同埃及和意大利方面協(xié)商，決定派巴解總書(shū)記阿巴斯作為代表，去埃及同已駛抵埃及的劫船者談判。10月9日上午，阿巴斯抵達埃及，他用無(wú)線(xiàn)電向游船上的劫持者喊話(huà)。他告訴他們，如果他們投降，埃及方面將保證他們安全離開(kāi)埃及。劫船者考慮再三后，決定向埃及當局投降。當天下午5點(diǎn)，這4名恐怖分子乘一艘拖輪，正式向埃及政府投降。

　　劫船者投降了，看來(lái)一場(chǎng)危機似乎過(guò)去了。但美國已獲得情報，知道有一名美國人質(zhì)被殺害了，于是堅決要求緝拿劫船者歸案。

　　白宮地下室里，國家安全委員會(huì )反恐怖活動(dòng)專(zhuān)家?jiàn)W利弗·諾思海軍中校正醞釀一個(gè)大膽的計劃。諾思與反恐怖行動(dòng)特別行動(dòng)工作小組負責人莫羅海軍中將等商量，最后決定實(shí)施空中攔截埃及民航客機的大膽計劃。

　　10日上午11點(diǎn)，情報人員證實(shí)，劫船者準備逃離埃及。他們還探明了劫船者逃走時(shí)準備乘坐的一架埃及航空公司波音737噴氣式客機的機號和駕駛員的姓名。所有跡象表明恐怖分子想飛往突尼斯。

　　諾思提出了攔截這架客機的設想：出動(dòng)“薩拉托加”號航空母艦上的F-14“熊貓”戰斗機和預警雷達飛機，在地中海上空先給恐怖分子來(lái)一個(gè)措手不及；命令美國海軍“海豹”特種部隊突入意大利西西里島，然后脅迫客機降落在西西里島上。

　　此時(shí)，里根總統正坐著(zhù)總統專(zhuān)機“空軍一號”前往芝加哥。上午11點(diǎn)30分，地中海時(shí)間下午5點(diǎn)30分，作戰計劃傳到總統手中，總統原則上批準了作戰計劃，但認為最好不要傷及無(wú)辜。

　　10月10日，地中海時(shí)間晚上7點(diǎn)，以“薩拉托加”號航空母艦為首的一支美國海軍特遣艦隊，接到了準備執行這項行動(dòng)的命令，當即離開(kāi)希臘沿海，向南方駛去。晚上8點(diǎn)15分，兩架預警飛機、四架F-14戰斗機、幾架加油機和電子干擾機從航空母艦上起飛，前 往埃及上空巡邏。

　　晚上10點(diǎn)10分，載有劫船者的埃及波音737噴氣式客機，已經(jīng)在馬扎空軍基地起飛。立刻，這架飛機被美國飛機的雷達緊密監視起來(lái)。45分鐘后，飛機進(jìn)入克里特島以南150公里處，它不知不覺(jué)鉆進(jìn)了F-14戰斗機布下的埋伏網(wǎng)。起初，F-14戰斗機不開(kāi)機燈，座艙漆黑，悄悄地向波音機后方靠近，就像獅子追蹤獵物似的?？蜋C里的人還蒙在鼓里，沒(méi)有任何人發(fā)現跟在后面的美國戰斗機。突然間，F-14戰斗機一齊亮了燈，撲向波音737客機的兩翼。戰斗機頻頻扇動(dòng)機翼，發(fā)出迫降的國際信號。埃及客機機長(cháng)覺(jué)察到自己受到攔截，為了尋求開(kāi)羅方面的指示，不斷地撥著(zhù)撥號盤(pán)，調著(zhù)頻率，但無(wú)論如何也聯(lián)絡(luò )不上，只能聽(tīng)到雜音。這是美軍對客機實(shí)行電子干擾的結果。

　　晚上11點(diǎn)30分，美國飛機命令埃及客機飛往西西里島，并通告：“如果不服從，即予以擊落?！笨蜋C駕駛員無(wú)可奈何，只好服從美國人的命令，勉為其難地跟在美國戰斗機的后面，降落在西西里島上的美國意大利聯(lián)合空軍基地上。

　　客機緩緩降落了。美國50名“海豹”特種部隊和意大利軍警已經(jīng)包圍了機場(chǎng)?？蜋C一停穩，他們就涌進(jìn)飛機，逮捕了4名劫船者，而劫船者也沒(méi)有進(jìn)行任何的反抗。劫船者被抓獲后，交給了意大利當局。意大利司法部門(mén)擔心這4個(gè)人是冒充的，真正劫船的恐怖分子可能在他們的掩護下逃走了，因此，還花了一些時(shí)間對4人“驗明正身”?！鞍⒒小诹_”號上的美國人質(zhì)獲釋后，在開(kāi)羅被一架美國飛機接到西西里島。4名劫船者站立成一排，由美國人質(zhì)來(lái)辨認。

2. 游輪遭遇海難

棄船 Seven Waves Away (1957)

又名: 萬(wàn)劫余生

故事描述一艘豪華郵輪遭遇海難，二十六名乘客擠上一艘只能容納十二人的救生艇。在這險難時(shí)刻，負責安全的救生艇主只得作出生與死的決定

資源的話(huà)很難找

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3. 青島游輪相撞

您好，室外區域全天開(kāi)放，游船8,30分至17,30分，夜游20點(diǎn)至21點(diǎn)，奧帆博物館9點(diǎn)至18,30分，門(mén)票30元，雙體游艇160元。

4. 飛機撞游輪視頻

時(shí)間夠，但非常的緊，其實(shí)不建議這樣。

因為第一，船也同樣可能晚到，雖然很少有，但天氣原因，進(jìn)港擁擠，說(shuō)不準就晚一小時(shí)半小時(shí)的。第二，最重要的是，你幾千人同時(shí)下船，那個(gè)下船過(guò)程是極為漫長(cháng)的，行李必須自己拿好，不然更來(lái)不及。下船后若沒(méi)人接你，出租車(chē)都沒(méi)有，急死人會(huì )不會(huì )。好在MIA機場(chǎng)不大，過(guò)關(guān)還是很快的，偶爾碰到排大隊。你想試試也可以?；仡^告訴我一下走的情況，我下次下船，就敢銜接緊點(diǎn)，上次我下船到起飛只有2小時(shí)，我就干脆在邁阿密住了一天，也挺好，玩了一圈大沼澤。

5. 游輪撞上冰山

如果當時(shí)遇到冰山的時(shí)候不急轉彎也不至于船右舷撞穿而漏水，很明顯這是個(gè)錯誤的指揮。如果當時(shí)全速反轉引擎，有一段緩沖的作用，撞上冰山速度也不快。不會(huì )帶來(lái)巨大的沖量會(huì )引發(fā)爆炸。船頭還是很堅固的，很有可能這樣船上的人就能獲救！

按當時(shí)的船速，撞上去幾分鐘就沉了，而且帶來(lái)巨大的沖量會(huì )引發(fā)爆炸。

擴展資料：

該船的沉沒(méi)也是由多種原因造成的。主要由以下原因：

1、天氣：沉沒(méi)的那天海面上有霧，所以冰山無(wú)法用肉眼觀(guān)察到。

2、速度：快到無(wú)法打破藍帶橫渡大西洋的速度記錄

3、天文臺上的水手找不到放望遠鏡的柜子的鑰匙，所以他們不能用望遠鏡觀(guān)察。

4、泰坦尼克號是用最新的鋼鐵建造的，它被稱(chēng)為當時(shí)最堅固的船。但這種鋼很? ?實(shí)，但缺乏韌性。它太脆了，當被冰山撞擊時(shí)，它瞬間就碎了

5、撞擊角度：如果泰坦尼克號撞到冰山時(shí)是直直地撞向冰山，它可能就不會(huì )沉沒(méi)。因為這艘船共有16個(gè)水密艙室，所以可以保證有4個(gè)水密艙室被水淹沒(méi)而不沉沒(méi)。然而，當看到冰山即將撞上船時(shí)，橋面上的船員的本能反應是掉頭。結果，在船撞上一側的冰山后，五個(gè)水密艙被淹。

6、通訊：雖然當時(shí)船上有一間電報室，但出于發(fā)送私人電報的目的，馬可尼國際海事通信公司派往船上的電報室工作人員與駕駛室工作人員缺乏聯(lián)系。

在收到其他船只發(fā)來(lái)的冰山警告電報后，只是間接地發(fā)給了Ismay和部分船員，并沒(méi)有受到重視。電報局的工作人員晚上也準時(shí)下班，所以重要的冰山預警也沒(méi)有收到

6. 游輪 事故

泰坦尼克號

　　1912年04月15日凌晨，在撞上冰山差不多兩小時(shí)后，這艘當時(shí)世界上最大、最豪華、據稱(chēng)最安全的郵輪在處女航途中，船體裂成兩半沉入大西洋。由于船上沒(méi)有準備足夠的救生艇，超過(guò)1500人在事故中遇難。泰坦尼克號失事，是史上最著(zhù)名的海難，也是和平時(shí)期死傷人數最慘重的海難之一。

7. 旅游團乘坐游輪發(fā)生海嘯

海嘯所產(chǎn)生的浪高取決于海水的深度。

海嘯是一種災難性的海浪，通常由震源在海底下50千米以?xún)?、里氏震?.5以上的海底地震引起。水下或沿岸山崩或火山爆發(fā)也可能引起海嘯。

在一次震動(dòng)之后，震蕩波在海面上以不斷擴大的圓圈，傳播到很遠的距離，正象卵石掉進(jìn)淺池里產(chǎn)生的波一樣。海嘯波長(cháng)比海洋的最大深度還要大，軌道運動(dòng)在海底附近也沒(méi)受多大阻滯，不管海洋深度如何，波都可以傳播過(guò)去。

海嘯的英文詞“Tsunami”來(lái)自日文，是港灣中的波的意思。在深海大洋，海嘯波以每小時(shí)700公里以上的速度傳播，可輕松地與波音747飛機保持同步，但波高卻只有幾十厘米或更小。

海嘯波有別于普通波浪，在深海中波長(cháng)通常達到100公里或以上，而周期則從10分鐘至1小時(shí)。當海嘯行經(jīng)近岸淺水區時(shí)，波速減小而波幅驟增，有時(shí)可達30m以上，驟然形成“水墻”而淹沒(méi)濱海地區，造成災害。

與風(fēng)暴潮的漸次上升不同，地震海嘯有多個(gè)峰值，連續排列幾個(gè)大波尤以第二和第三個(gè)波峰為最，喧囂洶涌地撞擊海岸，波高極高，流速很大，從海面到海底幾乎是一致的，能驟然形成“水墻”，猛烈沖擊岸地。若波谷最先到達，則水位驟落，有時(shí)能裸露出多年未見(jiàn)的海底，接著(zhù)在十幾分鐘內又猛漲，升高達幾十米，洶涌向岸上襲來(lái)。

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