導讀：大游輪海浪 坐游輪幾月份海上風(fēng)浪小 1. 坐游輪幾月份海上風(fēng)浪小 2. 多大的輪船在海上不怕風(fēng)浪 3. 海上什么時(shí)候風(fēng)浪最小 4. 郵輪在海上遇到大風(fēng)浪怎么辦 5. 游輪在海上

1. 坐游輪幾月份海上風(fēng)浪小

一般你在陸地上不暈車(chē)不暈船，上船也基本不會(huì )暈，風(fēng)平浪靜下甚至感覺(jué)不到船在晃動(dòng)。但有些風(fēng)浪顛簸了，就難免會(huì )晃動(dòng)晃動(dòng)的情況下，就因人而異了。你想想，現在坐郵輪的中老年人那么多，身體素質(zhì)上肯定沒(méi)有小青年那么好，但基本都沒(méi)問(wèn)題。所以不用太擔心。

2. 多大的輪船在海上不怕風(fēng)浪

大部分時(shí)間都是平穩的。

實(shí)際上，船航行在大海上，大多數時(shí)間都是很平穩，畢竟現在的遠洋船都很大，至少也是幾萬(wàn)噸。船上的設備也非常先進(jìn)，天氣預報和海況預報都很準確。如果發(fā)覺(jué)天氣有變化，就會(huì )繞過(guò)去，盡量的避開(kāi)風(fēng)浪區。

但是也是有例外，如設備故障，天氣突變，航線(xiàn)不能變更等情況下，船在海上也是會(huì )顛簸的。

3. 海上什么時(shí)候風(fēng)浪最小

馬六甲海峽風(fēng)量小

原因：馬六甲海峽緯度為北緯2度30分,處于赤道無(wú)風(fēng)帶,終年高溫多雨,風(fēng)力

很小.一年中絕大部分時(shí)間風(fēng)力微小,5月、10～11月可能出現猛烈的暴風(fēng)

雨,但一般歷時(shí)短暫,不過(guò)數十分鐘,對船艦航行阻礙不大,世人稱(chēng)馬六甲海峽

是風(fēng)平浪靜的航行海峽.

附：

赤道無(wú)風(fēng)帶：

“ 赤道附近南、北緯五度間,太陽(yáng)終年近乎直射,這是地表年平均氣溫最高地帶.氣溫高,地面氣壓降低,產(chǎn)生赤道低壓帶（Equatorial Low）.由副熱帶高壓向赤道低壓輻合的信風(fēng),加強空氣垂直運動(dòng),但此上升氣流地面不感覺(jué)有風(fēng),因此又稱(chēng)為赤道無(wú)風(fēng)帶（Equatorial Calm,Doldrums）.”

4. 郵輪在海上遇到大風(fēng)浪怎么辦

有一些船裝有減搖鰭，液壓控制，風(fēng)浪大的時(shí)候可以打開(kāi)，以增加橫搖時(shí)的水阻力，減小橫搖幅度。

雙體船設計雙體船設計大家看到的很多高速游輪很多才有雙體船設計，通俗來(lái)講即是將兩個(gè)船體連接起來(lái)，一般裝有雙槳雙舵，操控性能良好。雙體船設計大大提高了船舶浮心，降低了重心，前文述浮心和重心間的距離決定船舶的穩性，因此該類(lèi)船舶穩定性大大提高，搖擺性比單體船少，進(jìn)而增加了整體船員的乘坐舒適度及減少了暈船的機率。同時(shí)還不需要安裝“平穩器”類(lèi)的設備，也減少了購置成本。

5. 游輪在海上

青島盛世和飛洋碼頭，飛洋碼頭靠近友誼，飛洋碼頭是豪華客船

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