導讀：南極做游輪 南極航線(xiàn)游輪哪個(gè)好 1. 南極航線(xiàn)游輪哪個(gè)好 2. 南極游輪比較 3. 南極郵輪旅行怎么樣 4. 南極旅游哪條船好 5. 南極航線(xiàn)郵輪

1. 南極航線(xiàn)游輪哪個(gè)好

　　目前在國際郵輪產(chǎn)業(yè)中，前四大郵輪公司是嘉年華公司、皇家加勒比海郵輪公司、P＆O公主郵輪公司與麗星郵輪公司。四大郵輪公司的載客能力占整個(gè)郵輪產(chǎn)業(yè)的80％，呈現明顯的寡頭壟斷結構特征。

　　嘉年華郵輪（Carnival Cruise Lines）成立于1972年，屬于大型郵輪。它以“Vacation Guarantee ＆ Fun Ships”為主要產(chǎn)品訴求，是現今最為龐大的郵輪船隊。旗下除有嘉年華船隊之外，還有荷美郵輪、意大利海岸郵輪、冠達郵輪、世朋郵輪以及風(fēng)之頌郵輪，這些郵輪在集團控管之方式的經(jīng)營(yíng)下進(jìn)行良性競爭。其船隊全年在加勒比海、墨西哥、巴哈馬航行。而季節性航線(xiàn)則于阿拉斯加、夏威夷、巴拿馬運河、加拿大海域運作。

　　皇家加勒比海郵輪Royal Caribbean International　創(chuàng )始于1969年，以大噸位、平實(shí)價(jià)位、設施多樣為訴求。其船隊于巴拿馬運河、地中海、歐洲、俄羅斯、挪威海灣、阿拉斯加、百慕達、夏威夷、泛大西洋、新英格蘭、墨西哥、非洲、中東、澳洲、紐約等地航行。

　　P＆O郵輪P＆O Cruises P＆O　創(chuàng )立于1837年，為老牌的大型郵輪船隊，以中低價(jià)位和提供純粹英倫風(fēng)格為特點(diǎn)，航線(xiàn)遍布全球。P＆O高雅的英式格調服務(wù)、專(zhuān)業(yè)流暢的郵輪航程與極佳的夜間娛樂(lè )表演活動(dòng)，都是令其船隊歷久不衰的原因。其船隊航線(xiàn)在加拿大、美洲、南非、中國、印度洋、紅海、澳洲等都有行駛。

　　麗星郵輪（Star Cruise）成立于1993年，以推動(dòng)亞太區的國際郵輪旅游發(fā)展為目標。麗星郵輪看準了發(fā)展快速的世界性郵輪事業(yè)及東南亞在國際郵輪版圖的重要性，而引進(jìn)世界豪華郵輪。它目前共計有麗星郵輪、挪威郵輪、東方郵輪及郵輪客運四個(gè)品牌共同經(jīng)營(yíng)，旗下?lián)碛?0艘郵輪，航線(xiàn)遍布亞太地區、北美、加勒比海、阿拉斯加、歐洲、地中海、百慕達以及南極。

　　截至2002年底，國際上共有265艘郵輪，銷(xiāo)售收入估計為154億美元，人均消費1500美元。國際郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展已較為成熟，主要市場(chǎng)仍然在北美與歐洲，亞太地區的發(fā)展還相對滯后。

2. 南極游輪比較

南極點(diǎn)費用58萬(wàn)左右，北極點(diǎn)費用20-30萬(wàn)左右。

南極北極常規郵輪行程價(jià)格相差不大。根據不同的路線(xiàn)、郵輪以及艙位選擇，北極高緯度群島郵輪費用10-15萬(wàn)左右。根據不同的艙位選擇，北極點(diǎn)郵輪費用20-30萬(wàn)左右。根據不同的路線(xiàn)、郵輪以及艙位選擇，北極高緯度群島郵輪費用10-15萬(wàn)左右。具體的差異在于所到達的景點(diǎn)，郵輪的路線(xiàn)，郵輪的豪華舒適程度。由于北極旅游是長(cháng)時(shí)間的旅游，而且極度氣候惡劣，選擇合適的郵輪、專(zhuān)業(yè)的旅行團尤為重要。

3. 南極郵輪旅行怎么樣

暈船也稱(chēng)為暈動(dòng)癥，可采取以下措施以緩解或避免暈船：

1、坐船時(shí)選擇輪船中部，因為其震動(dòng)較??；

2、保持身體處于半臥位或半坐臥位，即坐直身體，使大腦內保持平衡狀態(tài)，這種狀態(tài)下大腦發(fā)出的平衡信號極有幫助；

3、提前服用防止暈船的藥物，如苯海拉明或暈動(dòng)片等；

4、坐船前保證充分休息，過(guò)度疲勞、感冒或身體不適會(huì )增加暈船的幾率。

4. 南極旅游哪條船好

“雪龍”號是目前中國最大的極地科學(xué)考察船，也是一艘可以在極地破冰前行的船只，能以1.5節航速連續沖破1.2米厚的冰層（含0.2米雪）。自1994年首次執行南極科考和物資補給運輸以來(lái)，“雪龍”號已多次赴南極和北極，“足跡”遍布五大洋。

“雪龍”號考察船1993年從烏克蘭購買(mǎi)，之后按照中國需求進(jìn)行了改造，是中國最大的極地考察船，也是現今? ??國唯一能在極地破冰前行的船只。雪龍船總長(cháng)167米，寬22.6米，滿(mǎn)載排水量是21025多噸，吃水9米。因為我國南極科考開(kāi)始得比較早，“雪龍”號第一次執行的極地考察任務(wù)是我國的第11次南極科考。

雪龍船核載船員為40名，科考隊員80人，也就是說(shuō)120人是標準載人數量。但是由于科考任務(wù)多且重，第九次北極科考上船的人員已經(jīng)超過(guò)了這個(gè)數字。

5. 南極航線(xiàn)郵輪

地球上七大洲，南極洲是唯一沒(méi)有居民的大洲。在南極，中國共有四個(gè)科考站，分別是中山站、長(cháng)城站、昆侖站以及泰山站。以長(cháng)城站為例，距北京約有17000公里，時(shí)速300公里的高鐵要跑56.66小時(shí)。

如果你不是科學(xué)家，也沒(méi)有肩負科考任務(wù)的話(huà)。個(gè)人去觀(guān)光旅游去南極，可以選擇跟團郵輪游。好處就是比較省心，行程和餐食，住宿等都安排好了，行程時(shí)間大概在17-20天左右，因為畢竟是去極地，而且時(shí)間又長(cháng)，還屬于高端旅行，費用當然不會(huì )低，市場(chǎng)價(jià)大概在15-20萬(wàn)左右。

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