導讀：日美游輪航線(xiàn) 中日游輪航線(xiàn) 1. 中日游輪航線(xiàn) 2. 中國到日本的郵輪航線(xiàn) 3. 日韓郵輪航線(xiàn)介紹 4. 郵輪日本航線(xiàn) 5. 中國出發(fā)的郵輪航線(xiàn) 6. 游輪國內航線(xiàn) 7. 中日郵輪航線(xiàn) 8. 游輪國際航線(xiàn) 9. 日本郵輪旅游航線(xiàn) 10. 中日韓郵輪旅游航線(xiàn)途徑

1. 中日游輪航線(xiàn)

中國坐船要前往日本東海岸經(jīng)過(guò)的海峽，有朝鮮海峽，通過(guò)朝鮮海峽進(jìn)入到黃海，然后再進(jìn)入到東海再到達日本的東海岸。從我國的沿海地各港出發(fā)，偏南的經(jīng)大隅海峽出東海；偏北的經(jīng)對馬海峽穿日本海后，或經(jīng)清津海峽進(jìn)入太平洋，或經(jīng)宗谷海峽，穿過(guò)鄂霍茨克海進(jìn)入北太平洋。

2. 中國到日本的郵輪航線(xiàn)

回答：需要3天。（1）第1天中國，大連 。（2）第2天 海上巡游。（3）第3天 日本，福岡 。（4）第4天 日本，佐世保市 。（5）第5天 海上巡游。（6）第6天 中國，大連。（7）大連到日本的游輪大概費用為3599元，總游輪從中國大連出發(fā)到日本再回到中國的時(shí)間為6天5夜，3599元費用包含歌詩(shī)達郵輪船票，含5晚郵輪住宿、指定郵輪餐廳免費膳食、指定的郵輪上設施、郵輪上娛樂(lè )節。（8）郵輪稅收、港務(wù)費、全程領(lǐng)隊服務(wù)費用，日本免簽船舶觀(guān)光上陸許可證費用，岸上觀(guān)光費用。（9）費用不包含：此產(chǎn)品不含郵輪服務(wù)費，4周歲以下兒童可免，滿(mǎn)4周歲至不滿(mǎn)13周歲的乘客，普通房型6.75美元/人/晚，套房8.25美元/人/晚；滿(mǎn)13周歲及以上乘客，普通房型13.5美元/人/晚，套房16.5美元/人/晚。

3. 日韓郵輪航線(xiàn)介紹

一條跨越14個(gè)旅游目的地、長(cháng)達46天的環(huán)南太平洋郵輪航線(xiàn)從天津母港啟程,2000余名市民開(kāi)啟了海上長(cháng)途旅行。作為中國北方最為重要的郵輪城市,天津已成為國際郵輪巨頭最為重要的戰略市場(chǎng)之一。

該條航線(xiàn)啟航也實(shí)現了我國郵輪母港航線(xiàn)從日韓延伸至南太平洋,游客通過(guò)郵輪旅游向遠洋探索,我國公民的“大航?！睍r(shí)代正式啟幕,也標志著(zhù)天津郵輪市場(chǎng)愈發(fā)成熟。

4. 郵輪日本航線(xiàn)

國內郵輪旅游近幾年發(fā)展迅速，目前有大的郵輪港的城市有天津、青島、上海、深圳、廈門(mén)、香港，大的郵輪港可以?？恳痪€(xiàn)的郵輪，其他城市的港口只能?？繃嵨徊淮蟮?，對保障要求不高的小噸位郵輪。

天津、青島、上海等港口主要是日韓航線(xiàn)，主要?？咳毡靖?、佐世保、長(cháng)崎等一些港口，韓國濟州島、仁川等港口，最近幾年由于政策原因，郵輪主要?？咳毡?，韓國?？繋缀鯖](méi)有。

另外還有一些內河航線(xiàn)，比如說(shuō)重慶、三峽等長(cháng)江郵輪航線(xiàn)。

中肯建議：盡量選擇噸位大的船，噸位越大舒適性越高，暈船的可能性更小，跟飛機一樣，而且?jiàn)蕵?lè )設施、餐食選擇，更加豐富，越大越好！如果經(jīng)濟實(shí)力允許，盡量選擇帶窗戶(hù)的，到了船上就拋開(kāi)世俗的一切，好好休息幾天吧。

5. 中國出發(fā)的郵輪航線(xiàn)

2021年中國本土郵輪大盤(pán)點(diǎn)。

1.招商維京伊敦號

“招商伊敦號”，由招商局集團和維京游輪聯(lián)手重磅打造，是中國第一艘懸掛五星紅旗的中國籍郵輪；第一艘由中國自主經(jīng)營(yíng)管理的豪華郵輪；也是第一條巡游中國沿海城市及島嶼的航線(xiàn)。

“招商伊敦號”前身為“維京太陽(yáng)號”游輪，由意大利芬坎蒂尼船廠(chǎng)于2017年完成建造，總噸為4.78萬(wàn)噸，擁有465間全陽(yáng)臺客房，能容納930位游客?！罢猩桃炼靥枴庇屋喖磳⒁陨钲谏呖跒槟父?，開(kāi)展以目的地體驗為核心的國內沿海航線(xiàn)。

2. 鼓浪嶼號

鼓浪嶼號是星旅遠洋投入的第一艘郵輪，這是一艘真正可以稱(chēng)作“國貨之光”的國產(chǎn)郵輪。去年9月，“鼓浪嶼”號被授予首張郵輪港口海上游航線(xiàn)試點(diǎn)經(jīng)營(yíng)許可證。

“鼓浪嶼”號極盡優(yōu)雅，充滿(mǎn)濃郁的貴族氣息：經(jīng)典的分層鴨尾設計、內部配以蒂芙尼玻璃天花板置頂Tiffany藍的挑高中庭、180度落地玻璃窗環(huán)繞的全景酒吧、傳統中國美味，寬闊的海濱長(cháng)廊，空間充足，設施齊備，? ??飾溫馨而親切。

星旅遠洋國際郵輪公司由中國旅游集團和中國遠洋海運集團共同出資設立，總部設在香港，在廈門(mén)設有國內運營(yíng)總部。公司致力于本土郵輪品牌打造，計劃于2019年金秋時(shí)節投入一艘7萬(wàn)噸級豪華郵輪在中國母港運營(yíng)，并將不斷擴大船隊規模。

3. 憧憬號

憧憬號郵輪是中交建集團旗下三亞國際郵輪發(fā)展有限公司，于1998年在意大利芬坎蒂尼造船廠(chǎng)建造，該船總噸重77,500噸，全長(cháng)261米，寬32米，共有975間客房，41%的艙有陽(yáng)臺，可搭載2222名乘客和825名船員。其原型為美國公主郵輪船隊下的碧海公主號。

4. 藍夢(mèng)之星號

藍夢(mèng)之星為上海藍夢(mèng)國際郵輪公司旗下，藍夢(mèng)郵輪成立于2016年，股東為福建中運投資集團有限責任公司，依托中國傳統文化，弘揚民族情懷，旨在打造屬于中國人的專(zhuān)屬郵輪品牌。

2020年4月，藍夢(mèng)郵輪購買(mǎi)了一艘由德國B(niǎo)LOHM船廠(chǎng)制造，2001年下水運營(yíng)的2.5萬(wàn)噸級國際郵輪，最大載客量1,275人。改名為“藍夢(mèng)之星”（Blue Dream Star），原為中國另一家郵輪公司“鉆石郵輪公司”的鉆石輝煌號Glory Sea。

5.世紀和諧號

“世紀和諧號”郵輪隸屬于重慶冠達世紀游輪有限公司，公司擁有“世紀游輪號”品牌下12艘現代豪華長(cháng)江五星級游輪艦隊，是中國內河游輪產(chǎn)業(yè)標桿企業(yè)和中國水上旅游資源整合運營(yíng)商。公司于2020年10月購入嘉年華郵輪公司的“嘉年華魅力號”郵輪,更名為“世紀和諧號”，并成立世紀和諧號郵輪公司。該船總噸位為70347，共有1028間客房數，可載客2634人。

6.中華泰山號

“中華泰山”號郵輪，是中國第一艘全資、自主經(jīng)營(yíng)、自主管理的豪華郵輪，隸屬于中國的首家國際郵輪公司——渤海郵輪有限公司，該公司于2014年2月成立，是渤海輪渡股份有限公司全資子公司，總部設在香港。郵輪船長(cháng)180.45米，船寬25.5米，總噸位2.45萬(wàn)噸，擁有927個(gè)客位，郵輪備有多達400多間歐式風(fēng)格客房。

7.歌詩(shī)達大西洋號

隸屬中船嘉年華郵輪有限公司，該公司是由中國船舶集團有限公司和嘉年華集團在中國成立的合資公司。預計2028年中船嘉年華將擁有8艘大型郵輪，成為中國最大的郵輪公司。歌詩(shī)達大西洋號建于2000年。長(cháng)度292.5米，寬度32.2米，載客量2680人。

8.歌詩(shī)達地中海號

同樣隸屬中船嘉年華郵輪有限公司，于今年4月30日正式由嘉年華集團交付給中船嘉年華郵輪有限公司，成為該公司旗下的第二艘郵輪。該郵輪建于2003年，載客量2,680(總床位)，船員數897，船艙總數1,057間(其中8間為殘疾游客提供)，噸位85,619噸，長(cháng)度292.5米，寬度32.2米。

（以上排名不分先后）

6. 游輪國內航線(xiàn)

皇家加勒比郵輪：海洋光譜號，海洋量子號，和海洋航行者號。其中海洋光譜將全年在中國母港服務(wù)。

歌詩(shī)達郵輪：威尼斯號、賽琳娜號、大西洋號、新浪漫號。威尼斯號全年在中國母港服務(wù)。12月還有一艘新船佛羅倫薩號要來(lái)，航程尚未公布。

公主郵輪：藍寶石公主號，以暑期為主。

星夢(mèng)郵輪：世界夢(mèng)號和探索夢(mèng)號。世界夢(mèng)號全年在華南市場(chǎng)服務(wù)。

MSC地中海郵輪：輝煌號將離開(kāi)中國母港，由更大更新的榮耀號來(lái)接班。

麗星郵輪：雙子星號

星旅郵輪：鼓浪嶼號

渤海郵輪：中華泰山號

我們先來(lái)分析分析各個(gè)母港的郵輪情況

華東母港：

上海母港仍然是中國最重要的母港，全年都有郵輪航次可以乘坐，而在七八月份的暑期達到了高峰。由海洋光譜號，海洋航行者號，藍寶石公主號，MSC榮耀號，大西洋號，探索夢(mèng)號可以選擇。其中海洋光譜號、MSC榮耀號都是? ?家的旗艦新船，其他船只也大多剛剛進(jìn)行了翻新，可見(jiàn)各大郵輪公司仍然把上?？醋髂父鄣谝恢劓?。

華北母港：

天津母港是華北市場(chǎng)最主要的出港城市，明年有賽琳娜號、海洋量子號、探索夢(mèng)號、MSC榮耀號以及鼓浪嶼號可以選擇，其中賽琳娜號全年在天津母港服務(wù)，其他郵輪航期主要集中在暑期附近。

華南母港：

華南母港群主要包括廣州、深圳和香港。世界夢(mèng)號全年在華南母港服務(wù)，威尼斯號和大西洋號則交替在深圳母港服務(wù)。

郵輪目的地：

日本依然占據了母港郵輪市場(chǎng)目的地的主導地位，從華東華北出發(fā)的絕大部分港口都是日本。與往年不同的是今年的長(cháng)航次明顯增多，從而能夠更深度的游覽日本。

華南市場(chǎng)選擇面相對多一些，除了可以選擇去日本之外，還可以選擇去菲律賓和越南。

7. 中日郵輪航線(xiàn)

“明華輪”是法國建造的一艘豪華游輪，船高9層，長(cháng)168M， 寬21M，排水量為14000噸。1983年停泊到蛇口海岸六灣，內部改造為酒店、娛樂(lè )等商業(yè)旅游項目，成為中國第一座海上旅游中心。之后，改擴建為現在的“海上世界”，依然是一處集商業(yè)文化娛樂(lè )為一體，主營(yíng)高端酒店酒吧及世界各國主題風(fēng)味餐飲的游樂(lè )場(chǎng)所。

2018年春節南游深圳，2月25日下午，專(zhuān)程前往海上世界參觀(guān)游覽。交通十分便利，出地鐵后直行百米，就來(lái)到了“海上世界”。

8. 游輪國際航線(xiàn)

上?！筅?，這是一周時(shí)間的航線(xiàn)

9. 日本郵輪旅游航線(xiàn)

連云港客輪目前有3條國際航線(xiàn)。

連云港港國際客運站位于江蘇省連云港市連云區，連云港港主港區，墟溝西泊位區69號。泊位西側與海濱大道之間港灣內。占地及水域面積約10萬(wàn)平方米，總建筑面積約19.7萬(wàn)平方米，設計年發(fā)送旅客48萬(wàn)人次(國際30萬(wàn)，國內18萬(wàn))。

主要航線(xiàn)方面，包括已經(jīng)開(kāi)通運營(yíng)的連云港至韓國仁川和連云港至韓國平澤兩條國際航線(xiàn)，“輝煌號”連云港-日本郵輪航線(xiàn)，以及計劃開(kāi)通連云港至大連國內航線(xiàn)，并預留了部分其他航線(xiàn)能力。

10. 中日韓郵輪旅游航線(xiàn)途徑

謝邀！早幾年皇家加勒比郵輪有到韓國（濟卅島）航線(xiàn)。接著(zhù)到日本〈沖繩島〉但由于上面景點(diǎn)少，購物時(shí)間多，游客意見(jiàn)大，好像停了。不知重開(kāi)沒(méi)有。不過(guò)的確如此。到?jīng)_繩島比濟卅島好玩。中午自助餐比郵輪上都好吃。我是一五年三月下旬乘（海洋水手號）去的。船十四萬(wàn)噸?？腿巳О?。船員來(lái)自五十五個(gè)國家。船長(cháng)是挪威人。還和他照了一張像。

六六老翁。

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