導讀：旅游輪船事故 2015輪船事故 1. 2015輪船事故 2. 輪船起火事故 3. 2015輪船事故一人飄過(guò)岳陽(yáng) 4. 2015輪船事故是不是有個(gè)小女孩 5. 2015輪船事故幸存者 6. 2015輪船事故幸運者 7. 海上輪船事故 8. 2014 長(cháng)江輪船事故 9. 最新輪船事故 10. 2015輪船事故是不是有個(gè)小女孩帶著(zhù)毛絨玩具 11. 輪船碰撞事故

1. 2015輪船事故

2015年6月1日21時(shí)32分，重慶東方輪船公司所屬“東方之星”號客輪由南京開(kāi)往重慶，航行至湖北省監利縣長(cháng)江大馬洲水道時(shí)，船舶傾斜進(jìn)水并在一分多鐘內傾覆，當時(shí)船上共有454人，其中12人生還，442人遇難。事發(fā)后，國務(wù)院批準成立了“東方之星”號客輪翻沉事件調查組，并聘請國內氣象、航運安全、船舶設計、水上交通管理和信息化、法律等方面院士、專(zhuān)家參加。

原因：

罕見(jiàn)強對流天氣造成

經(jīng)國務(wù)院批準，成立了安全監管總局牽頭的國務(wù)院調查組，并聘請有關(guān)方面院士、專(zhuān)家參加。經(jīng)調查認定，“東方之星”輪翻沉事件是一起由突發(fā)罕見(jiàn)的強對流天氣（颮線(xiàn)伴有下?lián)舯┝鳎?lái)的強風(fēng)暴雨襲擊導致的特別重大災難性事件。

“東方之星”號客輪航行至長(cháng)江大馬洲水道時(shí)突遇颮線(xiàn)伴有下?lián)舯┝饕u擊，瞬間極大風(fēng)力達12-13級并伴有特大暴雨。船長(cháng)雖采取了穩船抗風(fēng)措施，但在強風(fēng)暴雨作用下，最大風(fēng)壓傾側力矩達到該客輪極限抗風(fēng)能力的2倍以上，船舶持續后退，處于失控狀態(tài)，傾斜進(jìn)水并在一分多鐘內傾覆。

2. 輪船起火事故

交通意外保險的賠償標準如下：

(一)一方全責，一方無(wú)責

事故當事人駕駛事故車(chē)輛共同到全責方保險公司辦理理賠手續。全責方保險公司負責雙方車(chē)輛的查勘定損，并按有關(guān)規定進(jìn)行賠付。無(wú)責方損失在2000元以下部分由全責方交強險進(jìn)行賠付;超過(guò)2000元的部分，通過(guò)全責方的商業(yè)三者險進(jìn)行賠付。全責方未投保商業(yè)三者險的，由全責方當事人自行承擔。（交通意外險怎么買(mǎi)）

(二)雙方同等責任

1、雙方可就近到任何一方保險公司辦理定損。

2、受理方保險公司應無(wú)條件為事故雙方車(chē)輛查勘定損，并向事故當事人出具雙方車(chē)輛的查勘報告、估損單以及保險公司所需的理賠資料。

3、事故車(chē)輛雙方損失均不超過(guò)2000元的，雙方可以根據受理方保險公司出具的查勘報告和估損單，通過(guò)交強險到各自的保險公司進(jìn)行索賠。

4、事故車(chē)輛任何一方損失超過(guò)2000元的，受理方保險公司應通知對方保險公司共同查勘。2000元以?xún)炔糠?，由各自公司在交強險限額內賠償;超過(guò)2000元的部分，根據事故責任在商業(yè)保險責任范圍內按比例賠償，未投保商業(yè)保險的由當事人按事故責任比例賠償。

3. 2015輪船事故一人飄過(guò)岳陽(yáng)

重慶到岳陽(yáng)的長(cháng)江客輪--在城陵磯城陵磯港, 經(jīng)停 萬(wàn)州，大多在晚上 江渝輪重慶—城陵磯下水票價(jià)：二等艙409、三等艙190、四等艙134、五等艙92元（僅供參考，船票價(jià)格經(jīng)常變動(dòng)，以朝天門(mén)客運港公布為準）

4. 2015輪船事故是不是有個(gè)小女孩

2015年6月1日，本應該是全國歡聚兒童節的日子，長(cháng)江上卻發(fā)生了一起特大沉船案件。重慶東方輪船公司所屬的游客船東方之星游輪于2015年6月1日自南京駛往重慶，這艘游輪還沒(méi)有抵達目的地，就在湖北省監利縣長(cháng)江大馬洲水道發(fā)生沉船事故，僅僅一分鐘游輪傾覆。游輪上的454名乘客全部落水，經(jīng)過(guò)多日救援，最終只有12人生還，442人遇難。

幸存者的回憶

6月3日，43歲的旅行社工作人員張輝在長(cháng)江中漂流了十幾個(gè)小時(shí)后被救援隊發(fā)現。張輝被送去湖南岳陽(yáng)市第一人民醫院后，他甚至懷疑自己存在幻覺(jué)。張輝說(shuō)自己在水中漂浮了十幾個(gè)小時(shí)，他曾數次認為自己將命喪長(cháng)江，回憶起東方之星游輪的傾覆，依舊讓張輝感到驚魂未定。

5月28日，重慶東方輪船公司的一艘游輪?wèn)|方之星號從南京啟航，這艘游輪原計劃航行10天，于6月7日抵達重慶，43歲的張輝是上海協(xié)和國際旅行社的? ??作人員。船上的游客大多都是50歲到80歲的老年人，6月1日，游客們按照原計劃在湖北赤壁游覽，一天的行程結束后游客們都回房休息了，按照原計劃，6月2日到達荊州。

6月1日晚上9點(diǎn)過(guò)后，大部分游客在床上休息，這些老年游客睡得很早。張輝作為旅行團隊的負責人，他和同事們正在商量第2天的行程安排。從9點(diǎn)開(kāi)始，外面風(fēng)雨交加，電閃雷鳴，天氣狀況很不好。東方之星游輪是普通的客輪改裝而成，窗戶(hù)密閉性不嚴，雨水拍打在窗戶(hù)上，從窗縫中進(jìn)入船內。

張輝清楚地記得，9:20分很多游客都從床上起來(lái)，將打濕的被子和電視機搬到大廳里。張輝從2樓右側的辦公室來(lái)到臥室，他想提前把被子放到干燥的地方。張輝往臥室走的時(shí)候發(fā)現東方之星游輪出現傾斜，傾斜度越來(lái)越大，還沒(méi)有走到臥室，傾斜度就接近45度，船上的一些裝飾物掉在了地板上。

不到一分鐘時(shí)間船就快要翻了，張輝抓起掛在船上的救生衣順著(zhù)窗戶(hù)往上爬。張輝不會(huì )游泳，他只能抓著(zhù)救生衣飄在江面上，張輝的周?chē)€有幾十人和他一樣飄在水面上呼救。夜晚風(fēng)雨大作，張輝周?chē)暮艟嚷曉絹?lái)越小，幾分鐘過(guò)后幾乎聽(tīng)不到呼救聲了。張輝把救生衣綁在自己的皮帶上，一邊順著(zhù)江水漂流，一邊呼救。

張輝從湖北監利一直飄到湖南岳陽(yáng)，一路上他都在想方設法抓住路邊的障礙物，張輝在江面上漂浮了十幾個(gè)小時(shí)后，終于抓住水面上的蘆葦和樹(shù)枝，劃到了岸邊，他用力爬上岸后被救。張輝被救后給老婆和兒子打了一個(gè)電話(huà)，聽(tīng)到妻兒的聲音，他開(kāi)始失聲痛哭。

積極展開(kāi)救援

游輪翻沉的速度太快，沒(méi)有人打電話(huà)報警，直到一位幸存者游上岸，聯(lián)系了岸邊的漁民，湖北省有關(guān)部門(mén)才接到落水人員的報警，對這起事故開(kāi)展救援。游輪發(fā)生翻沉事故后，船上的400多名游客全部掉入水中，這起沉船事故引起上級部門(mén)的密切關(guān)注，有關(guān)部門(mén)立刻組織救援隊開(kāi)展救援，媒體和記者也在沉船點(diǎn)附近進(jìn)行報道。

東方之星游輪翻沉后，整個(gè)船體漂浮在江面上，由于翻船事故發(fā)生在夜晚，翻船的速度非?？?，江面上幾乎看不見(jiàn)呼救的人。救援人員不清楚船艙里是否還有生還的人，只能先用切割工具將船底氣徹底割開(kāi)，尋找船艙里的生還者。

救援隊找來(lái)一艘裝載大型搜救塔的船舶，將東方之星游輪完全吊起來(lái)，東方之星游輪被翻轉之后救援隊進(jìn)入游輪中，找到一個(gè)還有生命體征的老太太，這位老太太如此幸運被救下，是因為她躲在一個(gè)密閉的房間里。

6月1日晚到6月2日，華容縣下了百年難遇的特大暴雨，降水量超過(guò)250毫米，當地的水位急劇上漲，增加了救援難度。東方之星游輪上的很多乘客落入水中都被沖到了下游，救援隊只能在附近進(jìn)行大規模的搜尋。截止到6月2號下午，一共有12人獲救，其余的旅客均失蹤。

5. 2015輪船事故幸存者

余正偉，男，重慶人，汶川地震、東方之星沉船事件兩次事件的幸存者。

“沒(méi)想到暴風(fēng)雨的夜里巡查漁船救起一個(gè)人?！弊蛉?，監利縣三洲鎮復興村5組村民王盛才說(shuō)。57歲的王盛才家離長(cháng)江不到300米，距沉船水域20余公里之遙。2015年6月1日，跟平常一樣，天一黑，王盛才便早早睡下。2日凌晨4時(shí)許，王盛才醒來(lái)發(fā)現，客廳有不少積水，屋外下著(zhù)大雨。想到自家的機動(dòng)木船?？吭诮?，他拿著(zhù)強光電筒出門(mén)，來(lái)到江邊，發(fā)現木船已不見(jiàn)蹤影。江邊風(fēng)太大，王盛才準備掉頭回家，這時(shí)隱約聽(tīng)見(jiàn)“救命”聲。王盛才拿著(zhù)電筒循聲掃去，發(fā)現一身穿花襯衣、頸挎救生圈的男子癱在岸邊?！按??！蹦凶觾龅冒l(fā)抖。王盛才趕緊把男子 帶回家，一邊讓家人找衣服，一邊報警。由于信號不好，王盛才的兒子和聞?dòng)嵹s來(lái)的村支書(shū)袁華清連打了十幾次，終于撥通了荊州市公安局指揮中心報警電話(huà)。這名男子叫余正偉，重慶人，與妻子剛剛承包下“東方之星”游輪上的小賣(mài)部，一共隨船跑了三趟。據余正偉講，1日21時(shí)許，他在艙內聽(tīng)到外面風(fēng)雨交加，急匆匆趕到甲板上去收衣服，不料剛剛走上甲板，船舶突然大角度傾斜，他整個(gè)人被甩了出去。幸運的是，情急之下，他抓到了一個(gè)救生圈。落水后，余正偉緊緊地抱住救生圈。經(jīng)過(guò)長(cháng)達7小時(shí)的漂流后才被發(fā)現?！拔液推拮佣际倾氪ǖ卣鸬男掖嬲?，我是又逃過(guò)一劫?！庇嗾齻ν跏⒉耪f(shuō)。記者了解到，目前余正偉已離開(kāi)監利返回重慶，兩名家屬則留守在監利等待其妻消息。

6. 2015輪船事故幸運者

2015年

該作品講述了2020年，人類(lèi)都被喪尸病毒吞噬，只有沈騰和馬麗兩位清醒的幸存者在不經(jīng)意間相遇，兩人設法逃出喪尸包圍的故事[5]。

沈騰、馬麗、艾倫、楊沅翰等主演的小品

2015年7月25日在《歡樂(lè )喜劇人第一季》第12期總決賽。

2015年7月25日，沈騰憑借該作品獲得《歡樂(lè )喜劇人第一季》總冠軍及喜劇之王

7. 海上輪船事故

歷史上著(zhù)名的輪船失事事件

1948年12月3日上海江亞輪海難

罹難地點(diǎn)：吳淞口外

6時(shí)45分，吳淞口外橫沙西南白龍港海面水道。江亞輪右舷后部，驟然傳出炸雷似的一聲巨響，船體隨之發(fā)生劇烈震動(dòng)，所有燈火頃刻熄滅。與爆炸處緊挨的電報房瞬時(shí)坍塌，報務(wù)員被炸得尸肉橫飛，收發(fā)報機損毀，與外界聯(lián)絡(luò )中斷。船頭駕駛艙內，求援汽笛也僅象征性地鳴響一聲，就再也發(fā)不出聲來(lái)。船男女老幼，驚惶萬(wàn)狀，慌亂中群相擠軋，紛紛向船頂甲板奪路奔命?！榜斀斜?，呼天搶地，如赴屠場(chǎng)，如臨末日。老弱婦孺，踐踏而死者甚多?！笔潞髢H900余人得以生還，估計罹難者多達3000人以上，死亡人數遠遠超過(guò)“泰坦尼克號”海難。

8. 2014 長(cháng)江輪船事故

滬通長(cháng)江大橋項目于2014年3月1日動(dòng)工開(kāi)建,2019年9月20日合并,2020年6月17日,滬通長(cháng)江大橋首次系統調試燈光,6月30日具備通車(chē)條件,7月1日滬通長(cháng)江大橋正式通車(chē),滬通鐵路同步開(kāi)通滬通大橋和滬通鐵路通車(chē)后，上海至南通火車(chē)1小時(shí)內到達，比原先乘汽車(chē)時(shí)間縮短1小時(shí)，對提高過(guò)江通道能力，完善區域綜合交通運輸體系，增強上海中心城市的輻射帶動(dòng)作用，促進(jìn)長(cháng)三角地區經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展具有重要意義。。

9. 最新輪船事故

2018年7月7日的貨船沉沒(méi)事故未造成人員傷亡。船上6名船員被困駕駛臺甲板等待救援。

事故發(fā)生后，交通運輸部東海救助局迅速調派2艘專(zhuān)業(yè)救助船和專(zhuān)業(yè)救助直升機先后趕赴現場(chǎng)。2018年7月7日晚6點(diǎn)30分，救助直升機抵達現場(chǎng)實(shí)施救助作業(yè)，經(jīng)過(guò)機組和救生員的默契配合，被困的6名船員成功獲救。

10. 2015輪船事故是不是有個(gè)小女孩帶著(zhù)毛絨玩具

1.一斤小孩玩具大的大概2個(gè)，小的可能有10幾個(gè)！

2.玩具品種太多了，毛絨玩具女孩子比較喜歡！有芭比娃娃，有大熊貓等等！

3.男孩喜歡玩樂(lè )高積木！有各種各樣的樂(lè )高，也可以發(fā)揮想象力！搭輪船，飛機，汽車(chē)，房子，別墅，大山，大橋，火車(chē)，高鐵，學(xué)校，消防車(chē)，警車(chē)，太多太多了！

11. 輪船碰撞事故

照相館把沒(méi)有人來(lái)取的照片掛在外面，是大海在兇殺案現場(chǎng)拍下的眾人唯一的一張合影，而大海在死前將膠卷給了夢(mèng)蝶。越南輪船相撞，此時(shí)所有人都在越南宣傳電影，并在結束后趕著(zhù)去坐輪船。一眾人大概率已經(jīng)死于輪船相撞的事故 中了。

照片應該是夢(mèng)蝶離開(kāi)之前交給照相館去洗，準備從越南回來(lái)后去取照片，后面說(shuō)越南兩船相撞數百人失蹤，接著(zhù)又說(shuō)照片無(wú)人認領(lǐng)，不知道是不是能隱晦的表明大家都死了就沒(méi)人來(lái)取照片了，如果這么看的話(huà)感覺(jué)可能會(huì )以這幾張無(wú)人認領(lǐng)的照片拍第二部，她應該是離開(kāi)上海之前就交給照相館去洗了，準備回來(lái)了去取，結果船撞了沒(méi)取成！

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