導讀：一億米游輪 百萬(wàn)噸級游輪 1. 百萬(wàn)噸級游輪 2. 一萬(wàn)噸游輪 3. 千萬(wàn)噸級游輪 4. 豪華游輪噸位 5. 一千噸游輪 6. 3000噸游輪 7. 游輪最大噸位 8. 百萬(wàn)噸級郵輪 9. 5000噸游輪 10. 千噸級游輪 11. 500噸游輪

1. 百萬(wàn)噸級游輪

1萬(wàn)噸級船舶就是排水量在一萬(wàn)噸及以上的船舶。一般，內河航運船舶通常都是千噸級。通常情況下，3000噸吃水大概在3米，5000噸級的吃水在6米。

同樣形制下空載和滿(mǎn)載吃水深度相差很大，萬(wàn)噸級船舶通常是海運船舶，一般1萬(wàn)噸級的船舶吃水在9米左右，貨運船舶由于運載大量貨物，2萬(wàn)噸的海輪，滿(mǎn)載吃水大概在10米。5萬(wàn)噸級的在11 米，十萬(wàn)噸17米。為保證安全，各國的港口管理當局一般要求航道水深要在吃水的基礎上留出1-1.5米的余量，如果是大型船舶，則要求的余量更多。擴展資料船舶分類(lèi)方法很多，可按用途、航行狀態(tài)、船體數目、推進(jìn)動(dòng)力、推進(jìn)器等分類(lèi)。

船舶航行時(shí)，一般要留出相當于吃水12%的富余水深，換言之，航道水深除以1.12就是可供通行船舶的最大吃水。12.5米深水航道可全天候通行吃水11米左右的船舶，以散貨船來(lái)衡量，基本是4-5萬(wàn)噸級的；如果加上2.5米的潮高，則可乘潮通航6-8萬(wàn)噸級散貨船。

當然，更大噸位的船舶可以通過(guò)減載的方式出入長(cháng)江口。

2. 一萬(wàn)噸游輪

丹麥集裝箱貨輪“愛(ài)瑪·馬士基號”堪稱(chēng)是世界上最大的超級貨輪，“愛(ài)瑪·馬士基號”長(cháng)達397米；它的寬度達到56米；當它裝滿(mǎn)貨物后有60多米高，和12層的辦公樓差不多?！皭?ài)瑪·馬士基號”上錨鏈的重量，就相當于5頭成年非洲大象的重量，它的發(fā)動(dòng)機能夠產(chǎn)生相當于1156輛家庭轎車(chē)馬力的總和；而光輪船的推進(jìn)器重達130噸，跟20頭非洲大象一樣重。它上面能裝載11000個(gè)巨大的金屬集裝箱。

3. 千萬(wàn)噸級游輪

答：400萬(wàn)美元。

1載重噸（新船）的價(jià)格大約在400美元左右。二手船價(jià)格不等，多為200-300美元/噸。

按照上面推算：

萬(wàn)噸級巨輪大約價(jià)格為400萬(wàn)美元。

20萬(wàn)噸的散貨船價(jià)格為8千萬(wàn)美元。

運送貨物的輪船叫貨輪，輪船主要指現代的以機械輪為動(dòng)力行駛的船支，它使得人們能夠在世界不同地區之間進(jìn)行貿易。今天，各國建造的大量不同類(lèi)型的貨輪航行在海面上，從大型油輪到小型拖船，從載車(chē)渡船到為搜尋損壞船只而特制的輪船。

4. 豪華游輪噸位

NO.1 Oasis of the Seas世界最大、最豪華的郵輪“海洋綠洲”號于2009年10月28日在芬蘭的圖爾庫港口舉行了盛大的交接儀式，并定于12月1日首航。 “海洋綠洲”號由美國皇家加勒比郵輪公司訂購，總部設在挪威奧斯陸的造船業(yè)巨頭ST X造船公司建造，是目前世界上最大的郵輪，長(cháng)360米，寬47米，高出吃水線(xiàn)65米。

NO.2 RMS queen mary 2 瑪麗皇后二號，一艘隸屬卡納德郵輪公司的豪華郵輪，由法國大西洋造船廠(chǎng)制造，造價(jià)8億美元?，旣惢屎蠖栆粤硪凰冶蝗〈说逆⒚绵]輪瑪麗皇后號來(lái)命名?，旣惢屎筇?，則取名自前英女皇瑪麗皇后（伊利沙白2世祖母）?，旣惢屎蠖栍?5個(gè)餐廳和酒吧、5個(gè)游泳池、1個(gè)賭場(chǎng)、1個(gè)舞臺和1個(gè)天象館。

NO.3 Freedom of the seas 海上自由號 長(cháng)338.4米，高63.7米，載客人數 4375人，造價(jià) 8億美金

NO.4 Liberty of the seas 海洋自由號 總噸位15.8萬(wàn)噸，體長(cháng)339米，可容納4375名乘客和1365名船員，處處流露奢華滲透經(jīng)典之風(fēng)。

NO.5 Independence of the seas 海洋獨立號 總噸位為16萬(wàn)噸，總長(cháng)339米，船體高度72米，有18層樓，船艙近2000個(gè)，可搭載乘客4375名，船員1000名，航行時(shí)速為22節

NO.6 MSC Divina 神曲號，長(cháng)333米，高66.8米，載客人數 3900人，造價(jià) 5.5億美金

NO.7 Royal Princess 皇家公主號 長(cháng)330米，高65.6米，載客人數 4100人，造價(jià) 5億美金

NO.8 Norwegian Epic 愛(ài)彼號郵輪 噸位：153,000噸 客房數量：1,001間 長(cháng)度：3 29米 載客人數：4,228人 闊度：40.5米 工作人員：1,690人 吃水深度：8.7米 甲板樓層：19層 航行速度：22海里 處女航：2010年

NO.9 Norwegian Breakaway 諾唯真逍遙號 總噸位146,600噸 最大載客數3,969 餐飲數28 酒吧和休息室22 船員1,657

5. 一千噸游輪

100噸屬于小型游輪。郵輪行業(yè)中噸位的定義屬于船舶工程中船舶丈量，核定船舶容積的單位。我們說(shuō)的噸位一般是總噸位，是指船艙內部所有空間的容積，每單位100立方英尺（約2.83立方米），所以，這實(shí)際上是容積單位，而不是個(gè)重量單位。

總注冊噸位。是船舶按照其登記證書(shū)所能載貨的容積。一般看到的就是這個(gè)了，也是計算港口費、系纜費、碼頭停泊費等的依據。

6. 3000噸游輪

由于溫州港尚沒(méi)有郵輪始發(fā)或者掛靠，游客都要前往上海等地乘坐郵輪。據上海等周邊城市統計，每年經(jīng)由上海等周邊城市出境旅游、郵輪旅游的溫州人占當地統計人數的 1/10以上。

目前，溫州市民乘坐游輪都要前往上海等地，而每年經(jīng)上海港郵輪出港的人數達到上海出港人數總量的1/10。溫州港開(kāi)通郵輪航線(xiàn)后，為溫州出境游客提供極大便利，同時(shí)還能吸收其他游客。

7. 游輪最大噸位

郵輪行業(yè)中噸位的定義屬于船舶工程中船舶丈量，核定船舶容積的單位。我們說(shuō)的噸位一般是總噸位，是指船艙內部所有空間的容積，每單位100立方英尺（約2.83立方米），所以，這實(shí)際上是容積單位，而不是個(gè)重量單位。

總注冊噸位。是船舶按照其登記證書(shū)所能載貨的容積。一般看到的就是這個(gè)了，也是計算港口費、系纜費、碼頭停泊費等的依據。

現代郵輪一般按以下標準劃分：

小型郵輪：2萬(wàn)噸以下。

中型郵輪：2~5萬(wàn)噸。

大型郵輪：5~7萬(wàn)噸。

巨型郵輪：7萬(wàn)噸以上。

8. 百萬(wàn)噸級郵輪

一艘貨輪的載重量是5000噸。5000噸載重量，又稱(chēng)總載重量，是表示船舶所具有載重能力的指標。船舶載重量是滿(mǎn)載排水量和空船排水量之差值，用噸位表示。載重量的計算公式如下：載重量=滿(mǎn)載排水量—空船排水量對一般船舶來(lái)說(shuō)，載重量與船舶排水量大小有關(guān)，排水量越大，載重量越大。載重量包括貨物、燃料、儲備品、船員和乘客的船舶裝載總重量 。載重量對于貨運船舶來(lái)說(shuō)是一個(gè)重要指標，載重量越大，裝載的貨物越多，運輸能力越大。

9. 5000噸游輪

火車(chē)和輪船基本持平，火車(chē)的就看車(chē)廂有多少，一般是18節，除開(kāi)功能性車(chē)廂，載人用的舊14節，中國火車(chē)硬座車(chē)廂大概122個(gè)座位，假設所有車(chē)廂全是硬座，載人數為14*122=1708，所以一般的中國客運火車(chē)載人極限不會(huì )超過(guò)1700輪船的話(huà)，世界級的豪華游輪的載人數是5000~9000左右。

皇家加勒比郵輪公司的“海洋綠洲”號，可載人數接近10000，中國最大的豪華游輪載人數是400飛機，以A380為例，標準座是550座，改裝下也不會(huì )超過(guò)700。

10. 千噸級游輪

長(cháng)江屬于內河航道，內河二等船舶總噸劃分是600GT-1600GT。所以二等船最大總噸是1600GT，長(cháng)江河道貨船最大噸位也就是1600GT。

一般來(lái)說(shuō),上游的船較小,中下游特別是南京以下航段船舶噸位較大。

當然1萬(wàn)噸的船可以開(kāi)到蕪湖港口，武漢以下都能過(guò)1萬(wàn)噸的船（江西九江，安徽，江蘇）。

11. 500噸游輪

三峽游輪是標準化全通透新型觀(guān)光休閑游輪，兩船同型，單船造價(jià)2千萬(wàn)，船長(cháng)69.8米，寬11.6米，核載500人，共有四層，有近2000平方米的游客觀(guān)光面積，是目前長(cháng)江上最為豪華的短線(xiàn)休閑觀(guān)光游輪。

三峽游輪主要是指航行在長(cháng)江上，從事三峽旅游業(yè)務(wù)的客運游輪? ??現今三峽游輪按裝修等次和主營(yíng)對象被分為國內游輪與涉外游輪兩大類(lèi)。

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