鐵索橋旅游景點(diǎn) 鐵鏈橋的景區
導讀:鐵索橋旅游景點(diǎn) 鐵鏈橋的景區 1. 鐵鏈橋的景區 2. 旅游景點(diǎn)的橋 3. 鐵鏈橋的景區有哪些 4. 鐵心橋景區 5. 風(fēng)景區的橋 6. 景區鐵索橋 7. 鐵鏈橋圖片 8. 鐵鏈橋在什么地方 9. 鐵鏈橋的景區是哪里 10. 鐵索橋在什么地方 11. 鐵鏈橋的景區叫什么
1. 鐵鏈橋的景區
相傳瀘定橋始建于1705年,歷時(shí)一年建成,是為康熙帝統一中國后,為加強川藏地區的文化經(jīng)濟交流而御批修建的,并在橋頭立御牌,碑文正文為“瀘定橋”,橫批為“一統河山”。從此,瀘定橋成為四川入藏的重要通道和軍事要津,瀘定縣也因此得名。瀘定橋長(cháng)103米,寬3米,由13根鐵鏈和鐵鏈上鋪的木板組成,鐵鏈左右兩邊各2根為扶手,底下并排9根,全橋鐵件重40余噸。
2. 旅游景點(diǎn)的橋
一、玻璃橋+玻璃棧道篇1.推薦地:湖南平江石牛寨玻璃橋——國內第一座高空玻璃橋
湖南平江石牛寨國家地質(zhì)公園位于湘、鄂、贛邊界,寨上風(fēng)光無(wú)限,寨下景色誘人。它是由怪石、奇峰、石洞組成的石的世界,鬼斧神工,千姿百態(tài),美不勝收,玻璃棧道位于景區內的美人峰與大矛寨兩段絕壁之間,是國內第一條高空玻璃棧道,其橋面是由在原有“好漢橋”的基礎上改造成。
【心跳指數】:橋身全長(cháng)300米,橫跨鳳凰峽谷之上,位于200余米高的懸崖之間,整個(gè)橋面寬約3米有余。
【特色項目】:由于是在原有吊橋的基礎上改造而成,因此繼承了吊橋的特色,人行走在橋面上,由于受力不均勻會(huì )產(chǎn)生左右搖擺,走在橋上無(wú)比驚險刺激。人行走在橋上,同時(shí)可以俯覽到內陸地區最大的丹霞美景。
2.推薦地:湖南平江石牛寨音樂(lè )玻璃棧道——國內第一條高空音樂(lè )玻璃棧道
國內首條音樂(lè )玻璃棧道在湖南平江石牛寨,游客紛紛踩出喜愛(ài)的音符。此條棧道長(cháng)180米,位于300米懸崖上,采用特制雙層玻璃,玻璃中摻有感應電子元器件,能演奏出70個(gè)不同音符。音樂(lè )玻璃棧道與玻璃橋相距一個(gè)小時(shí)的腳程。
3.推薦地: 湖南張家界天門(mén)山玻璃棧道
張家界天門(mén)山國家森林公園的天門(mén)山玻璃棧道,是國內最早的懸空玻璃棧道之一。玻璃棧道懸于天門(mén)山頂,分為東線(xiàn)、西線(xiàn)。東線(xiàn)玻璃棧道位于張家界天門(mén)洞頂部崖壁之上,東線(xiàn)玻璃棧道相較于西線(xiàn)視野更開(kāi)闊、刺激驚險程度也更勝一籌。
【心跳指數】:東線(xiàn)玻璃棧道海拔1400余米、全長(cháng)60米,寬1.6米;西線(xiàn)玻璃棧道長(cháng)60米,寬1.6米,最高處海拔1430米?!咎厣椖俊浚禾扉T(mén)山玻璃棧道玻璃臺伸出棧道有4-5米,專(zhuān)供游人拍照,從玻璃臺往下可以看見(jiàn)下面景色。
4.推薦地: 湖南張家界大峽谷玻璃橋——國內當前最長(cháng)的玻璃橋
張家界大峽谷玻璃橋又名“云天渡”,位于景區栗樹(shù)埡和吳王坡區域內,為一座景觀(guān)橋梁,兼具通行、游覽、蹦極、溜索、T臺等功能。橋面全部采用透明玻璃鋪設,這座全透明玻璃橋的長(cháng)度、高度,當屬世界罕見(jiàn)。
【心跳數據】:主跨430米,一跨過(guò)峽谷,橋面長(cháng)375米,寬6米,橋面距谷底相對高度約300米?!咎厣椖俊浚簶蛎嫔辖ㄓ惺澜缱罡弑臉O臺和溜索。
5.推薦地:北京平谷天云山玻璃棧道
天云山風(fēng)景區玻璃棧道,長(cháng)160米,寬1.38米,最高處海拔1149米。位于北京市平谷區黃松峪鄉黃土梁,這里山巒嶙峋;山林茂密,空谷鳥(niǎo)鳴;既有流水飛瀑的靈性,又有古藤野花的爛漫,山峰奇秀,如詩(shī)如畫(huà),鬼斧神工!
【心跳指數】長(cháng)160米,寬1.38米,最高處海拔1149米,號稱(chēng)北京最長(cháng)的玻璃棧道?!咎厣椖俊坎A5郎弦曇伴_(kāi)闊,風(fēng)景優(yōu)美,群山秀色,一覽無(wú)余!
拓展資料:
游玩注意事項:1、玻璃棧道上請單項同行,方便你我,方便大家。
2、不要在玻璃棧道和玻璃橋上做危險動(dòng)作,棧道上禁止用硬物砸劃。一般都會(huì )規定禁止穿高跟鞋者上棧道,要想上棧道,需要脫鞋套上鞋套。
3、對于高度有身體不? ??應反應的疾病的,高血壓、心臟病、恐高癥及其他醉酒人員等都會(huì )禁止上棧道,而兒童也需要家長(cháng)陪同才行。
4、玻璃棧道上嚴禁從上向下扔垃圾等異物,更是禁止攀爬跳躍。
3. 鐵鏈橋的景區有哪些
1、盧溝橋(包括宛平縣城)
盧溝橋亦稱(chēng)蘆溝橋,在北京市西南約15公里處,豐臺區永定河上。因橫跨盧溝河(即永定河)而得名,是北京市現存最古老的石造聯(lián)拱橋。盧溝橋為十一孔聯(lián)拱橋,拱洞由兩岸向橋中心逐漸增大,拱券跨徑從12.35米至13.42米不等,橋身中央微微突起93.5厘米,坡勢平緩。河面橋長(cháng)213.15米,加上兩端的引橋,總長(cháng)266.5米。橋身總寬9.3米。橋面寬7.5米。橋兩側雁翅橋面呈喇叭口狀,入口處寬32米。橋面兩側設置石欄,南側有望柱140根,北側有141根。望柱間距約1.8米至2米,柱高1.4米。
2、潮州市廣濟橋文物旅游景區
廣濟橋,古稱(chēng)康濟橋、丁侯橋、濟川橋,俗稱(chēng)湘子橋,位于廣東省潮州市古城東門(mén)外,橫跨韓江,聯(lián)結東西兩岸,為古代廣東通向閩浙交通要津,也是潮州八景之一。廣濟橋也與河北的趙州橋、北京的盧溝橋、福建的洛陽(yáng)橋并稱(chēng)為中國四大古橋。廣濟橋集梁橋、浮橋、拱橋于一體,是我國古橋的孤例,以其“十八梭船二十四洲”的獨特風(fēng)格與趙州橋、洛陽(yáng)橋、盧溝橋并稱(chēng)中國四大古橋。被著(zhù)名橋梁專(zhuān)家茅以升譽(yù)為“世界上最早的啟閉式橋梁”。
3、五亭橋
五亭橋有“中國最美的橋”之稱(chēng),是古代橋梁建筑的杰作,位于國家5A級景區——江蘇省揚州市瘦西湖內,是揚州市的地標建筑,五亭橋始建于乾隆二十二年,是仿北京北海的五龍亭和十七孔橋而建的,又叫蓮花橋?!吧辖ㄎ逋?、下列四翼,橋洞正側凡十有五?!苯ㄖL(fēng)格既有南方之秀,也有北方之雄。中秋之夜,可感受到“面面清波涵月影,頭頭空洞過(guò)云橈,夜聽(tīng)玉人簫”的絕妙佳境,具有極高的橋梁工程技術(shù)和藝術(shù)水平。
4、趙州橋景區
趙州橋景區包括趙州橋(安濟橋,俗稱(chēng)大石橋),建于公元595-605年(隋開(kāi)皇后期至大業(yè)元年。趙州橋是一座巨型單孔坦孤敞肩石拱橋,主拱由28道拱卷縱向并列砌筑,橋長(cháng)64.4米,凈跨37.02米,橋身座落在天然地基上)。趙州橋公園始建于1986年,1999年公園面積由37畝擴展到132畝。按照總體規劃景區擴建需建設項目包括:趙州橋博物館、趙州橋景區污水河改暗涵、平棘山整修工程、趙州橋景觀(guān)大道、名橋文化博覽園、魯班獎會(huì )展中心、休閑游憩園等。
5、泉州安平橋(五里橋)景區
安平橋是國家第一批公布為全國重點(diǎn)文物保護單位之一。位于晉江市的安海鎮,安海古稱(chēng)安平,因此,此橋又稱(chēng):“安平橋”,由于橋長(cháng)有五華里人們便稱(chēng)它為“五里橋”;位于安海鎮西畔,俗稱(chēng)“西橋”。1961年安平橋成為國家第一批公布的全國重點(diǎn)文物保護單位之一。2016年12月,福建省旅游資源規劃開(kāi)發(fā)質(zhì)量等級評定委員會(huì )發(fā)布公告,正式批準泉州安平橋等景區為國家4A級旅游景區,安平橋成為晉江第二個(gè)、南安首個(gè)國家4A級旅游景區。
6、十字橋
十字橋位于山西太原市晉祠內主體建筑圣母殿前,北宋崇寧元年建。橋梁為十字形。全橋由34根鐵青八角石支撐,柱頂有柏木斗拱與縱、橫梁連接,上鋪十字橋面,魚(yú)沼飛梁,漢白玉欄桿,方磚鋪面,南來(lái)北往、東去西行的游人都可以通過(guò)。因這橋構造奇巧,民間傳說(shuō)是魯班建造的。橋梁多年經(jīng)風(fēng)雨,材質(zhì)堅固,為中國古代十大名橋之一?,F存最早的十字橋是山西晉祠魚(yú)沼飛梁,建于宋代,呈十字橋形,如大鵬展翅,位于圣母殿前,形狀典雅大方,? ??型獨特,是國內現存古橋梁中僅有的一例。金人臺四尊鐵人姿態(tài)英武,因鐵為五金之屬,人稱(chēng)之為“金人臺”。
7、程陽(yáng)永濟橋
程陽(yáng)風(fēng)雨橋,又叫永濟橋、盤(pán)龍橋,位于廣西壯族自治區柳州市三江縣城古宜鎮的北面20公里處林溪鎮,是廣西壯族地區眾多具有侗族韻味的風(fēng)雨橋中最出名的一個(gè),是全國重點(diǎn)文物保護單位。程陽(yáng)風(fēng)雨橋是典型的侗族建筑,這座橫跨林溪河的木石結構大橋,建于1912年,河中有五個(gè)石砌大墩,橋面架杉木,鋪木板。橋長(cháng)64.4米,寬3.4米,高10.6米。據有關(guān)資料記載,該橋與中國的石拱趙州橋、鐵索瀘定橋及杜撰的"羅馬的鋼梁諾娃上的沃橋"齊名,為世界四座歷史名橋之一。8、鐵索橋
8、瀘定鐵
索橋座落在瀘定縣城大渡河上,為全國重點(diǎn)文物保護單位.該橋始建于清康熙44年,建成于45年.康熙御筆題寫(xiě)"瀘定橋",并立御碑于橋頭.橋長(cháng)103米,寬3米,13根鐵鏈固定在兩岸橋臺落井里,9根做底鏈,4根分兩側作扶手,共有12164個(gè)鐵環(huán)相扣,全橋體重40余噸。兩岸橋墩為木結構古建筑,風(fēng)貌獨特,為我國國內獨有。自清以來(lái),此橋為四川入藏的重要通道和軍事要津。1935年5月29日,中國工農紅軍長(cháng)征途經(jīng)這里強渡大渡河后飛奪瀘定橋而使該橋聞名中外。
9、五音橋
五音橋是古代橋梁建筑的杰作,位于河北東陵順治帝孝陵神道。此橋兩側裝有方解石欄板126塊,橋全長(cháng)110.60米、寬9.10米,橋上有石望柱128根,抱鼓石4塊,兩邊安設有方解石欄板126塊,每塊欄板的形狀和大小相同,如果順著(zhù)敲擊,會(huì )發(fā)出不同的聲音,是一座能發(fā)出音響的建筑物,包羅中國古代聲樂(lè )中宮、商、角、徵、羽五音,所以稱(chēng)此為“五音橋”。敲擊時(shí)需要用木質(zhì)敲擊器,才能獲得最佳效果。
10、玉帶橋(北京)
全國各地有許多橋梁名曰“玉帶橋”。其中最著(zhù)名的一座位于北京頤和園昆明湖長(cháng)堤上,建于清乾隆年間。該橋單孔凈跨11.38米,矢高約7.5米,全部用玉石琢成,橋面是雙反向曲線(xiàn),組成波形線(xiàn)橋型,配有精制白石欄板,顯得格外富麗堂皇。其它的如江西省信豐縣玉帶橋,等等。玉帶橋在西堤六橋中是最令人喜愛(ài)的一座。它是西堤上唯一的高拱石橋,是當年乾隆從昆明湖乘船到玉泉山的通道。橋身用漢白玉和青白石砌成。潔白的橋欄望柱上,雕有各式向云中飛翔的仙鶴,雕工精細,形象生動(dòng),顯示了雕刻工匠們的藝術(shù)才能。
4. 鐵心橋景區
南京公交155路路線(xiàn):祖堂山 - 吉山 - 東善橋北站 - 施家井 - 水閣 - 隱龍山 - 牛首山景區 - 牛首林場(chǎng) - 普覺(jué)寺 - 將軍山 - 省人武學(xué)校 - 韓府山莊 - 大定坊 - 鐵心橋南站 - 鐵心橋 - 寧雙路 - 花神家具港 - 小行小區
5. 風(fēng)景區的橋
北京的長(cháng)城、故宮、國家博物院……。南京的長(cháng)江大橋都是中外游客最喜歡向往的風(fēng)景區。
6. 景區鐵索橋
世界十大懸索橋
1、日本明石海峽大橋
2、中國武漢楊泗港長(cháng)江大橋
3、中國舟山西堠門(mén)大橋
4、丹麥大伯爾特橋
5、中國潤揚長(cháng)江公路大橋
6、英國亨伯爾橋
7、中國江陰長(cháng)江公路大橋
8、中國香港青馬大橋
9、美國維拉扎諾喬
10、美國金門(mén)大橋
7. 鐵鏈橋圖片
胡寨鐵索橋建于1912年。
位于距石屏縣城40公里的胡寨山與阿喬寨山之間,是石屏跨越小河底河進(jìn)入元江、普洱、思茅等地的唯一通道。
鐵索橋建于1912年,跨度38.7米,由11條鐵鏈,每條鐵鏈299扣環(huán)聯(lián)接而成。
其中9條鐵鏈平行作為橋道,2條鐵鏈作橋道兩邊 的扶手。橋面寬3米,上鋪黃楊木板。西北向橋墩面闊22米,進(jìn)深14米,高11.5米,全為青石所砌,并有暗榫聯(lián)嵌。東南向橋墩面闊10米,進(jìn)深11.8米,高 8.7米,基礎建于河畔巨巖之上。橋墩上建橋頭堡,鐵索橋上建木結構走廊,廊頂上鋪青瓦。此橋中部拱起,兩端下垂,狀如長(cháng)虹,人稱(chēng)"鐵索鎖狂蛟,長(cháng)虹掛廊橋"。
8. 鐵鏈橋在什么地方
大渡河上的這座鐵索瀘定橋修建于康熙晚年。距今已有300余年。全部采用鐵鏈加鐵鎖環(huán)環(huán)相扣而成。在當時(shí)便是中國最大的鐵索橋。因此瀘定橋修成之日??滴趸实墼H筆題寫(xiě)瀘定橋三個(gè)字,可見(jiàn)瀘定橋在當時(shí)的地位和影響。瀘定橋的修建,在當時(shí)可以說(shuō)是幾乎不可能完成的一項工程。全部采用鐵鎖的結構橫跨兩岸的崇山峻嶺
9. 鐵鏈橋的景區是哪里
石門(mén)棧之首情人橋,總長(cháng):168米,建成時(shí)間:2006年2月
“情人橋”坐落于石門(mén)風(fēng)景區,是一座金屬結構的橋梁。情人橋是西北第一跨懸索吊橋,橋表面呈橘紅色,宛如彩虹將景區東西兩邊連成一體。情侶把雙方的名字寫(xiě)在紅絲帶上,系到鐵鏈上,或是將同心鎖鎖在鐵鏈上,作為對美好愛(ài)情的祝福。
10. 鐵索橋在什么地方
飛奪瀘定橋在四川省甘孜藏族自治州瀘定縣瀘橋鎮,瀘定橋又名大渡橋,是中國四川省甘孜藏族自治州瀘定縣瀘橋鎮境內的一座跨大渡河鐵索橋,為瀘定橋風(fēng)景區的主要景觀(guān)文物。瀘定橋全長(cháng)103.67米,寬3米,由13根鎖鏈組成,為一座歷史悠久的古橋;該橋因“飛奪瀘定橋”戰斗而聞名中外
11. 鐵鏈橋的景區叫什么
英國伊爾福德橋,是世界上第一座鐵橋。這座橋興建于1779年,當時(shí)正值英國工業(yè)革命。這座鐵橋共有3條鑄鐵拱肋,是仿造木制橋制造的,現在作為珍貴的歷史文物保存,專(zhuān)供游客觀(guān)賞。它對于世界科技和建筑領(lǐng)域的發(fā)展具有很大的影響,是18世紀英國工業(yè)革命的象征。
作為世界上同類(lèi)大建筑中的第一座,英格蘭的科爾布魯克代爾的塞文河上的大鐵橋有一種完全適合18世紀的古典的勻稱(chēng)和雅致,可它預示了將要出現的事物。這在當時(shí)是個(gè)富有組織的工程。它是對構思設計那座大橋的鐵器制造商的技術(shù)和勇氣的一曲頌歌。來(lái)自什魯斯伯里的托馬斯-法諾-伯里卡特是一位建筑師兼橋梁設計師。
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