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1756年,英國政府啟用雙桅帆船運營(yíng)每個(gè)月從法爾茅斯港到紐約的郵件業(yè)務(wù),這些船很少載政府人員以外的乘客,更不載貨。1819年,第一艘使用蒸汽機做為輔助動(dòng)力的美國“薩凡納號”船5月22日從薩凡納出發(fā),橫渡大西洋,29天后到達英國利物浦。雖然期間只使用蒸汽機大約85個(gè)小時(shí),但此次航行開(kāi)創(chuàng )了歷史,迎來(lái)了蒸汽動(dòng)力船時(shí)代。
19世紀上半葉,欲從歐洲前往美洲的淘金者漸多,郵件寄送的需求也迅速增加。在此背景下,英國鐵行渣華船運公司在1837年利用蒸汽帆船開(kāi)辦了海上客運兼郵件運輸業(yè)務(wù),這即是郵輪的雛形。1840年,世界上第一艘郵輪誕生,是船舶工程師羅伯特·內皮爾設計的。這艘1154噸的“不列顛號”蒸汽輪船由英國冠達郵輪公司生產(chǎn),在當年7月4日離開(kāi)利物浦開(kāi)始橫跨大西洋,前往加拿大及美國,首航搭載了65名乘客,隨船同行的還有冠達郵輪總裁薩繆爾·肯納德。不久后,在友人的協(xié)助下,肯納德創(chuàng )辦了世界上第一家橫跨大西洋的郵輪公司——英國北美皇家郵件船務(wù)公司,開(kāi)始了定期跨洋的班輪(Ocean liner)業(yè)務(wù)。
1850年以后,英國皇家郵政允許私營(yíng)船務(wù)公司以合約形式,幫助其運送信件和包裹,但必須要懸掛皇家郵政的信號旗,并稱(chēng)自己的船只為“皇家郵輪”。具有這一稱(chēng)號,也被看做是信用的保證,因為郵件必須按時(shí)送達。1891年起,北美洲的三艘郵輪也開(kāi)始了從溫哥華到亞洲的定期航線(xiàn),“皇家郵輪”的稱(chēng)呼逐漸擴散至亞洲,成了大型客船的代名詞。面對豐厚的利潤,英國和美國紛紛成立郵輪公司,主營(yíng)業(yè)務(wù)是運送郵件和大量渴望到美洲的淘金者。
當時(shí),如何縮短航行時(shí)間,是郵輪設計建造者最為注重的。各船舶公司紛紛建造高速郵輪,在橫渡大西洋的航線(xiàn)上展開(kāi)了一場(chǎng)較量,同業(yè)公會(huì )為此還制定了帶有廣告色彩的“藍色綬帶獎”。藍飄帶不僅象征著(zhù)榮譽(yù),還能為輪船公司帶來(lái)更多的商業(yè)利潤。
當時(shí),設計者普遍認為,主機多、功率大的船航速快,因此,各大輪船公司都為大型郵輪配置了強大的動(dòng)力裝置,使其航速達到極限。家喻戶(hù)曉的“泰坦尼克號”就建有四個(gè)煙囪,其中一個(gè)只是裝飾,即是迎合了人們的這種心理。19世紀末,郵輪航速最高為20節(“節”指艦船在單位時(shí)間內所航行的里程),到了20世紀30年代,航速可達30節左右。
19世紀末20世紀初,德國在大西洋郵船業(yè)取得領(lǐng)先地位。之后,英國不甘落后,通過(guò)260萬(wàn)英鎊的政府貸款建造了“路西塔尼亞號”和“毛里塔利亞號”,這兩艘大型郵輪首次配置了蒸汽渦輪發(fā)動(dòng)機。據當時(shí)《紐約時(shí)報》報道,為了達到25節的持續航速,“路西塔尼亞號”共有“68個(gè)熔爐進(jìn)料裝置,6個(gè)動(dòng)力鍋爐,52000平方英尺的供暖面,輪船動(dòng)力增加了3萬(wàn)馬力”。這一航速,打破了德國保持多年的跨大西洋航速紀錄。
為爭奪世界郵輪的霸主地位,歐洲各國紛紛建造“大西洋航線(xiàn)上最快的船”,激烈的競爭可以說(shuō)是“打破了頭”。1935年,法國政府投資建造了“諾曼底號”,首航就實(shí)現了29.98節的速度,打破了意大利“雷克斯號”保持兩年的紀錄。沒(méi)過(guò)多久,英國“瑪麗女王號”的航速就達到了30.14節,“諾曼底號”不服,再次趕超,很快又被打敗,最終在1938年“瑪麗女王號”創(chuàng )造出31.6節的高速,成為了當時(shí)最快的船,橫渡大西洋僅需4天或更短時(shí)間。此紀錄直到1952年才被美國“合眾國號”打破?!昂媳妵枴眲?chuàng )造了大型郵輪的終極速度,橫渡大西洋時(shí)速達到40多節。從此,郵輪爭奪“藍色綬帶獎”的日子宣告結束。
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Titanic is a romantic film produced by 20th century fox pictures and Paramount pictures.
(《泰坦尼克號》是美國二十世紀福斯電影公司、派拉蒙影業(yè)公司出品愛(ài)情片。)
Directed by James Cameron and starring leonardo dicaprio and Kate winslet.
(由詹姆斯·卡梅隆執導,萊昂納多·迪卡普里奧、凱特·溫斯萊特領(lǐng)銜主演。)
The film is set in 1912 when the Titanic hit an iceberg and sank on its maiden voyage.
(影片以1912年泰坦尼克號郵輪在其處女啟航時(shí)觸礁冰山而沉沒(méi)的事件為背景。)
It tells the story of two people from different classes, jack and Ruth, who abandon their worldly prejudices and fall in love.
(講述了處于不同階層的兩個(gè)人窮畫(huà)家杰克和貴族女露絲拋棄世俗的偏見(jiàn)墜入愛(ài)河。)
Jack finally gives up his life to Ruth's touching story.
(最終杰克把生命的機會(huì )讓給了露絲的感人故事。)
擴展資料
《泰坦尼克號》劇情介紹:1912年4月10日,號稱(chēng) “世界工業(yè)史上的奇跡”的豪華客輪泰坦尼克號開(kāi)始了自己的處女航,從英國的南安普頓出發(fā)駛往美國紐約。
富家少女羅絲(凱特"溫絲萊特)與母親及未婚夫卡爾坐上了頭等艙;另一邊,放蕩不羈的少年畫(huà)家杰克(萊昂納多·迪卡普里奧)也在碼頭的一場(chǎng)賭博中贏(yíng)得了下等艙的船票。
羅絲厭倦了上流社會(huì )虛偽的生活,不愿嫁給卡爾,打算投海自盡,被杰克救起。很快,美麗活潑的羅絲與英俊開(kāi)朗的杰克相愛(ài),杰克帶羅絲參加下等艙的舞會(huì )、為她畫(huà)像,二人的感情逐漸升溫。
1912年4月14日,星期天晚上,一個(gè)風(fēng)平浪靜的夜晚。泰坦尼克號撞上了冰山,“永不沉沒(méi)的”泰坦尼克號面臨沉船的命運,羅絲和杰克剛萌芽的愛(ài)情也將經(jīng)歷生死的考驗。
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泰坦尼克號(英文名:Titanic)是美國派拉蒙電影公司、20世紀福斯電影公司聯(lián)合出品的一部愛(ài)情災難片,由詹姆斯·卡梅隆執導,萊昂納多·迪卡普里奧、凱特·溫斯萊特領(lǐng)銜主演。
影片以1912年泰坦尼克號郵輪在其處女啟航時(shí)觸礁冰山而沉沒(méi)的事件為背景,講述了處于不同階層的兩個(gè)人窮畫(huà)家杰克和貴族女露絲拋棄世俗的偏見(jiàn)墜入愛(ài)河,最終杰克把生命的機會(huì )讓給了露絲的感人故事。
4. 游輪唯美圖片
1、有關(guān)鼓浪嶼號的歷史
1995年,在邁爾船廠(chǎng)巨大的船塢棚頂之下,常務(wù)董事伯納德·邁爾(Bernard Meyer)與來(lái)賓共同見(jiàn)證了這艘郵輪的建成,而此時(shí)也正是船廠(chǎng)的200周年紀念日。P&O公主郵輪公司主席提姆·哈里斯(Tim Harris)宣布說(shuō),經(jīng)過(guò)深思熟慮,將為這艘郵輪冠名為“奧麗埃納號”( Oriana )。這個(gè)優(yōu)美的名字不禁讓人回憶起從1960到1986年為東方航運公司和P&O公司服役的“奧利埃納號”的前身。
按照希臘神話(huà)的習俗,一枚新便士和一枚芬尼幣被放進(jìn)了船體的第一個(gè)分段中,人們相信這會(huì )給這艘船以及她的建造者們、船東、船員們帶來(lái)好運。午間休息后,“奧麗埃納號”的第二個(gè)分段裝配到了第一個(gè)上,至此這兩枚幸運硬幣將永遠伴隨該船乘風(fēng)破浪。
在未來(lái)的幾個(gè)月,“奧麗埃納號”初具規模,在建造大廳,預制的部件逐個(gè)裝配在一起。45個(gè)按順序編號的部件組成整艘船,從龍骨到煙囪和桅桿,耗費14830噸鋼材。截至1994年4月,87%的鋼材都已裝配完畢,通過(guò)對“奧麗埃納號”煙囪進(jìn)行的風(fēng)洞試驗結果確定了其最佳形狀。3個(gè)月后,7月31日周六,該船揭開(kāi)蓬蓋布從其停留了16個(gè)多月的碼頭下水,轉移到裝配泊位,外形只剩下煙肉和桅杯沒(méi)有安裝?,F在我們著(zhù)名的設計師三人組將看到他們的工作成果。這3個(gè)人都是自己公司的負 責人(現在仍然是),“奧麗埃納號”的設計合同上簽署了他們的名字。羅伯特·帶爾伯格,起初在英國P&O公主郵輪公司從事甲板布局設計和主要公共房間設計的工作,現主持一家自己的建筑師事務(wù)所,位于馬爾默的北部的瑞典小鎮維肯。除他之外還有安德斯·約翰松,其職責是監督船廠(chǎng)的建造工作,使其符合迪爾博格的設計要求。爾博格的設計要求。
派特的建筑設計公司( PetterYran &Bjorn)已獲了“奧麗埃納號”所有914個(gè)客艙的設計資格。其20名員工有幸在前奧斯陸游艇俱樂(lè )部工作,從那里他們可以享受整個(gè)港口的壯麗景色。該公司引以為榮的是設計了眾多大大小小的游輪,但幾乎所有都建成于北美市場(chǎng),所以此次參與英國以外的船舶設計,就像皮特所說(shuō)的那樣, “非常令人興奮” 。
約翰麥克尼斯有限公司負責設計“奧麗埃納號”的購物區、丑角夜總會(huì )、照片店、娛樂(lè )場(chǎng)、安德森俱樂(lè )部吧、太平洋休息廳、晚間節目秀場(chǎng)和勛爵酒吧,這是直接來(lái)自堪培拉的創(chuàng )意。麥克尼斯經(jīng)營(yíng)設計業(yè)務(wù)的經(jīng)驗可以追溯到1963年,那時(shí)他專(zhuān)門(mén)在蘇格蘭從事室內設計的工作。此后在進(jìn)入海洋設計開(kāi)發(fā)領(lǐng)域之前,他先與北海輪渡合作,后來(lái)與郵輪公司合作,從事酒店設施方面的工作?!皧W麗埃納號”是第一個(gè)融入麥克尼斯設計師理念的英國客輪,為此他花費數周參觀(guān)英國大陸,以確保他充分理解其民族的設計和裝飾風(fēng)格。
1995年4月2日,凈重69153噸的“奧麗埃納號”被移交給P&O公主郵輪公司,并于4天后在南安普敦獲得了由伊麗莎白女王二世親自命名的殊榮。這一切對這艘具有如此重要意義的英國郵輪來(lái)說(shuō)實(shí)至名歸。該船長(cháng)260米,寬32.2米,由4個(gè)MAN B&W發(fā)動(dòng)機提供動(dòng)力,提供47750千瓦的電量,運行速度24節,使她成為現役速度最快的郵輪之一。4月9日,“奧麗埃納號”處女航從南安普敦出發(fā),吸引了大量媒體報道,成千上萬(wàn)的觀(guān)眾冒著(zhù)寒冷和陣風(fēng)擠滿(mǎn)沿南安普敦港水域的每個(gè)參觀(guān)點(diǎn)。P&O公主郵輪公司的新郵輪將經(jīng)歷一個(gè)目的地為加那利群島的14天航行,此后其航行生涯繁榮而安全。在2006,她做了一次整修,花費1200萬(wàn)英鎊。在此期間她被重新注冊在百慕大,以便于可以在船上舉行海上婚禮。時(shí)下流行的勛爵酒吧規模進(jìn)一步地被擴大,增加了一個(gè)最新由英國名廚加里·羅德設計的96座高級餐廳,她目前航行載客能力為1822人,最大可容納1928人。(資料來(lái)源:陳大為譯,世界豪華郵輪200年,上海交通大學(xué)出版社,2018年6月:119-122)
2、舊貌換新顏
而今,曾經(jīng)的奧麗埃納號已經(jīng)搖身一變,成為了星旅遠洋郵輪旗下第一艘郵輪,被命名為鼓浪嶼號。
船上設有不同規模大小劇院共3個(gè),圖書(shū)館及棋牌室各1個(gè),3個(gè)泳池及4個(gè)按摩池。船上設有室內健身房、甲板跑道、籃球場(chǎng)及美容美發(fā)沙龍。其中健身房設有1個(gè)操房、1間桑拿房、1個(gè)蒸汽浴室及公共淋浴間,并連接7個(gè)獨立的S PA房。船上免稅商店云集世界各大奢侈精品品牌,縱享全球。
船上的免費餐廳有三個(gè),半島餐廳496個(gè)座位914平方米,東方餐廳522個(gè)座位800平方米,麗都餐廳近500個(gè)座位,足以滿(mǎn)足客人的需要。付費餐廳包括:250平米的絲路餐廳,90個(gè)座位;107平米的亞洲小館,38個(gè)座位;250平米的蘭桂坊音樂(lè )餐吧,161平米,擁有卡拉OK及大屏電視;200平米的蒂凡尼酒吧,99個(gè)座位,坐落于在Tiffany藍綠色玻璃天花板下,既是咖啡廳也是酒吧;頂點(diǎn)音樂(lè )酒廊272個(gè)座位680平方米,擁有180度全透明落地玻璃窗及小型表演區;Riviera Bar、Terrace Bar及Sunset Bar坐落在泳池邊,提供付費冰淇淋及酒水飲料。
船上共有941? ??客房。其中尊享套房8間、悠享套房16間、悅享行政房16間,海景陽(yáng)臺房90間、海景房480間、內艙房331間。
船上的會(huì )議場(chǎng)所及設施包括:535平方米的星海劇院,900個(gè)座位;600平方米的琴島演藝廳,420個(gè)座位;124平方米的卓別林劇院,240個(gè)座位;357平方米的星光俱樂(lè )部,102個(gè)座位。船上的娛樂(lè )活動(dòng)有兩場(chǎng),第一場(chǎng)以中國元素為主導,從古絲綢之路到21世紀絲綢之路,外籍歌舞演員會(huì )為大家帶來(lái)包括演唱中國歌曲、民族特色舞蹈在內的歌舞演出。另一場(chǎng)則結合了馬戲元素,包括雜耍、冰上芭蕾等,為賓客帶來(lái)不一樣的體驗。
鼓浪嶼號將于2019年國慶節期間首航。9月30日16:00從廈門(mén)出發(fā),10月1日中午12點(diǎn)抵達香港,可以上岸游覽觀(guān)光,并可以在當晚的船上觀(guān)看維多利亞灣盛大的節日煙火,這一定是非凡的體驗。10月2日繼續在香港游覽,并于下午16:00返航,與10月3日11:00抵達廈門(mén)港,結束美妙的旅程。這樣游玩香港,免于在香港住宿,節省不少昂貴的酒店費,還能夠近距離觀(guān)看維多利亞灣五彩繽紛的焰火,是難得的體驗。
5. 郵輪背景圖片
小小夢(mèng)魘的背景是一個(gè)身穿黃色雨衣的小女孩,名為小六,因為饑餓而陷入自己的世界里,一艘名為胃的郵輪里,并且在里面接受到小白人以及小黑人給予的幫助,努力躲過(guò)怪獸的追捕,最后通關(guān)等等。
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