導讀：小型游輪租賃 小型豪華游輪 1. 小型豪華游輪 2. 小型豪華游輪報價(jià) 3. 大型豪華游輪 4. 小型豪華游輪排名 5. 小型豪華游輪造價(jià)多少錢(qián)一艘 6. 小型豪華游輪價(jià)格 7. 小型豪華游輪視頻 8. 小型豪華游輪配置 9. 小型豪華游輪圖片 10. 小型豪華游輪圖片大全大圖 11. 小型豪華游輪有哪些

1. 小型豪華游輪

郵輪行業(yè)中噸位的定義屬于船舶工程中船舶丈量，核定船舶容積的單位。我們說(shuō)的噸位一般是總噸位，是指船艙內部所有空間的容積，每單位100立方英尺（約2.83立方米），所以，這實(shí)際上是容積單位，而不是個(gè)重量單位。

總注冊噸位。是船舶按照其登記證書(shū)所能載貨的容積。一般看到的就是這個(gè)了，也是計算港口費、系纜費、碼頭停泊費等的依據。

現代郵輪一般按以下標準劃分：

小型郵輪：2萬(wàn)噸以下。

中型郵輪：2~5萬(wàn)噸。

大型郵輪：5~7萬(wàn)噸。

巨型郵輪：7萬(wàn)噸以上。

2. 小型豪華游輪報價(jià)

海洋和悅號，海洋魅力號，海洋綠洲號，海岸線(xiàn)號

3. 大型豪華游輪

萬(wàn)噸級輪船吃水深度一般是9米3左右，五萬(wàn)噸11米3。十萬(wàn)噸14米左右。二十萬(wàn)噸17米，二十五萬(wàn)噸19.1米左右。根據船只長(cháng)度寬度有點(diǎn)變化。

如果港口深度可以達到豪華游輪的吃水深度，就能?？吭诟劭?，現在的豪華游輪吃水深度一般在在5—10左右。米

4. 小型豪華游輪排名

01.上海吳淞口國際郵輪港

　　上海吳淞口國際郵輪港位于上海長(cháng)江海岸線(xiàn)上的水域，公司碼頭水域規劃海岸線(xiàn)總長(cháng)1500米，一期海岸線(xiàn)長(cháng)774米。港號游輪于2008年12月20日開(kāi)工建設，2010年4月27日成功試航11.6萬(wàn)噸“鉆石“公主號”，2011年10月正式開(kāi)通港試運行，2012年接收62艘大型游輪，2013年接收127艘，2014年接收217艘，2015年接收283艘。

　　02.上海港國際客運中心

　　上海港國際客運中心位于黃浦江西岸外灘附近，黃金沿江岸線(xiàn)長(cháng)達880米，上海港國際客運中心國際客運站占地約2萬(wàn)平方米，水深9-13米?？赏瑫r(shí)?？咳液廊A郵輪，年吞吐能力100萬(wàn)人次。其主要設施布置在近5萬(wàn)平方米的綠地下，而地上部分是漂浮在綠化帶上的不規則玻璃球。在提供客運服務(wù)的同時(shí)，它也成為黃浦江旁邊的另一處美麗風(fēng)景

　　03.天津國際郵輪母港

　　天津國際郵輪母港位于天津港區南端，毗鄰中國目前最大的保稅港區之一，并于2010年6月26日在港正式開(kāi)業(yè)?？偨ㄖ娣e160萬(wàn)平方米，海岸線(xiàn)2000米，6個(gè)泊位，初步開(kāi)發(fā)面積70萬(wàn)平方米，計劃建設2個(gè)大型國際郵輪泊位及配套客運碼頭，海岸線(xiàn)長(cháng)625米，可?？咳蜃畲筻]輪，設計年客運量50萬(wàn)人次。

　　04.廈門(mén)國際郵輪之母港

　　廈門(mén)是中國大陸最早的國際郵輪港之母之一。2016年9月國際郵輪之母港，正式啟動(dòng)泊位升級改造。改造項目位于杜東港區0號至4號泊位。預計整個(gè)的泊位改造將于2018年底完成。改造后，其海岸線(xiàn)總長(cháng)1419米，改造建設了4個(gè)泊位。其中0 ＃-2 ＃泊位為郵輪泊位，3＃泊位為2萬(wàn)噸滾裝船泊位。

　　05.青島郵輪母港

　　青島郵輪母港位于膠州灣東岸，青島港起步區占地35公頃，總建筑面積約50萬(wàn)平方米，投資約50億元。青島郵輪母港的海岸線(xiàn)全長(cháng)966米。目前有3個(gè)郵輪泊位，其中碼頭長(cháng)490米，陸深95米，有一個(gè)吃水-13.5米的大型郵輪泊位，可?？渴澜缟献畲蟮?2.5噸“海洋綠洲”和“海洋魅力”郵輪；碼頭長(cháng)約476米，有2個(gè)吃水-8.0米的中小型郵輪泊位。

　　06.舟山國際郵輪港

　　舟山國際郵輪港是舟山群島新區唯一的國際客運港。目前已建成10萬(wàn)噸（和15萬(wàn)噸）碼頭，總長(cháng)356米，寬32米，引橋長(cháng)188米。設計年客運量50萬(wàn)左右，用于候船旅客綜合聯(lián)檢廳和出入境檢查。占地6200平方米，有10條雙向出入境檢查通道。

　　07.三亞鳳凰島國際郵輪港

　　三亞鳳凰島國際郵輪港于2007年正式通車(chē)。位于三亞灣“陽(yáng)光海岸”核心區，是中國首個(gè)國? ??郵輪專(zhuān)用港港，海南省重點(diǎn)項目，二期工程建成后，鳳凰島可同時(shí)?？?艘萬(wàn)噸級國際豪華郵輪，年接待游客200多萬(wàn)人次，成為亞洲最大的郵輪母港之一。

　　08.深圳蛇口郵輪中心

　　深圳蛇口郵輪中心位于廣東省深圳南山區，占地面積4萬(wàn)多平方米，總建筑面積13萬(wàn)平方米，共12層。擁有12萬(wàn)GT郵輪泊位1個(gè)，22萬(wàn)GT郵輪泊位1個(gè)；客運碼頭包括3個(gè)125米長(cháng)的碼頭、10個(gè)800噸級高速客船泊位（俗稱(chēng)噴氣船）、4個(gè)其中，國內航線(xiàn)泊位、6個(gè)港澳航線(xiàn)泊位和2個(gè)泊位。目前是中國唯一一個(gè)可以?？?2萬(wàn)噸游輪的碼頭。

　　09.廣州南沙國際郵輪母公司港

　　廣州南沙國際郵輪母公司港位于中國南沙灣區廣東自貿區，位于地理幾何中心粵港澳大灣區，規劃海岸線(xiàn)1600米。目前，項目一期海岸線(xiàn)總長(cháng)770米，其中22.5萬(wàn)總噸級郵輪一個(gè)泊位，10萬(wàn)總噸級郵輪一個(gè)泊位，建筑面積約6萬(wàn)平方米的航站樓，可?？咳蜃畲筻]輪，年吞吐能力75萬(wàn)人次。南沙國際郵輪之母港號預計將于2019年11月17日正式開(kāi)通港航線(xiàn)，歌詩(shī)達郵輪“新浪漫號”也將于當天在南沙正式啟航。

　　10 寧波港

　　寧波港是世界五大港口，中國港前三大港口寧波港，是貨物吞吐量最大的港口中國，中國集裝箱吞吐量第三大港口港。城市總面積為9365平方公里。位于長(cháng)江三角洲南部的浙東，北部與杭州灣接壤，西部與紹興接壤，南部與臺州接壤，東北部與舟山隔海相望。舟山，原名定海，被譽(yù)為“魚(yú)倉”和“祖國的漁業(yè)之都

5. 小型豪華游輪造價(jià)多少錢(qián)一艘

尺寸大小上分為三種：36英尺以下為小型游艇、36-60英尺為中型游艇、60英尺以上為大型豪華游艇。有小型艇（6米以下）、小型游艇（6～10.5米之間）、中型游艇（10.5～18米之間）、大型游艇（18米以上）。大型豪華游艇在尺度上分35～40米、41～44米、45～49米、50～54米和55～60米五個(gè)等級。

6. 小型豪華游輪價(jià)格

現代郵輪一般按以下標準劃分：

小型郵輪：2萬(wàn)噸以下

中型郵輪：2~5萬(wàn)噸

大型郵輪：5~7萬(wàn)噸

巨型郵輪：7萬(wàn)噸以上

7. 小型豪華游輪視頻

皇家加勒比國際游輪

⊙量子級 Quantum Class

海洋圣歌號（Anthem of the Seas）

海洋量子號（Quantum of the Seas）

海洋贊禮號（Ovation of the seas）

⊙君主級 Sovereign Class

海洋皇后號（Empress of the Seas）

海洋帝王號（Majesty of the Seas）

⊙綠洲級 Oasis Class

海洋綠洲號（Oasis of the Seas）

海洋魅力號（Allure of the Seas）

海洋和悅號（Harmony of the Seas）

海洋交響號（Symphony of the Seas）

⊙航行者級 Voyager Class

海洋航行者號（Voyager of the Seas）

海洋探險者號（Explorer of the Seas）

海洋冒險者號（Adventure of the Seas）

海洋領(lǐng)航者號（Navigator of the Seas）

海洋水手號（Mariner of the seas）

⊙燦爛級 Radiance Class

海洋燦爛號（Radiance of the Seas）

海洋光輝號（Brilliance of the Seas）

海洋旋律號（Serenade of the Seas）

海洋珠寶號（Jewel of the Seas）

⊙夢(mèng)幻級 Vision Class

海洋富麗號（Grandeur of the Seas）

海洋幻麗號（Enchantment of the Seas）

海洋迎風(fēng)號（Rhapsody of the Seas）

海洋夢(mèng)幻號（Vision of the Seas）

歌詩(shī)達郵輪

⊙經(jīng)典級 Classica Class

歌詩(shī)達新經(jīng)典號（Costa NeoClassica）

歌詩(shī)達新浪漫號（Costa NeoRomantica）

⊙天空級 Sky Class

歌詩(shī)達維多利亞號（Costa Victoria）

⊙精神級 Spirit Class

< p>歌詩(shī)達大西洋號（Costa Atlantica）

歌詩(shī)達地中海號（Costa Mediterranean）

⊙命運級 Destiny Class

歌詩(shī)達幸運號（Costa Fortuna）

歌詩(shī)達命運女神號（Costa Magica）

⊙肯考迪婭級 Concordia Class

歌詩(shī)達賽琳娜號（Costa Serena）

歌詩(shī)達太平洋號（Costa Pacifica）

歌詩(shī)達輝宏號（Costa Favolosa）

歌詩(shī)達迷人號（Costa Fascinosa）

⊙炫目級 Luminosa Class

歌詩(shī)達炫目號（Costa Luminosa）

歌詩(shī)達唯美號（Costa Deliziosa）

⊙夢(mèng)想級 Dream Class

歌詩(shī)達皇冠號 （Costa Diadema）

公主郵輪

⊙太陽(yáng)級 Sun Class

太陽(yáng)公主號（Sun Princess）

黎明公主號（Dawn Princess）

碧海公主號（Sea Princess）

⊙至尊級 Grand-class

至尊公主號（Grand Princess）

黃金公主號（Golden Princess）

星辰公主號（Star Princess）

⊙皇家級 Royal Class

皇家公主號（Royal Princess）

帝王公主號（Regal Princess）

盛世公主號 （Majestic Princess）

⊙超至尊級 Grand-class

加勒比公主號（Caribbean Princess）

皇冠公主號（Crown Princess）

翡翠公主號（Emerald Princess）

紅寶石公主號（Ruby Princess）

⊙鉆石級 Diamond Class

鉆石公主號（Diamond Princess）

藍寶石公主號（Sapphire Princess）

⊙探險級 R-class

太平洋公主號（Pacific Princess）

⊙珊瑚級

珊瑚公主號（Coral Princess）

海島公主號（Island Princess）

諾維真郵輪

⊙太陽(yáng)級 Sun Class

諾唯真天空號（Norwegian Sky）

諾唯真太陽(yáng)號（Norwegian Sun）

⊙黎明級 Dawn Class

諾唯真之星號（Norwegian Star）

諾唯真之晨號（Norwegian Dawn）

⊙Leo級

諾唯真之勇號（Norwegian Spirit）

⊙寶石級 Jewel Class

諾唯真寶石號（Norwegian Jewel）

諾唯真翡翠號（Norwegian Jade）

諾唯真明珠號（Norwegian Pearl）

諾唯真珠寶號（Norwegian Gem）

⊙愛(ài)彼級 Epic Class

諾唯真愛(ài)彼號（Norwegian Epic）

⊙Breakaway級

諾唯真逍遙號（Norwegian Breakaway）

諾唯真暢意號（Norwegian Getaway）

⊙Breakaway Plus級

諾唯真遁逸號（Norwegian Escape）

諾唯真喜悅號（Norwegian Joy）

⊙萊昂納多計劃 Project Leonardo

4艘新船

麗星郵輪

⊙船隊

天秤星號（Super Star Libra）

雙魚(yú)星號（Super Star Pisces）

雙子星號（Super Star Gemini）

寶瓶星號（Super Star Aquarius）

處女星號（Super Star Virgo）

星夢(mèng)郵輪

⊙同一級別

云頂夢(mèng)號（Genting Dream）

世界夢(mèng)號（World Dream）

地中海郵輪

⊙抒情級 Lirica Class

抒情號（MSC Lirica）

和諧號（MSC Armonia）

歌劇號（MSC Opera）

序曲號（MSC Sinfonia）

⊙音樂(lè )級 Musica Class

音樂(lè )號（MSC Musica）

管樂(lè )號（MSC Orchestra）

詩(shī)歌號（MSC Poesia）

華麗號（MSC Magnifica）

⊙幻想曲級 Fantasia Class

幻想曲號（MSC Fantasia）

輝煌號（MSC Splendida）

神曲號（MSC Divina）

珍愛(ài)號（MSC Preziosa）

⊙傳奇級 Meraviglia Class

傳奇號（MSC Meraviglia）

地中海嘉麗號（MSC Bellissima）

⊙海岸線(xiàn)級 Seaside Class

海岸線(xiàn)號（MSC Seaside）

海平線(xiàn)號（MSC Seaview）

⊙Meraviglia-Plus級

2艘新船

⊙世界級 World Class

8. 小型豪華游輪配置

一? ?地，游艇按大小分： 小型游艇 36英尺/11m以下； 中型游艇 36－60英尺/11－18m； 豪華游艇 60－80英尺/18－24m； 超級游艇 大于80英尺/>24m 一般認為，小于24m的游艇大多采用玻璃鋼建造會(huì )降低成本，大于24m的游艇，考慮到制造工藝、強度、安全性，一般采用金屬船體建造。

9. 小型豪華游輪圖片

滿(mǎn)載排水量大于或等于一萬(wàn)噸的船舶，通常被叫做萬(wàn)噸級輪船。

我們說(shuō)的游輪噸位一般是總噸位（Gross tonnage）。是指船艙內部所有空間的容積，每噸100立方英尺（約2.83立方米），所以，這實(shí)際上是容積單位，而不是重量單位。

總注冊噸位是船舶按照其登記證書(shū)所能載貨的容積。是用來(lái)劃分船只大小的一個(gè)重要依據。

現代游輪一般按以下標準劃分：

小型游輪：2萬(wàn)噸以下

中型游輪：2~5萬(wàn)噸

大型游輪：5~7萬(wàn)噸

巨型游輪：7萬(wàn)噸以上

游輪越大，航行就相對越平穩，乘客活動(dòng)空間越大，設施相對越完善。

10. 小型豪華游輪圖片大全大圖

定義郵輪（“郵輪”與“游船”）Cruiseship 翻譯成中文可以是“游船”，也可以是“郵輪”，但實(shí)際上在今天的生活中所指的并不是同一類(lèi)船只。 郵輪的原意是指海洋上的定線(xiàn)、定期航行的大型客運輪船?！班]”字本身具有交通的含義，而且過(guò)去跨洋郵件總是由這種大型快速客輪運載，故此得名。眾所周知的“泰坦尼克”號就是這種郵輪。 隨著(zhù)航空業(yè)的出現和發(fā)展，原來(lái)的跨洋型郵輪基本上退出了歷史舞臺?，F在所說(shuō)的郵輪，實(shí)際上是指在海洋中航行的旅游客輪?，F代郵輪和原意郵輪的區別，不在于船體大小，而在于兩者的定位根本不同。原意郵輪是海上客運工具，它的定位是把旅客運送到大洋彼岸，它的生活娛樂(lè )設施也是為了給旅客提供舒適行程和解悶；而現代郵輪本身就是旅游目的地，其生活娛樂(lè )設施是海上旅游中一個(gè)重要組成部分，靠岸是為了觀(guān)光或完成海上旅游行程。 國際上根據航行的區域，把郵輪分為國際郵輪地區郵輪和海岸線(xiàn)郵輪。在國內，一般把在海上航行的客輪稱(chēng)為“郵輪”，而把江河中航行的客輪稱(chēng)為“游輪”，小型的客輪則稱(chēng)為“游船”。 郵輪的等級，通常以排水量與載客量?jì)蓚€(gè)指標來(lái)衡量，其中以載客量為主。載客量小于500人為小型郵輪，500-1000人為中型郵輪，1000-2000人為大型郵輪，2000人以上為大型郵輪。同時(shí)，根據游輪的豪華程度，把郵輪分為3星以下的經(jīng)濟級郵輪；3星或3 星的標準郵輪；4星的豪華級郵輪；4 或5星的賽豪華級郵輪；5 的超豪華郵輪。 麗星郵輪的“獅子星號”郵輪就屬于超豪華國際郵輪。

11. 小型豪華游輪有哪些

這是歷史問(wèn)題。

郵輪的本質(zhì)是交通工具，是一類(lèi)快捷的定期海船，最初的主要用途是跨洋運送郵件。

隨著(zhù)跨洋旅行需求的增長(cháng)，一些郵輪開(kāi)始搭載乘客。也有一些客輪專(zhuān)門(mén)劃分出了搭載郵件的艙室。

需求進(jìn)一步增長(cháng)，郵輪也越造越大，越跑越快，并開(kāi)始為某些富裕的乘客提供豪華奢侈的艙位和設施。而由于郵輪龐大，眾多的艙位分攤了運營(yíng)成本，又有富人買(mǎi)單，所以許多社會(huì )地位低下的人也買(mǎi)得起郵輪的三等艙船票。

但無(wú)論如何豪華，郵輪的本質(zhì)屬性仍然是“定期往返的大容量交通工具”，相當于一種豪華的海上公交車(chē)。車(chē)后還掛一個(gè)小拖斗——一艘巨型郵輪在載客之外的貨運能力也不下于一般的中小型貨輪。又郵輪的航速很高，很多高價(jià)值、高時(shí)效的貨物也交由郵輪運送。

隨著(zhù)跨洋商業(yè)飛行的興起，郵輪漸漸衰敗，時(shí)至今日已經(jīng)沒(méi)有真正的郵輪了，所有打著(zhù)郵輪旗號的船只實(shí)? ??只是游輪。這些船只已經(jīng)卸下了交通工具的使命，純粹成為富人們出海兜風(fēng)的工具，其航速也退化到了192X年的水平。

現在，世界上曾經(jīng)擔負郵輪任務(wù)且仍然活著(zhù)的船只一驚屈指可數了。最有名、最大的是80年代建造的[瑪麗女王II]，現已作為游輪使用。還有一艘與泰坦尼克同時(shí)代的老郵輪，現在被改造為機動(dòng)圖書(shū)館，巡游世界。

Hash:b78c9b29c630653bd5fae00261a3070d6aab14c6