導讀：游輪服務(wù)員都有什么要求？ 一、游輪服務(wù)員都有什么要求？ 二、船舶交易需注意哪些 三、郵輪海乘到底需要什么樣的條件？ 四、乘船時(shí)應該注意什么？

一、游輪服務(wù)員都有什么要求？

休假是因為你工作的時(shí)候雖然說(shuō)起來(lái)是6到10小時(shí)，但實(shí)際上一天24小時(shí)都在游輪上又不能下來(lái)，這樣連著(zhù)幾個(gè)月其實(shí)對人是很有影響的，

小費嘛也是看情況的， 如果是豪華游輪，再加上走國外航線(xiàn)的話(huà)，里面什么酒吧啊KTV都一應俱全，等于娛樂(lè )夜場(chǎng)，當然有小費了~~ 加上國外本來(lái)就有小費的習慣。

二、船舶交易需注意哪些

船舶交易流程

一、船舶轉讓申請

船舶轉讓方需提交如下要件，并對其提供材料的真實(shí)性、合法性負責 (未注明原件的，復印件也可。下同)。

（1）船舶所有權證書(shū)（原件）；

（2）船舶國籍證書(shū)；

（3）船舶檢驗證書(shū)；

（4）船舶所有人法人營(yíng)業(yè)執照或自然人身份證明文件(原件)；

若船舶所有權與經(jīng)營(yíng)權分離，還需提交船舶經(jīng)營(yíng)人法人營(yíng)業(yè)執照。

（5）國資船舶還須提交同意出售的售船批文；

（6）法律法規規定的其他文件。

二、船舶轉讓申請審查

上海航運交易所對所提交的船舶資料進(jìn)行合規性審查。材料要件齊全的轉讓船舶予以登記，對缺少要件的轉讓船舶不予登記，并一次性告知所需補充資料名稱(chēng)。

三、船舶交易服務(wù)

根據船舶轉讓方的要求，開(kāi)展相關(guān)的船舶交易服務(wù)：

1、交易掛牌

交易信息通過(guò)全國船舶交易信息平臺（中華船舶交易網(wǎng)）、航交所電子顯示屏等對外公開(kāi)掛牌，向社會(huì )發(fā)布船舶轉讓信息。掛牌內容以《船舶轉讓申請書(shū)》記載內容為主。

2、受讓申請受理

意向受讓方向上海航運交易所提交以下資料，并填寫(xiě)《船舶受讓申請書(shū)》：

（1）法人營(yíng)業(yè)執照或自然人身份證明；

（2）《船舶交易委托合同》。

依據船舶轉讓方提出的受讓條件和國家有關(guān)規定，對意向受讓方進(jìn)行資格審核，并于一個(gè)工作日內出具《船舶受讓申請受理通知書(shū)》。

3、確定受讓方

掛牌期滿(mǎn)，產(chǎn)生符合條件的意向受讓方，可以采取協(xié)議轉讓、招投標或法律法規規定的其他交易方式，確定受讓方。

掛牌期滿(mǎn)，未產(chǎn)生符合條件的意向受讓方，根據轉讓方要求進(jìn)行下個(gè)周期的掛牌或摘牌。

4、簽訂交易合同

船舶賣(mài)出方和受讓方可選擇船舶交易范本合同或其他合同，按照相關(guān)的法律、法規簽訂《船舶交易合同》，并留存上海航運交易所一套正本合同。

四、交易公示

按有關(guān)規定需要公示的船舶在全國船舶交易信息平臺上對外公示，公示時(shí)間為5個(gè)工作日。自愿申請公示的船舶公示時(shí)間可自行確定。

公示期間，社會(huì )反映船舶轉讓信息有疑義且提供相關(guān)書(shū)面材料的，交易服務(wù)機構負責對該船舶轉讓信息存在的問(wèn)題進(jìn)行調查核實(shí)，并及時(shí)通報海事/航運管理部門(mén)及相關(guān)方。

五、交易審核

簽訂合同后，船舶交易雙方提交或補充下列材料，并對其完整性、真實(shí)性、合法性負責：

（1）船舶所有權證書(shū)（原件）；

若已注銷(xiāo)，需提供注銷(xiāo)證明（原件）；

（2）船舶國籍證書(shū)；

（3）船舶檢驗證書(shū)；

（4）船舶交易合同（原件）和船舶交接證明（原件）；

（5）買(mǎi)賣(mài)雙方營(yíng)業(yè)執照；

（6）進(jìn)口船舶需提供外經(jīng)貿委機電辦允許進(jìn)口的批文及海關(guān)報關(guān)文件；

（7）買(mǎi)賣(mài)雙方單位稅務(wù)登記號；

（8）買(mǎi)方已向賣(mài)方支付船款的銀行憑證；

（9）其他的合法文件。

上海航運交易所對上述材料的完整性、真實(shí)性予以審核通過(guò)后，船舶轉讓方和受讓方填寫(xiě)《船舶買(mǎi)賣(mài)成交登記表》，并經(jīng)船舶交易雙方和上海航運交易? ??蓋章確認。

六、交易結算

根據船舶轉讓方和受讓方的協(xié)議要求，上海航運交易所可代為其辦理交易船款的結算業(yè)務(wù)。

七、出具交易憑證

船舶轉讓方按規定交納鑒證費，并領(lǐng)取由上海航運交易所開(kāi)具的船舶交易統一發(fā)票、交易服務(wù)費發(fā)票和《船舶買(mǎi)賣(mài)成交登記表》。

八、辦理變更手續

船舶轉讓方和受讓方持上海航運交易所開(kāi)具的船舶交易統一發(fā)票和《船舶買(mǎi)賣(mài)成交登記表》，前往海事管理部門(mén)辦理船舶過(guò)戶(hù)登記手續，向航運管理部門(mén)辦理《營(yíng)運證》或國際航行船舶備案登記。

三、郵輪海乘到底需要什么樣的條件？

每一個(gè)想上郵輪工作的人、并不是都符合郵輪公司的招聘要求；這時(shí)候適當的有針對性的培訓就是很有必要的。

(1)然而亞洲要求的是硬件標準、何為硬件？就是學(xué)員的外在條件、身高相貌等等；這些硬件的東西陪改不了的、所以基本上是不用參加什么培訓的。

(2)歐美要的是軟件、軟件何為？就是學(xué)員的內在修為、語(yǔ)言、工作經(jīng)驗。軟件可以通過(guò)自己努力、提升起來(lái)；就算硬件不好也沒(méi)關(guān)系、老外看的是你的工作能力和語(yǔ)言水平。

通常培訓分為兩種模式、一種是提升學(xué)員的英語(yǔ)水平教的都是一些語(yǔ)法之類(lèi)的基礎東西、實(shí)際上這些東西是一個(gè)漫長(cháng)的積累、找一個(gè)牛X點(diǎn)的英語(yǔ)培訓學(xué)校進(jìn)行培訓效果更好、盡量不要去參加一些高收費的中介或者學(xué)校組織的短期什么海乘英語(yǔ)培訓、試問(wèn)一下誰(shuí)可以讓你3-6個(gè)月從英語(yǔ)基本不會(huì )達到符合歐美郵輪公司要求的口語(yǔ)交流的程度？要是這么容易那直接給國內的英語(yǔ)學(xué)校都干死得了、神童？別太高抬自己了。要是你能有那么狠的毅力、你以前咋不把英語(yǔ)搞起來(lái)、現在來(lái)使勁了、不覺(jué)得自欺欺人么？也有人會(huì )問(wèn)、那亞洲船不培訓那些餐飲知識能去么？答案是能去，為什么？因為啊你在陸地上培訓了那些餐飲的東西去了船上一樣用不上、亞洲每條船的每個(gè)崗位要求、每個(gè)部門(mén)都是不一樣的、去了以后會(huì )給你進(jìn)行崗前培訓的教你各種需要了解的崗位技巧等等。所以可以說(shuō)你在陸地上學(xué)那些東西、基本都一些沒(méi)有營(yíng)養的雞肋、看起來(lái)很好吃、實(shí)際上沒(méi)營(yíng)養、吃了跟沒(méi)吃沒(méi)區別、有人也會(huì )說(shuō)、那培訓不就比不培訓要好么、可是你別忘記了啊、你還花了錢(qián)去培訓的啊。。。算東西大頭不算小頭算呢？如果說(shuō)免費培訓吧。。那不用花錢(qián)是最好的了、但是也需要考慮一下是否要吃住掏錢(qián)呢。。

希望對你有所幫助

四、乘船時(shí)應該注意什么？

1.不乘坐超冒險航行的船舶。為了保證航運安全，凡符合安全要求的船只，有關(guān)管理部門(mén)都發(fā)有安全合格證書(shū)。外出旅行，不要乘坐無(wú)證船只。

2.不乘坐客船、客渡船以外的船舶。

3.不乘坐超載船舶或人貨混裝的船舶。

4.不乘坐超載的船只，這樣的船安全沒(méi)有保證。

5.上下船要排隊按次序進(jìn)行，不得擁擠、爭搶?zhuān)悦庠斐蓴D傷、落水等事故。

6.天氣惡劣時(shí)，如遇大風(fēng)、大浪、濃霧等，應盡量避免乘船。

7.不在船頭、甲板等地打鬧、追逐，以防落水。不擁擠在船的一側，以防船體傾斜，發(fā)生事故。

8.船上的許多設備都與保證安全有關(guān)，不要亂動(dòng)，以免影響正常航行。

9.夜間航行，不要用手電筒向水面、岸邊亂照，以免引起誤會(huì )或使駕駛員產(chǎn)生錯覺(jué)而發(fā)生危險。

10.一旦發(fā)生意外，要保持鎮靜，聽(tīng)從有關(guān)人員指揮。

11.集體乘船應注意：要有老師帶隊，指揮，上下船要排成隊，不得打鬧、走動(dòng)；要順從船上工作人員指揮，維護好船上秩序。

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