導讀：大型游輪球場(chǎng) 輪船游樂(lè )場(chǎng) 1. 輪船游樂(lè )場(chǎng) 2. 輪船 游輪 3. 游樂(lè )場(chǎng)小船 4. 游樂(lè )場(chǎng)搖擺船 5. 郵輪新型游樂(lè )項目 6. 游樂(lè )場(chǎng)的船 7. 郵輪娛樂(lè )設施

1. 輪船游樂(lè )場(chǎng)

沒(méi)有正面交代，只是偶爾稍微提起過(guò)。

例如第一集《云霄飛車(chē)殺人事件》中，新一就說(shuō)為慶祝小蘭獲得空手道冠軍帶她卻游樂(lè )園玩，破獲體操女殺掉變心男友事件，又發(fā)現黑衣組織活動(dòng)，結果被打暈喂藥變小，引發(fā)整個(gè)劇情。

還有劇場(chǎng)版《水平線(xiàn)上的陰謀》，少年偵探團為祝賀小蘭姐空手道比賽奪冠，給她制作了一條貝殼手鏈。最后在客輪機房爆炸船體劇烈搖晃時(shí)，小蘭又這條手鏈拉住了險些落水的柯南。

2. 輪船 游輪

郵輪

郵輪（英文名：Cruise Ship、Cruise Liner，亦稱(chēng)游輪）是一種用于娛樂(lè )航海的客輪，航程及沿途的目的地（并不包含岸上觀(guān)光）與船上的設施，都是提供旅游及娛樂(lè )的一部分。在航空交通已普及的時(shí)代，運輸已不是郵輪的主要用途，雖然有的航線(xiàn)是單程的，但是游輪通常會(huì )將乘客送回啟航的地點(diǎn)，兼具交通工具與住宿、餐廳的性質(zhì)

3. 游樂(lè )場(chǎng)小船

昆明最大的游樂(lè )場(chǎng)是大觀(guān)樓游樂(lè )場(chǎng)。

1、大觀(guān)樓位于昆明市區西南2公里的滇池岸邊的大觀(guān)公園內，距市中心約6公里，與西山森林公園隔水向望。大觀(guān)公園有近華浦和大觀(guān)樓、樓外樓、花圃和柏園等游覽區。園內花木繁茂，假山、亭閣、小橋、流水，景色極為優(yōu)美。

2、入園后可游覽涌月亭，凝碧堂，攬勝閣，觀(guān)稼堂等樓臺亭榭。園中最具觀(guān)賞價(jià)值的大觀(guān)樓臨水而建，樓高三層，始建于康熙年間，因其面臨滇池，遠望西山，盡攬湖光山色。

大觀(guān)樓位于城西南2公里的滇池岸邊，大觀(guān)公園內。公園根據地勢，可分成三片：華浦——大觀(guān)樓片，樓外樓——魯園片，庾園——花圃——柏園片。 從大觀(guān)樓東側彩云崖前過(guò)長(cháng)堤，沿堤南下，可看到造型如“船”的樓外樓，船身主建筑為二層歇山式古典建筑，仿佛一支巨型畫(huà)舫。游客可在船底樓小坐品茗后，乘小船西去，約300-400米即可到達魯園。

4. 游樂(lè )場(chǎng)搖擺船

該船有十幾年船齡了，不是這些年的產(chǎn)物，不排除所有者裝修、加固等導致的重心上移。關(guān)于本問(wèn)題，答案可以是“科學(xué)的”。不過(guò)，船只失事的原因很可能是：

一、天氣原因。二、人為原因。

如果“足夠級別的龍卷風(fēng)”隨后能被證實(shí)的話(huà)：

‘東方之星’在船舶航行區域和尺度上并不是屬于大型船舶長(cháng)度76.5米，型寬11米，而她的型深吃水只有3.1米。根據主甲板上方三層空間，從外觀(guān)上推測，顯然有點(diǎn)頭重腳輕。但可以肯定該船滿(mǎn)足船舶開(kāi)航的穩性要求。也可以肯定船舶在遭遇龍卷風(fēng)時(shí)失去了穩性。

　　看得見(jiàn)和可以分析的穩性變化如下：

　　1.穩性在船舶航行過(guò)程中會(huì )發(fā)生變化，如在艙底油艙油量因為主機運行而消耗減少，油艙會(huì )有自由液面，如果不加以保險系數控制或者風(fēng)險防范，將導致穩性減少。

　　2.船舶在遭遇風(fēng)浪搖擺、客船人員無(wú)序行走時(shí)，也會(huì )對航行中的船舶穩性產(chǎn)生變化，這是動(dòng)穩性變化。但其影響不至于翻船，但在遭遇外界不可預測的外力影響下，船舶也會(huì )失去穩性。譬如人員在一側集中，加上反側正好一個(gè)橫浪抨擊，船就會(huì )側翻了。

　　3. ‘東方之星’在遭遇強對流的龍卷風(fēng)時(shí)，由于長(cháng)江水域的局限性，她躲避不了龍卷風(fēng)。龍卷風(fēng)內在的真空的性質(zhì)以及巨大的吸引力，導致水面產(chǎn)生“龍吸水”現象，水面運動(dòng)紊亂了，會(huì )出現三角浪的現象，致船體向上抬升，吃水減少，而吃水變化致船舶支撐不了上層建筑的龐大體積，更加頭重腳輕，穩性完全被破壞了，再有極高的風(fēng)速直接作用在上層建筑上，船舶瞬間產(chǎn)生傾覆力矩，不可避免的災難產(chǎn)生了。< /p>

關(guān)于“人為因素”

1. 關(guān)于天氣，船上是配有天氣預報圖的，每隔幾個(gè)小時(shí)都會(huì )定期的收到天氣預報天圖，中國用的最多的就是日本JHM播報天發(fā)出的 ，有海浪、海流、天氣氣壓圖分析。不管是不是突然的龍卷風(fēng)，必定是由強大的低壓氣旋引起，這就夠讓公司、船長(cháng)引起做夠的重視。而并沒(méi)有什么卵用，還是一如既往的在航行，這也是引起沉船因素之一

2. 出事前曾有掉頭動(dòng)作。面對惡劣天氣，船舶最怕的就是掉頭、主機停車(chē)。寧愿低著(zhù)風(fēng)浪走也不能掉頭，說(shuō)時(shí)候千噸的船龍卷風(fēng)很難直接掀翻。我查了這船的構造，本次傾覆的“東方之星”的長(cháng)度為76.5米，寬度為11米，吃水深度3.1米，高度約為12米，有4層客艙位于水位線(xiàn)以上，1層機艙位于水位線(xiàn)以下。這船的重心很高，而只有11米寬。當在掉頭橫向面對風(fēng)浪時(shí)，他的受到的橫向力矩就會(huì )大于它的極限傾覆力矩，換句話(huà)說(shuō)就是之久側翻進(jìn)水。所以這就有兩種情況，一種是駕駛員操作失誤（因為是21點(diǎn)的時(shí)候有可能是三幅或者船長(cháng)，不過(guò)船長(cháng)肯定是會(huì )有責任的）還有就是主機故障，輪機長(cháng)沒(méi)有管理好設備。

3.船長(cháng)和輪機長(cháng)已被長(cháng)航公安局控制，出現這樣的事故，他們面臨受刑事責任的懷疑。不過(guò)從這里可以看出有一點(diǎn)，船長(cháng)和輪機長(cháng)活著(zhù)出來(lái)了，為什么才救那么一點(diǎn)人，他們倆沒(méi)事呢，大膽的推測有兩點(diǎn)，當時(shí)船長(cháng)和輪機長(cháng)都在駕駛臺，他們很清楚當時(shí)發(fā)生了什么都做好了準備。船長(cháng)當時(shí)在駕駛臺還很正常，輪機長(cháng)憑什么晚上21點(diǎn)在駕駛臺。說(shuō)明了輪機長(cháng)那時(shí)本應該在輪機的集控室而跑到駕駛臺去了，輪機長(cháng)已經(jīng)失職，這還是還是人為的。

5. 郵輪新型游樂(lè )項目

嘉年華郵輪，是以歡樂(lè )為主題的郵輪，娛樂(lè )活動(dòng)不可勝數，除了基本的網(wǎng)球、高爾夫球…，夜晚更安排夜總會(huì )現場(chǎng)歌舞表演，DISC跳舞或者酒吧小酌兩杯。此外嘉年華郵輪系列大多數設有賭場(chǎng)可以一試手氣，讓船上的夜晚豐富又有無(wú)窮樂(lè )趣，并且無(wú)論選擇內艙客艙還是豪華套房，都能得到客艙服務(wù)員的悉心服務(wù)，郵輪上還有中文菜單、中文每日活動(dòng)表，旅客亦能從容融入郵輪生活。

6. 游樂(lè )場(chǎng)的船

海盜船是一種全新設計的觀(guān)覽車(chē)類(lèi)游藝機，是一種繞水平軸往復擺動(dòng)的游樂(lè )項目，該種游藝機因造型圖同而名稱(chēng)各異，“海盜船”因為其外形仿古代海盜船而得名。海盜船造型為美洲印第安部落風(fēng)格，總高度15米，最高運行速度32km/h，最大擺角60度。

7. 郵輪娛樂(lè )設施

旅客乘坐游輪的費用應該包括，吃飯，住宿，郵輪上的娛樂(lè )活動(dòng)，旅游的保險，郵輪上各項服務(wù)，但是也有的不同類(lèi)型，這要看當事人報旅游時(shí)候所簽的合同項目而定。

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