導讀：豪華游輪淘寶 豪華游輪的 1. 豪華游輪的 2. 豪華游輪的電影 3. 豪華游輪的英語(yǔ) 4. 豪華游輪的價(jià)格 5. 豪華游輪的結構 6. 豪華游輪的聲音 7. 豪華游輪的特點(diǎn) 8. 豪華游輪的服務(wù)特點(diǎn)有 9. 豪華游輪的名字

1. 豪華游輪的

“郵輪中的勞斯萊斯”——五大環(huán)球豪華郵輪！或許他們不是最大的，但卻是最頂尖的！

1銀海郵輪——銀嘯號

銀嘯號 Silver Whisper

星級：★★★★★★

建造時(shí)間：2001年

噸位：28,258噸

載客：382人

房間：191間

銀海郵輪一直是郵輪界頂級配置的象征。銀嘯號是銀海艦隊中的中型船艦，相比銀云號和銀風(fēng)號，船規模更大，但依舊走的是高端私密的路線(xiàn)，非常適合偏好靜謐的客人，整艘船最多只能容納382名客人。

△銀嘯號

銀海郵輪一向收費不低，從美國羅德岱堡出發(fā)115晚的環(huán)球旅行報價(jià)為201250美元/人，不過(guò)船費幾乎涵蓋了船上的所有費用，包括羅萊夏朵旗下的餐廳以及小費，但你可以體驗到高品質(zhì)的郵輪生活，住陽(yáng)臺套房，吃米其林師傅的手藝，喝頂級紅酒、岸上觀(guān)光以及無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )。整個(gè)行程最后會(huì )在意大利的威尼斯結束。

贈送品牌香檳，每天兩次的客房服務(wù)，贈送化妝用品。亞麻布床單，舒適奢華的枕頭，長(cháng)毛絨浴袍和拖鞋，個(gè)性化文具用品，Schott水晶杯，Christofle銀器；入住皇家、豪華、羅西里尼和主人套房的游客，可免費獲得專(zhuān)職管家服務(wù)；入住銀海、皇家、豪華、羅西里尼和主人套房的游客還可以獲得免費的男仆服務(wù)和開(kāi)胃薄餅下午餐。

2冠達郵輪——伊麗莎白皇后號

伊麗莎白皇后號 Queen Elizabeth

星級：★★★★★

建造時(shí)間：2010年

噸位：90,900噸

載客：2068人

房間：1034間

一個(gè)半世紀以來(lái)，冠達郵輪一直堪稱(chēng)世界最著(zhù)名的豪華郵輪。從過(guò)去精致的郵輪到現在的皇家郵輪“瑪麗皇后2號”、“維多利亞皇后號”和最新的“伊麗莎白皇后號”，它們已帶領(lǐng)成千上萬(wàn)的客人穿越世界各大海洋，更是橫跨大西洋的海上先鋒。

伊麗莎白皇后號

“伊麗莎白皇后號”，在2010年10月下水，它是世界上最大的巴拿馬型船舶，也就是能順利通過(guò)巴拿馬運河的最大型船舶?！耙聋惿谆屎筇枴笨胺Q(chēng)是一艘極盡奢華的“海上宮殿”，她曾創(chuàng )造一個(gè)記錄:其首航時(shí)，最貴船票為2.5萬(wàn)美元，最便宜也要2300多美元，即便是如此之貴，首航船票也在半個(gè)小時(shí)內銷(xiāo)售一空。

你可以花上10天時(shí)間登上“伊麗莎白皇后號”，從英國南安普頓啟航，途經(jīng)馬德拉島，留尼旺島，納米比亞和庫拉索。這趟行程的費用為194000美元/人，包括入住在128平方米的豪華套房，帶有按摩浴缸和私人陽(yáng)臺，你還可以盡情品嘗船上的美食?！耙聋惿谆屎筇枴泵磕赀€提供35.2萬(wàn)瓶葡萄酒和香檳。

3水晶郵輪——水晶寧靜號

水晶寧靜號 Crystal Serenity

星級：★★★★★★

建造時(shí)間：2003年

噸位：68,870噸

載客：1080人

房間：548間

水晶郵輪的船隊競爭于高端市場(chǎng)，公司既有一周以上的航行，也提供每年100天以上的環(huán)球航行。目前旗下運營(yíng)的兩艘郵輪“水晶寧靜號”（Crystal Serenity）及“水晶交響樂(lè )號”（Crystal Symphony）均為超豪華五星級郵輪。

△水晶寧靜號

“水晶寧靜號”客房均為陽(yáng)臺間，長(cháng)249.9米，寬32.2米，速度可達21節，有9層客艙，125平方米的套房在郵輪界數一數二。101天的環(huán)球之旅始于美國舊金山，報價(jià)為199370美元/人起，你可以好好欣賞阿拉斯加，亞洲，澳大利亞和南太平洋地區。另外，“水晶寧靜號”配有管家服務(wù)。

4大洋郵輪——英錫亞號

英錫亞號 Insignia

星級：★★★★

建造時(shí)間：1998年

噸位：30,277噸

載客：684人

房間：350間

△英錫亞號

大洋郵輪在行業(yè)內不算大公司，但它? ?定位相當明確。其郵輪業(yè)務(wù)，包括服務(wù)、餐飲、行程，和整體環(huán)境方面，它的標準都要高于那些主流郵輪，但還沒(méi)有達到真正的奢侈等級。

“英錫亞號”能搭乘684位客人，大洋郵輪在2014年耗資數百萬(wàn)美元對船進(jìn)行翻新，全新設計的新古典大廳、意大利托斯卡納風(fēng)格的裝飾和家具，甲板和陽(yáng)臺都使用了最優(yōu)質(zhì)的定制大理石和鋪磚，展現了最佳的居住設計和裝飾理念。配備全新Villeroy & Boch瓷器，最好的銀器和水晶，彰顯豪華魅力。船上還有一個(gè)博物館級別的藝術(shù)品收藏室。

“英錫亞號”推出180天環(huán)球航線(xiàn)。一路走訪(fǎng)5大洲45個(gè)國家，一覽57個(gè)世界教科文組織認定的世界文化遺產(chǎn)。船費為149999美元/人。

5麗晶七海郵輪——航行者號

七海航行者號 Seven Seas Navigator

星級：★★★★★

建造時(shí)間：1999年

噸位：28,803噸

載客：490人

房間：253間

與銀海相比，一價(jià)全包的麗晶七海郵輪“航行者號”的船費相對較低，162000美元/人的環(huán)球128天之旅包括巴拿馬運河、法屬波利尼西亞、印度和豐富的地中海之旅，然后橫跨大西洋回到邁阿密。

船上的氛圍是私密的，490名客人可以享受到令人安心的個(gè)性化的服務(wù)。船上配備的都是海景套房，大部分都附有私人陽(yáng)臺。三家餐廳，包括標志性的PRIME 7牛排餐廳。郵輪上亦有頂級醇酒外供你品嘗。

有錢(qián)就是任性！這么多的奢華郵輪，之前有的都沒(méi)有聽(tīng)說(shuō)過(guò)呢~哈哈，即使暫時(shí)坐不到，看看也是極好的！

有錢(qián)就是任性！這么多的奢華郵輪，之前有的都沒(méi)有聽(tīng)說(shuō)過(guò)呢~哈哈，即使暫時(shí)坐不到，看看也是極好的！

2. 豪華游輪的電影

《人間，空間，時(shí)間和人》是由金基德執導，藤井美菜、張根碩、安圣基、李成宰、柳承范、小田切讓等主演的劇情片。該片于2018年2月18在柏林電影節首映。

該片講述的是人們搭乘用軍艦改造的游輪旅行的途中，船突然開(kāi)進(jìn)了意料之外的世界，在暴力、殺戮、性欲的肆虐中展現人類(lèi)的道德、倫理的界限。

3. 豪華游輪的英語(yǔ)

你好！ 皇家加勒比游輪 Royal Caribbean cruise lines

4. 豪華游輪的價(jià)格

不知道你說(shuō)的豪華游輪指的是那種？國內的三峽豪華游輪，還是國外的海洋游輪。國外的海洋游輪一般是上海出發(fā)的，國內的是三峽豪華游輪，價(jià)格的話(huà)國外的會(huì )貴一點(diǎn)，主要還是看房型吧，海洋游輪幾人間的比較多，三峽游輪豪華標間比較多，這都是不一樣了。價(jià)格2k-5k不等

5. 豪華游輪的結構

　　目前在國際郵輪產(chǎn)業(yè)中，前四大郵輪公司是嘉年華公司、皇家加勒比海郵輪公司、P＆O公主郵輪公司與麗星郵輪公司。四大郵輪公司的載客能力占整個(gè)郵輪產(chǎn)業(yè)的80％，呈現明顯的寡頭壟斷結構特征。

　　嘉年華郵輪（Carnival Cruise Lines）成立于1972年，屬于大型郵輪。它以“Vacation Guarantee ＆ Fun Ships”為主要產(chǎn)品訴求，是現今最為龐大的郵輪船隊。旗下除有嘉年華船隊之外，還有荷美郵輪、意大利海岸郵輪、冠達郵輪、世朋郵輪以及風(fēng)之頌郵輪，這些郵輪在集團控管之方式的經(jīng)營(yíng)下進(jìn)行良性競爭。其船隊全年在加勒比海、墨西哥、巴哈馬航行。而季節性航線(xiàn)則于阿拉斯加、夏威夷、巴拿馬運河、加拿大海域運作。

　　皇家加勒比海郵輪Royal Caribbean International　創(chuàng )始于1969年，以大噸位、平實(shí)價(jià)位、設施多樣為訴求。其船隊于巴拿馬運河、地中海、歐洲、俄羅斯、挪威海灣、阿拉斯加、百慕達、夏威夷、泛大西洋、新英格蘭、墨西哥、非洲、中東、澳洲、紐約等地航行。

　　P＆O郵輪P＆O Cruises P＆O　創(chuàng )立于1837年，? ?老牌的大型郵輪船隊，以中低價(jià)位和提供純粹英倫風(fēng)格為特點(diǎn)，航線(xiàn)遍布全球。P＆O高雅的英式格調服務(wù)、專(zhuān)業(yè)流暢的郵輪航程與極佳的夜間娛樂(lè )表演活動(dòng)，都是令其船隊歷久不衰的原因。其船隊航線(xiàn)在加拿大、美洲、南非、中國、印度洋、紅海、澳洲等都有行駛。

　　麗星郵輪（Star Cruise）成立于1993年，以推動(dòng)亞太區的國際郵輪旅游發(fā)展為目標。麗星郵輪看準了發(fā)展快速的世界性郵輪事業(yè)及東南亞在國際郵輪版圖的重要性，而引進(jìn)世界豪華郵輪。它目前共計有麗星郵輪、挪威郵輪、東方郵輪及郵輪客運四個(gè)品牌共同經(jīng)營(yíng)，旗下?lián)碛?0艘郵輪，航線(xiàn)遍布亞太地區、北美、加勒比海、阿拉斯加、歐洲、地中海、百慕達以及南極。

　　截至2002年底，國際上共有265艘郵輪，銷(xiāo)售收入估計為154億美元，人均消費1500美元。國際郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展已較為成熟，主要市場(chǎng)仍然在北美與歐洲，亞太地區的發(fā)展還相對滯后。

6. 豪華游輪的聲音

渡 船

作者：劉 帆

馬老四獨自坐在船頭發(fā)呆。

>>>無(wú)聲勝有聲，頗具“熱鬧是他們的，我什么也沒(méi)有”的意味。獨坐發(fā)呆的緣由，激發(fā)讀者閱讀興趣。

渡口的小賣(mài)部門(mén)前，大半個(gè)樹(shù)蔭下，坐著(zhù)一群人，這是一伙要過(guò)江的人，也是馬老四的渡客。過(guò)渡的人，不管知道不知道，大家都習慣喊他“老四”。

>>>特殊地理位置、特定群體，在不知不覺(jué)流露出習慣性的相熟。

馬老四有個(gè)規矩，不到點(diǎn)不開(kāi)船。因此，買(mǎi)了票的這伙人，就在岸上樹(shù)底下拖條板凳歇著(zhù)。三三兩兩，也沒(méi)個(gè)隊形，慣了，這些渡客，馬老四有的閉著(zhù)眼睛，聽(tīng)聲音也能聽(tīng)出來(lái)誰(shuí)是誰(shuí)。

>>>熟絡(luò )的稱(chēng)呼，熟悉的規矩，渡客習慣了。閉眼聽(tīng)聲能聽(tīng)出是誰(shuí)，馬老四習慣了。當得知早已融進(jìn)生活的習慣，可能被打破，馬老四內心的排斥可想而知。為下文馬老四一反常態(tài)提前開(kāi)船埋下伏筆。

渡客們肆無(wú)忌憚地談?wù)撘粋€(gè)話(huà)題，在馬老四看來(lái)，可能是一種痛。（“肆無(wú)忌憚”被用來(lái)寫(xiě)渡客們談?wù)摷軜蛟?huà)題，寫(xiě)出了馬老四內心對這一話(huà)題的反感、抵觸。）馬老四的兒子指著(zhù)岸上的一幫人說(shuō)：“爹，他們在談?wù)摷軜虻氖?，吳鄉長(cháng)上次過(guò)江也說(shuō)過(guò)，這么寬的江，得有一座橋?！保ê敛徽跀r的談?wù)?，可?jiàn)此處百姓性格淳樸、率真。）

如果是不知好歹的人，跟馬老四說(shuō)“架橋”的事，或許，馬老四會(huì )生氣。然而，現在說(shuō)話(huà)的是兒子，還有兒媳婦也在船上，馬老四心頭的氣，堵得慌，他看了一眼兒子：“是啊，架橋，做不了水上人家，你就上岸，老馬家還有幾畝薄田，餓不著(zhù)?！被蛟S，是擔心兒子聽(tīng)不懂，馬老四故意抬高了八度聲音，沖著(zhù)青衣江吼道。然后背轉身，朝岸上一聲吆喝：“開(kāi)船嘍——”

>>>架橋是眾人口中不經(jīng)意的談資，卻是馬老四心中難言的痛。偏偏兒子又提及此事，礙于兒媳情面的馬老四，忍而不發(fā)。只能借談?wù)搩鹤拥奈磥?lái)和打破常規的行為，宣泄情緒?！皼_著(zhù)青衣江吼道”，何嘗不是沖兒子吼，何嘗不是沖自己吼？吼得無(wú)奈，吼得不甘。塑造人物馬老四既有前文靜態(tài)的描畫(huà)，也有在對話(huà)中的激烈展現；正面呈示、側面點(diǎn)染有機結合。

這馬老四，今兒個(gè)怎么回事？離開(kāi)船時(shí)間還有半個(gè)鐘呢！

眾人不情不愿的，一個(gè)個(gè)從樹(shù)蔭底下鉆出來(lái)，拎著(zhù)包，挑著(zhù)擔，牽著(zhù)小孩，乖乖上船。

>>>渡客們對馬老四打破常規的行為充滿(mǎn)疑惑，可見(jiàn)平時(shí)馬老四都是遵守到點(diǎn)開(kāi)船的規矩，大家早已彼此習慣?？梢?jiàn)此處百姓遵守固有秩序，怡然相處。

馬老四如今的汽船，雖然比不得電視上? ?洋里漂浮的豪華游輪，但就在這青衣江，卻也是十分地顯擺了。比起馬老四之前的木帆船，起碼，在這往來(lái)兩岸的渡客眼里的船，在這青衣江，上下游幾十里遠近，也就他的船最好了。所以，眾渡客都喜歡往他的船扎堆。馬老四臉上的笑容，據說(shuō)從新船抵達青衣江那天起，就明顯地掛在臉上。

>>>取代木帆船的汽船，堪稱(chēng)青衣江上下游最好的，引來(lái)了眾渡客的扎堆，也帶來(lái)了馬老四臉上的笑容?！皰臁睂?xiě)出人物自豪和喜悅的心情，往昔與現在形成反差。對生活橫斷面的展示是對長(cháng)時(shí)段、大空間歲月的濃縮重現。

過(guò)江從之前的五角到一元，再到今天的五元，說(shuō)老實(shí)話(huà)，也沒(méi)見(jiàn)到幾個(gè)渡客感到不滿(mǎn)。

馬老四的腰包日漸鼓起來(lái)。這條船能夠載多少人，往返擺渡多少趟，整條航線(xiàn)全由他說(shuō)了算。按理說(shuō)，賺得也差不多了，停渡也可以，畢竟年紀擺在那里，臉上被江風(fēng)吹、日頭曬，人黝黑，更顯老些。

>>>五角到一元，再到五元的船資，昭示著(zhù)時(shí)光的飛逝。也見(jiàn)證了江風(fēng)吹、日頭曬中馬老四的堅持。

渡船的航線(xiàn)，是馬老四開(kāi)辟的。不對，航線(xiàn)是馬老四家族很久很久以前，在這青衣江上用一條船劈波斬浪開(kāi)出來(lái)的，就是通俗講的，水上通道。

馬老四家族選擇青衣江這一段寬闊江面擺渡，是有考量的。青衣江蜿蜒流長(cháng)，多狹窄江段，這樣的地方，往往波濤洶涌，只有這寬闊水面，水路雖然遠了點(diǎn)，但是水流平緩，擺渡才比較安全。特別是之前的渡船是木船，為避免狂風(fēng)駭浪，降低風(fēng)險，保證人和船的安全，自然是平緩江段適宜。

>>>寥寥幾筆，描摹出青衣江古樸的自然美。作者在敘述情節時(shí)用簡(jiǎn)單的筆觸回溯過(guò)往。這些自然環(huán)境不僅是小說(shuō)的背景，也是關(guān)于渡船不可或缺的記憶?；仨?，航線(xiàn)和渡船不僅是馬老四立身的根本，更飽含著(zhù)家族傳承和記憶。

一年三百多天，馬老四的船幾乎沒(méi)有看到停渡的?；蛟S，這也由不得馬老四，畢竟，青衣江兩岸，走親、采買(mǎi)的渡客們三三兩兩地過(guò)江，特別是往返的學(xué)生伢子，上學(xué)沒(méi)少渡過(guò)，哪天停歇過(guò)？這使得馬老四一家，上岸的機會(huì )就很少。采買(mǎi)油鹽醬醋茶和肉蛋蔬菜等，小販們會(huì )送到江邊來(lái)，不甚寬闊的碼頭，不曉得何時(shí)開(kāi)始繁盛，開(kāi)圩建市，兩岸同出一轍。不同的是，馬老四陸上安家的這一頭，圩市是農歷三、六、九，對岸是二、五、八，兩岸物資集散，有所差別，往來(lái)互市，才有流通，或許就是這個(gè)理。

>>>無(wú)心插柳柳成蔭。馬老四的船幾乎沒(méi)有停渡，自然上岸的機會(huì )減少，不知不覺(jué)中催生了兩岸的圩市。碼頭從繁盛到開(kāi)圩建市，充滿(mǎn)人間煙火。形成了一幅韻味獨具、形象生動(dòng)的風(fēng)俗畫(huà)，散發(fā)著(zhù)濃郁的鄉土氣息。

馬老四心中的煩惱，又顯然不在兩岸的圩日不同。剛才兒子的話(huà)，勾起馬老四心中的不快，是因為傳言有板有眼。原來(lái)計劃架橋，橋址是選擇在狹窄江段，為的是縮短里程，減少不必要的投資。但是，上個(gè)月，鄉長(cháng)從這里過(guò)河，在船上說(shuō)可能在馬老四這一處航道建橋，馬老四聽(tīng)說(shuō)后，對橋址就特別敏感。

“架橋”是這么說(shuō)，卻眼見(jiàn)一直沒(méi)動(dòng)工。馬老四曾質(zhì)疑這是要斷自己的活路。如此有針對性的設想，馬老四不是傻子，隨時(shí)在盤(pán)算上岸過(guò)日子的時(shí)間，那一天真的來(lái)臨，馬老四的勁道也就沒(méi)有了。

>>>橋址牽動(dòng)著(zhù)馬老四的心，鄉長(cháng)的話(huà)更是讓他不由得做出種種設想。

馬老四正準備開(kāi)船，岸上突然傳來(lái)呼聲：“等一等！”馬老四停下來(lái)，朝岸上擺手。

岸上的人終于在起航前上了船。

馬老四喊兒子開(kāi)船，自己 跑到船尾。

“鄉長(cháng)！”馬老四喊道。

“老四啊，我還是喜歡坐這渡船?！?/p>

“嗯……鄉長(cháng)啊，我想通了，架橋好，橋通路寬，汽車(chē)一溜就過(guò)去了……”

鄉長(cháng)好像沒(méi)聽(tīng)到，徑直走到船頭，“那年我上學(xué)，就是坐著(zhù)它走上岸的！渡船怎么啦？渡人上岸，好??！聽(tīng)說(shuō)你兒子將來(lái)要去‘渡人’，做教書(shū)先生，那更好啊……”

>>> “渡人”一詞發(fā)人深省，馬老四的“渡人”是送人到岸，解決出行難題。兒子的“渡人”是知識育人，幫助人們尋找更為廣闊的天地。鄉長(cháng)與馬老四的對話(huà)，具有重要意義，揭示了兩人各自的覺(jué)悟、覺(jué)醒。馬老四對需要快節奏與高效率的現代文明釋?xiě)?、理解。鄉長(cháng)對傳統的生活方式和古老文明，依戀、不舍?！抖纱钒盐諘r(shí)代脈搏，對生活和社會(huì )進(jìn)行獨特的觀(guān)察，給予人們啟示，呼喚實(shí)現現代文明和傳統文化相融合、共發(fā)展。

（選自《小小說(shuō)月刊》，2021年第3期）

7. 豪華游輪的特點(diǎn)

1、內艙房：內艙房沒(méi)有窗戶(hù)，面積在15至20平方米左右，位置的高低，面積的大小，都會(huì )直接影響到內艙房的價(jià)格。價(jià)格最低為，最底樓的內艙房離馬達比較近的內艙房。

2、海景房：海景房有窗戶(hù)，海景房窗戶(hù)的形狀或圓或方，但它們都是封閉的。海景房能夠透過(guò)窗戶(hù)看到船外的景色，但它的面積并不比內艙房大多少，價(jià)格的話(huà)，海景房比內艙房同等級的貴上50至200美金/人不等。

在海景房當中，還有一種叫做被救生艇遮蔽的海景房，顧名思義，這種房間的窗戶(hù)被救生艇擋住了，幾乎看不到外面的景色。這種海景房通常比普通海景房便宜不少。

3、帶陽(yáng)臺的海景房：俗稱(chēng)陽(yáng)臺房，擁有落地玻璃移門(mén)以及3至5平方米不等的陽(yáng)臺，房間面積在20平方米以上。以5至7晚的航線(xiàn)為例，陽(yáng)臺房的價(jià)格通常比內艙房貴200美金甚至更多。陽(yáng)臺房的位置樓層通常都比較好，一般都在5、6樓以上。陽(yáng)臺房看出去的風(fēng)景當然也最佳，很多人選擇陽(yáng)臺房就是看中它能夠帶來(lái)一片屬于自己的海景。

8. 豪華游輪的服務(wù)特點(diǎn)有

麗晶七海的顯著(zhù)特點(diǎn)，是其舒適寬敞的船上空間，奢華的私人陽(yáng)臺套房。 她開(kāi)創(chuàng )了全球第一艘，船上房間，全套房、全陽(yáng)臺房的郵輪， 也是全球乘客空間比例最高的郵輪之一。

9. 豪華游輪的名字

中國制造的，這艘船名字叫做海洋交響曲，它目前是全球第一大郵輪，名字非常的浪漫，不過(guò)這艘船確實(shí)非常的豪華，是皇家加勒比海游輪公司的一艘綠洲級游輪，全球一共有4艘，他還有一艘姐妹船名字叫做“海洋和諧號”，位列全球最大郵輪前二名，其實(shí)力至今沒(méi)有其他國家可以匹敵。全球第一大游輪：長(cháng)361米重近23萬(wàn)噸，比美國航母還要大。

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