導讀：武漢軌道交通景點(diǎn) 武漢軌道交通全圖 1. 武漢軌道交通全圖 2. 武漢城市軌道交通圖 3. 武漢軌道交通分布圖 4. 武漢交通軌道線(xiàn)路圖 5. 武漢軌道交通圖片 6. 武漢軌道交通規劃圖高清版 7. 武漢最新軌道交通圖 8. 武漢軌道交通線(xiàn)路圖高清 9. 武漢軌道交通線(xiàn)路圖最新 10. 武漢軌道交通線(xiàn)路網(wǎng)圖 11. 武漢市交通軌道圖

1. 武漢軌道交通全圖

武漢地鐵（Wuhan Metro），即武漢軌道交通，是服務(wù)于中國湖北省武漢市的城市軌道交通系統。武漢地鐵首條線(xiàn)路武漢軌道交通1號線(xiàn)于2004年7月28日開(kāi)通運營(yíng)，截至2015年12月，已投入運營(yíng)1號線(xiàn)、2號線(xiàn)、3號線(xiàn)和4號線(xiàn)，共96座車(chē)站，運營(yíng)里程125.42公里。武漢地鐵聯(lián)絡(luò )三鎮，通達全市7個(gè)中心城區。武漢站、漢口站、武昌站三大火車(chē)站已融入現代化的地鐵網(wǎng)絡(luò )。至2017年底，將會(huì )開(kāi)通7條中心城區線(xiàn)路，其中7個(gè)中心城區路線(xiàn)總長(cháng)約215.3公里1。按武漢三期規劃到2021年武漢城區將有9條線(xiàn)路，新城區將有5條線(xiàn)路，從2016年開(kāi)始，武漢市以每年至少開(kāi)通2條線(xiàn)的速度2，確保2020年形成約400公里的軌道交通線(xiàn)網(wǎng)，躋身世界地鐵城市第一方陣。

2. 武漢城市軌道交通圖

武漢軌道交通1號線(xiàn)：

東吳大道——漢口北；

武漢軌道交通2號線(xiàn)：

金銀潭——光谷廣場(chǎng)；

武漢軌道交通3號線(xiàn)：

宏圖大道——沌陽(yáng)大道；

武漢軌道交通4號線(xiàn)：

武漢火車(chē)站——黃金口；

3. 武漢軌道交通分布圖

目前武漢運營(yíng)的地鐵線(xiàn)路共有九條，總運營(yíng)里程超過(guò)360千米，居中部第一。今年初， 武漢市開(kāi)通了8號線(xiàn)二期和11號線(xiàn)葛店段兩條地鐵線(xiàn)路。據了解，在近日的武漢兩會(huì )上，對于武漢市未來(lái)的規劃建設中，在軌道交通建設方面計劃建成開(kāi)通過(guò)三條地鐵線(xiàn)路，分別是武漢地鐵5號線(xiàn)、6號線(xiàn)二期和16號線(xiàn)。

武漢軌道交通5號線(xiàn)

最新消息：

1、25座車(chē)站全部封頂；

2、建設者春節就地過(guò)年，施工不停；

3、預計2021年年底通車(chē)。

線(xiàn)路概況：

武漢軌道交通5號線(xiàn)工程是城市軌道交通網(wǎng)絡(luò )規劃中市區骨架線(xiàn)網(wǎng)的重要組成部分，線(xiàn)路全長(cháng)33.57km，南起南三環(huán)，北至武漢火車(chē)站，全線(xiàn)共設站25座，采用高架與地下線(xiàn)路相結合的方式敷設，其中高架站6座，地下站19座，換乘站10座，規劃建設期為2017-2021年。

線(xiàn)路途經(jīng)烽勝路、白沙洲大道、復興路、黃鶴樓南路、和平大道 、工人村路、冶金大道、團結大道，連接了青菱白沙居住區、司門(mén)口商圈、武昌濱江活動(dòng)區、徐東商圈、青山濱江商務(wù)區、青山循環(huán)經(jīng)濟試點(diǎn)區、高鐵經(jīng)濟集聚區等諸多城市熱點(diǎn)區域。

武漢軌道交通6號線(xiàn)二期

線(xiàn)路概況：

武漢地鐵6號線(xiàn)二期二標項目工程共兩個(gè)區間分別為臨空港大道站～碼頭潭公園站及碼頭潭公園站～富民南路站，區間右線(xiàn)全長(cháng)946.430米+1313.4米，左線(xiàn)全長(cháng)939.613米+1322.369米，區間覆土厚度約10.7～15.6 米，隧道洞身需穿過(guò)的地層主要為黏土、粉質(zhì)黏土、粉質(zhì)粘土夾碎礫石、強風(fēng)化泥巖、中風(fēng)化泥巖和構造擠壓揉皺帶，線(xiàn)路平面最小曲線(xiàn)半徑為1500米，設置3個(gè)聯(lián)絡(luò )通道兼2處廢水泵房。

6號線(xiàn)二期全長(cháng)7公里，接一期金銀湖公園站，有金銀湖停車(chē)場(chǎng)站、二雅路站、臨空港大道站、碼頭潭公園站、富民南路站共5站5區間。

武漢軌道交通16號線(xiàn)

最新消息：

截至目前，10座車(chē)站的主體結構已完工，全線(xiàn)僅剩6臺盾構機同步在地下掘進(jìn)，全線(xiàn)鋪軌長(cháng)度達23公里，施工穩步推進(jìn)。

線(xiàn)路概況：

武漢地鐵16號線(xiàn)屬于市域快線(xiàn)，是一條連接漢南、軍山與中心城區的快速軌道交通線(xiàn)路，南起周家河站，北至國博中心。全線(xiàn)共2座換乘車(chē)站，在老關(guān)村站與6號線(xiàn)換乘，在國博中心南站與6號線(xiàn)、12號線(xiàn)三線(xiàn)換乘。

武漢地鐵16號線(xiàn)全長(cháng)約33.1公里，設站12座，高架站5座，地下站7座。

4. 武漢交通軌道線(xiàn)路圖

武漢地鐵31? ?線(xiàn)路起止站是從漢西北路站到海工大站，31號線(xiàn)將沿革新大道走向，串聯(lián)起硚口古田地段及東西湖走馬嶺地段，目前31號線(xiàn)還處于前期研究階段，具體分多少個(gè)站點(diǎn)還需要等待武漢地鐵集團調研后的公示。31號線(xiàn)利好硚口以及相對偏遠的東西湖開(kāi)發(fā)區內的企業(yè)及員工，將大幅提高交通效率。

5. 武漢軌道交通圖片

答:

武漢地鐵彎彎曲曲是地下情況來(lái)定的。

地鐵的建造師要考慮訴所在區域居住人口，通往人口較多的區域，在那些地方設車(chē)站地鐵不是直線(xiàn)，地鐵需要繞道。所以看到的地鐵都不是直線(xiàn)。

因為這樣，地鐵的建造成本高，需要密集的人流，而依靠這些人流多的區域，快速收回地鐵建成本。

大概，地鐵不是直線(xiàn)是這個(gè)概念。

6. 武漢軌道交通規劃圖高清版

常福站、常福東站、全力二路站、楓樹(shù)四路站、楓樹(shù)一路站、湯湖站、萬(wàn)家湖站、華家灣站、江城大道站、四新南路站、四新中心站、領(lǐng)事館區站、歸元寺站、動(dòng)物園站、五里墩站、硚口路站、寶豐一路站、武漢商務(wù)區站、云飛路站、漢口火車(chē)站、唐家墩站、竹葉山站、二七小路站、二七路站、楊園站、鋼都花園站、建設一路站、工業(yè)路站、智和路站、白馬洲站、新港線(xiàn)工程、武漢火車(chē)站。

7. 武漢最新軌道交通圖

一、武漢地鐵運營(yíng)時(shí)間

　　?工作日期間，軌道交通1、2、3、4、5、6、7、8、11號線(xiàn)運營(yíng)時(shí)間為6:00至23:00，軌道交通16號、陽(yáng)邏線(xiàn)運營(yíng)時(shí)間為6:00至22:30（國博中心南、金臺方向末班車(chē)發(fā)車(chē)時(shí)間為22:30，周家河、后湖大道方向末班車(chē)發(fā)車(chē)時(shí)間為22:00）。

　　?休息日期間，軌道交通1、2、3、4、5、6、7、8、11號線(xiàn)運營(yíng)時(shí)間為6:30至23:00，軌道交通16號線(xiàn)、陽(yáng)邏線(xiàn)運營(yíng)時(shí)間為6:30至22:30（國博中心南、金臺方向末班車(chē)發(fā)車(chē)時(shí)間為22:30，周家河、后湖大道方向末班車(chē)發(fā)車(chē)時(shí)間為22:00）。

8. 武漢軌道交通線(xiàn)路圖高清

設站14座，分別是舵落口、竹葉海、額頭灣、五環(huán)大道、金山大道、新城十三路、新城十七路、高橋二十路、走馬嶺、東西湖、新溝、荷包湖、張長(cháng)湖、東山

武漢軌道交通23號線(xiàn)，全長(cháng)30公里，起于新漢陽(yáng)火車(chē)站，經(jīng)漢施公路、岱家山、和諧大道、園博園。從古田一路過(guò)漢江，與4號線(xiàn)在孟家鋪換乘，沿古田二路及仙女山路敷設，止于長(cháng)江新城武湖。

9. 武漢軌道交通線(xiàn)路圖最新

武漢的15號線(xiàn)地鐵開(kāi)通時(shí)間在2025年，當然他的路線(xiàn)站也是有很多點(diǎn)的。一共有21個(gè)站臺。從上行第一站是：

1石咀村，2建陽(yáng)村，3花園村，4麗水路，5金色城市，6凌吳村，7八坦路，8白沙洲工業(yè)園，9江盛路，10建安街，11文馨街，12農科院西，13省農科院，14壕溝，15繡球山，16東山頭，17光谷軟件園，18關(guān)南村，19關(guān)南社區，20湖口村，21光谷網(wǎng)球中心。下行往返即可。

10. 武漢軌道交通線(xiàn)路網(wǎng)圖

　共三條。

　　武漢軌道交通5號線(xiàn)

　　5號線(xiàn)南起南三環(huán)，北至武漢火車(chē)站，全長(cháng)約35.1km，車(chē)站25座，是武漢地鐵首條全自動(dòng)駕駛線(xiàn)路，可實(shí)現目前世界上最高級別(GoA4)的自動(dòng)運行。

6號線(xiàn)二期工程是武漢軌道交通線(xiàn)網(wǎng)中重要的鎮間過(guò)江軌道交通骨干線(xiàn)路，工程終點(diǎn)金銀湖公園站(不含)，經(jīng)金山大道止于新城十一路站，線(xiàn)路全長(cháng)約7.0km，共設車(chē)站5座，全部為地下站。

　　16號線(xiàn)(漢南線(xiàn))工程南起紗帽周家河站，北至國博中心南站，沿線(xiàn)穿越了馬影河、大軍山、小軍山、四環(huán)線(xiàn)、東荊河、長(cháng)江干堤、三環(huán)線(xiàn)等。全線(xiàn)設站12座，其中高架站5座，地下站7座。

11. 武漢市交通軌道圖

一號線(xiàn)開(kāi)通至今也? ?半年了，總體來(lái)說(shuō)價(jià)格偏貴，不過(guò)環(huán)境很干凈。最大的不足是廣告太多，而且站名非常離譜，星湖街、東環(huán)路，都是多長(cháng)的一條路啊，用來(lái)作站名，實(shí)在很無(wú)語(yǔ)。

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