導讀：無(wú)錫機場(chǎng)距離哪個(gè)景點(diǎn)比較近 無(wú)錫機場(chǎng)距離哪個(gè)景點(diǎn)比較近的 1. 無(wú)錫機場(chǎng)距離哪個(gè)景點(diǎn)比較近的 2. 無(wú)錫機場(chǎng)附近有什么景點(diǎn) 3. 無(wú)錫離機場(chǎng)近的旅游景點(diǎn) 4. 無(wú)錫機場(chǎng)遠嗎 5. 無(wú)錫機場(chǎng)周邊景點(diǎn) 6. 無(wú)錫機場(chǎng)距離哪個(gè)景點(diǎn)比較近的景區 7. 距離無(wú)錫最近的機場(chǎng) 8. 無(wú)錫離周邊哪個(gè)機場(chǎng)近 9. 無(wú)錫機場(chǎng)距離哪個(gè)景點(diǎn)比較近的地方

1. 無(wú)錫機場(chǎng)距離哪個(gè)景點(diǎn)比較近的

北京首都機場(chǎng)或南苑機場(chǎng)都有到無(wú)錫機場(chǎng)的航班。江陰是無(wú)錫下面的一個(gè)縣，到了無(wú)錫任何時(shí)間都有車(chē)子去江陰。先乘機場(chǎng)一號線(xiàn)到無(wú)錫火車(chē)站，旁邊就是無(wú)錫中央汽車(chē)站，那邊有到無(wú)錫的長(cháng)途車(chē)（直達）、便捷巴士（鎮鎮停）、公交車(chē)，想怎么去都行

2. 無(wú)錫機場(chǎng)附近有什么景點(diǎn)

主要景點(diǎn)有充山隱秀、太湖仙島、十里芳徑橫云山莊、藕花深處等。

太湖黿頭渚風(fēng)景區位于江蘇省無(wú)錫市大浮鎮，黿頭渚為中國五大淡水湖之一太湖上的小島。

黿頭渚風(fēng)景區位于江蘇省無(wú)錫市西南，地處太湖西北岸，北緯：31°31′30″，東經(jīng)：120°12′52″。距無(wú)錫機場(chǎng)22公里，火車(chē)站16公里。

黿頭渚風(fēng)景區為太湖西北岸無(wú)錫境內的一個(gè)半島，三面環(huán)水，由寶界山、鹿頂山、南犢山及其附近的中犢山和三山島等組成，形狀好似浮黿翹首。

3. 無(wú)錫離機場(chǎng)近的旅游景點(diǎn)

無(wú)錫學(xué)院位于無(wú)錫市區東部，周?chē)h(huán)境優(yōu)越，交通方便，離開(kāi)高鐵無(wú)錫東火車(chē)站和無(wú)錫地鐵2號線(xiàn)起始站僅丨公里，坐火車(chē)到全國各地十分方便，而前往無(wú)錫市的各亇區或旅游景點(diǎn)，機場(chǎng)，大型超市等，通過(guò)換乘地鐵1號，3號，4號線(xiàn)及其它公交線(xiàn)路都非常方便的抵達。

4. 無(wú)錫機場(chǎng)遠嗎

費用單邊大概40（滬寧高速無(wú)錫到上海）

15（A11進(jìn)上海的費用）

30（外地車(chē)輛進(jìn)滬通行費）

進(jìn)入上海延A11行駛至中環(huán)往上中路隧道方向行駛，一直開(kāi)穿過(guò)上中路隧道一直開(kāi)（浦東中環(huán)直通機場(chǎng)新建的）浦東機場(chǎng)除了G32其他沒(méi)有過(guò)路費，無(wú)錫市區到上海浦東機場(chǎng)大概250公里左右吧不知道你什么車(chē)，我的賽歐在滬寧高速是120到140的速度，全程下來(lái)半箱油，大概20升上海油價(jià)6.61130元吧回無(wú)錫不收30（外地車(chē)輛進(jìn)滬通行費）所以是55所以去上?？傎M用是215左右，回無(wú)錫185！

5. 無(wú)錫機場(chǎng)周邊景點(diǎn)

無(wú)錫機場(chǎng)，又名蘇南碩放國際機場(chǎng)。

在機場(chǎng)附近，有無(wú)錫新區高鐵站；無(wú)錫東站；無(wú)錫火車(chē)站；還有蘇州新區高鐵站。

先說(shuō)蘇州新區高鐵站，距離機場(chǎng)將近30公里。

再說(shuō)無(wú)錫火車(chē)站，有20公里的距離。

其次是無(wú)錫東站，12公里。

最后就是距離最近的無(wú)錫新區高鐵站，7公里的樣子。

6. 無(wú)錫機場(chǎng)距離哪個(gè)景點(diǎn)比較近的景區

打的到火車(chē)站或者乘坐無(wú)錫機場(chǎng)一號線(xiàn)或者無(wú)錫機場(chǎng)二號線(xiàn)到火車(chē)站，火車(chē)站旁邊就是無(wú)錫汽車(chē)站無(wú)錫機場(chǎng)一號線(xiàn)發(fā)車(chē)時(shí)間：6:407:409:0010:0011:0012:0013:0014:0015:0016:0017:0018:0019:0020:0021:0022:0023:000:00無(wú)錫機場(chǎng)二號線(xiàn)發(fā)車(chē)時(shí)間：6:508:5010:5012:5015:5017:50票價(jià)五元。

7. 距離無(wú)錫最近的機場(chǎng)

高鐵無(wú)錫中央車(chē)站（原火車(chē)站北廣場(chǎng)）打車(chē)到蘇南碩放國際機場(chǎng)43元左右，也可以穿過(guò)地道到火車(chē)站南廣場(chǎng)（無(wú)錫火車(chē)站）坐公交機場(chǎng)1號線(xiàn)，5元。

機場(chǎng)一號線(xiàn)班時(shí)公示：火車(chē)站發(fā)車(chē)：6:00 7:00 8:20 9:20 10:20 11:20 12:20 13:20 14:20 15:20 16:20 17:20 18:20 19:20 20:20 21:20 22:20 23:20無(wú)錫機場(chǎng)發(fā)車(chē)：6:40 7:40 9:00 10:00 11:00 12:00 13:00 14:00 15:00 16:00 17:00 18:00 19:00 20:00 21:00 22:00 23:00 0:00如果在高鐵無(wú)錫新區車(chē)站下車(chē)的話(huà)，可以直接打車(chē)至機場(chǎng)，費用為15元。

8. 無(wú)錫離周邊哪個(gè)機場(chǎng)近

上海虹橋，常州奔牛，南京祿口機場(chǎng)

9. 無(wú)錫機場(chǎng)距離哪個(gè)景點(diǎn)比較近的地方

蘇州作為中國“最強地級市”，連同下轄的幾個(gè)縣級市共有1072萬(wàn)常住人口，2018年的GDP超過(guò)了1.85萬(wàn)億人民幣，財政收入2120億元，比中國一些省都高出不少。很多外地的朋友很難想像，像蘇州這樣強的一個(gè)城市，竟然沒(méi)有自己的? ??場(chǎng)。

蘇州雖然沒(méi)有自己的機場(chǎng)，但蘇州周邊卻民航機場(chǎng)密布。蘇州東有上海虹橋機場(chǎng)，北有南通的興東機場(chǎng)，西有無(wú)錫的蘇南碩放機場(chǎng)，南有杭州蕭山機場(chǎng)。此外，上海還有一座世界級航空樞紐機場(chǎng)：上海浦東國際機場(chǎng)。

根據有關(guān)部門(mén)的統計，目前蘇州市民航空出行主要利用的機場(chǎng)分別為：上海虹橋國際機場(chǎng)（占比約為33%）、杭州蕭山國際機場(chǎng)（占比約為24%），上海浦東國際機場(chǎng)（占比約為22%）和蘇南碩放國際機場(chǎng)（占比約為13%）。

在上海浦東機場(chǎng)建成之前，蘇州曾經(jīng)是蘇南地區坐飛機最方便的城市。因為緊鄰上海虹橋國際機場(chǎng)，蘇州人從來(lái)沒(méi)有感到坐飛機有什么不便，對比其他兄弟城市優(yōu)勢明顯，蘇州也從來(lái)沒(méi)有想過(guò)要建機場(chǎng)。而且，正因為虹橋機場(chǎng)的便利，使得蘇州在發(fā)展外向型經(jīng)濟、吸引外資方面超越其他城市，拔得先籌。最初，新加坡的李光耀是選中工業(yè)基礎良好的無(wú)錫建設中新工業(yè)園的。但因為無(wú)錫離虹橋機場(chǎng)太遠（當時(shí)沒(méi)有高速公路），不得不放棄無(wú)錫而改在蘇州。新加坡工業(yè)園落子蘇州，虹橋機場(chǎng)的便利，即便不是決定性的因素，也是至關(guān)重要的一個(gè)因素。從此以后，蘇州進(jìn)入了突飛猛進(jìn)的發(fā)展階段。

然而，1999年上海浦東機場(chǎng)建成之后，上海于2002年將幾乎所有的國際航班從虹橋機場(chǎng)遷至上海浦東國際機場(chǎng)。由于浦東機場(chǎng)距離蘇州距離更遠，且公路相對擁堵，大大提高了蘇州國際人流和物流的運輸成本，讓蘇州苦不堪言，其他蘇南城市（如無(wú)錫）也深受其累。蘇州從一個(gè)坐飛機便利的城市一下子成了一個(gè)坐飛機困難戶(hù)。另外，每年大量的出口物資必須通過(guò)浦東口岸空運，這其中多消耗的時(shí)間和金錢(qián)成本，是一個(gè)難以估量的天文數字。

于是蘇州和無(wú)錫等城市想到了建設自己的機場(chǎng)。但因為蘇州和無(wú)錫空域的限制，蘇錫兩市建設民航機場(chǎng)的計劃雙雙落空。江蘇省不得已決定利用條件相對較好的空軍碩放機場(chǎng)，向有關(guān)部門(mén)申請改建為軍民兩用機場(chǎng)。2004年2月18日，無(wú)錫碩放機場(chǎng)正式開(kāi)通民航。盡管空域狹窄，條件簡(jiǎn)陋，但客貨吞吐量飛速發(fā)展，目前已成長(cháng)為江蘇省第二大機場(chǎng)，僅次于南京祿口國際機場(chǎng)。2010年11月1日，無(wú)錫碩放機場(chǎng)更名為蘇南碩放國際機場(chǎng)，被江蘇省政府確定為無(wú)錫和蘇州共用的機場(chǎng)。

目前，無(wú)錫是有機場(chǎng)的城市中離蘇州最近的。蘇南碩放機場(chǎng)位于無(wú)錫市東南部的新吳區碩放街道，與蘇州市望亭鎮直線(xiàn)距離僅2公里。從上圖中我們可以看出，蘇州市區大部以及常熟、張家港地區基本在其1小時(shí)輻射區內。機場(chǎng)離蘇州高新區約15公里車(chē)程，離蘇州市中心區僅35公里左右的車(chē)程，低于中國絕大多數城市自己的機場(chǎng)到市中心的距離。（例如，南京祿口機場(chǎng)離市中心35公里，北京大興機場(chǎng)離市中心86公里，蘭州機場(chǎng)離市中心80公里）目前，蘇州市建成的中環(huán)快速路一直修到了蘇錫交界處的望虞河大橋，從望虞河大橋至機場(chǎng)航站樓的快速路也有望于明年建成，屆時(shí)，從蘇州火車(chē)站到碩放機場(chǎng)的車(chē)程將縮短至35分鐘左右。

不過(guò)，由于空域和流量的限制以及軍民兩用的因素，碩放機場(chǎng)的航班數量增長(cháng)緩慢，再加上周邊可供擴建的余地已經(jīng)不大，目前碩放機場(chǎng)仍遠遠不能滿(mǎn)足無(wú)錫和蘇州人的出行需求。每年蘇州人航空出行量?jì)H13%通過(guò)碩放機場(chǎng)，遠低于虹橋機場(chǎng)的33%。另外蘇州的出租車(chē)無(wú)法在碩放機場(chǎng)攬客，這對于到達的蘇州乘客極為不便。這個(gè)問(wèn)題在碩放機場(chǎng)至蘇州的軌道交通線(xiàn)路開(kāi)通后才能有望徹底加以解決，好在蘇錫常都市快線(xiàn)已經(jīng)在規劃實(shí)施中，2025年之前有望建成。此外，蘇州市也一直在爭取自建 機場(chǎng)，目前處于規劃研究階段。

Hash:6a38ef00f237016a0052dbe7b944b05662d3cb27