導讀：英國游輪失蹤 英國游輪失蹤事件視頻 1. 英國游輪失蹤事件視頻 2. 游輪離奇死亡案 3. 失蹤的游輪 4. 豪華游輪神秘失蹤40年 5. 英國輪船失蹤

1. 英國游輪失蹤事件視頻

泰坦尼克號，又譯作鐵達尼號，是英國白星航運公司下轄的一艘?jiàn)W林匹克級游輪，排水量46000噸，1909年3月31日在哈蘭德與沃爾夫造船廠(chǎng)動(dòng)工建造，1911年5月31日下水，1912年4月2日完工試航。

泰坦尼克號是當時(shí)世界上體積最龐大、內部設施最豪華的客運輪船，有“永不沉沒(méi)”的美譽(yù)。然而不幸的是，在它的處女航中，泰坦尼克號便遭厄運——它從英國南安普敦出發(fā)駛向美國紐約。

1912年4月14日23時(shí)40分左右，泰坦尼克號與一座冰山相撞，造成右舷船艏至船中部破裂，五間水密艙進(jìn)水。4月15日凌晨2時(shí)20分左右，泰坦尼克船體斷裂成兩截后沉入大西洋底3700米處。2224名船員及乘客中，1517人喪生，其中僅333具罹難者遺體被尋回。

泰坦尼克號沉沒(méi)事故為和平時(shí)期死傷人數最為慘重的一次海難，其殘骸直至1985年才被再度發(fā)現，受到聯(lián)合國教育、科學(xué)及文化組織的保護。

2. 游輪離奇死亡案

在當時(shí)想要將一具木乃伊棺槨從歐洲帶回米國，只有海運這一條途徑，但是當時(shí)并沒(méi)有哪家航運公司愿意接受這單生意，畢竟亞曼拉的詛咒在當時(shí)人盡皆知，不過(guò)當時(shí)的英國白星航運公司動(dòng)了心思，因為這家世界聞名的航運公司正面臨著(zhù)巨大的財務(wù)危機，極度缺錢(qián)，本著(zhù)能賺一筆是一筆的宗旨，在接受一筆高昂的托管費用后，英國白星航運公司暗中同意運送這具木乃伊。

為什么是暗中呢？因為公司打算讓木乃伊跟著(zhù)一艘巨型游輪順路到紐約，但是不能讓游輪上的乘客知道，于是1912年的4月這具造孽無(wú)數的木乃伊及其棺木，被送上了這艘從英國南安普敦出發(fā)駛向紐約的豪華游輪，沒(méi)錯，就是人盡皆知的泰坦尼克號，而木乃伊也沒(méi)有被放在游輪的貨艙中，而是出于保密考慮將它放在了船長(cháng)室內，除了船長(cháng)外任何人不得隨意進(jìn)入或接近木乃伊。后來(lái)的事情大家都知道，這艘號稱(chēng)永不沉沒(méi)的巨輪最終撞上冰山，誕生了史上最為慘重的一次海難事件，造成了1000多人的死亡。有一種非常離奇的說(shuō)法，認為是亞曼拉的詛咒導致了這場(chǎng)海難的發(fā)生，木乃伊中惡魔蠱惑了船長(cháng)，迫使船長(cháng)改變航線(xiàn)前往紐西蘭海域尋找金字塔，而所謂的金字塔其實(shí)是一座巨大的冰山，而當船長(cháng)恢復神志的時(shí)候悲劇已經(jīng)無(wú)法挽回了，而木乃伊也隨著(zhù)泰坦尼克號沉入了大西洋的海底。木乃伊拉著(zhù)1000多人陪葬，是不是聽(tīng)著(zhù)非常玄幻？如此荒誕的傳聞差點(diǎn)就信了，而關(guān)于亞曼拉詛咒的傳說(shuō)流傳甚廣，但凡是接觸過(guò)這具木乃伊的人大都因為不明原因死亡，所以當亞曼拉木乃伊和泰坦尼克號沉沒(méi)聯(lián)系在一起的時(shí)候，很多人都信以為真，但是這些有鼻子有眼的傳聞是真的嗎？究竟有沒(méi)有木乃伊的詛咒呢？

首先，要搞清楚真的存在亞曼拉公主的木乃伊嗎？我們還真的在大英博物館的檔案里找到了一個(gè)準確的答案，亞曼拉公主的名為Ame-Ra（阿蒙拉），而大英博物館也確實(shí)有一件以此命名的文物，只不過(guò)這里的亞曼拉并不是所謂的公主而是一位女祭司，并且這件文物也不是她的木乃伊，僅僅是一塊兒長(cháng)約162厘米的彩繪內棺蓋，存放在大英博物館62號展廳中，編號EA22542。

考古學(xué)家根據這塊棺蓋上的紋飾判斷，這件棺蓋制造于公元前900年，這個(gè)時(shí)間確實(shí)和故事中的3000年前吻合，在棺蓋上也確實(shí)有一串文字，但并不是所謂的詛咒，只是一段對亞曼拉祭祀的生平描述，與詛咒傳說(shuō)不符的是，這件與亞曼拉有關(guān)的棺蓋從進(jìn)入大英博物館開(kāi)始就根本沒(méi)有離開(kāi)過(guò)，所以不存在大英博物館因為害怕詛咒將它轉讓給個(gè)人收藏家的可能。那么是不是說(shuō)明? ?乃伊的詛咒只是子虛烏有呢？也不一定，首先，大英博物館在獲得這塊棺蓋時(shí)，亞曼拉的木乃伊已經(jīng)被盜墓者偷走了，唯有這塊內棺蓋被完整地保留了下來(lái)，而在整個(gè)十八到十九世紀，木乃伊在歐洲就是緊俏貨，有著(zhù)極高的收藏價(jià)值以及食用養生價(jià)值，所以在歐洲黑市上你經(jīng)常會(huì )看到木乃伊的蹤影。既然亞曼拉木乃伊確實(shí)存在，那么是否真如故事中所傳被人運往歐洲了呢？如果真是這樣，我們反而覺(jué)得那些詛咒傳說(shuō)未必是假的。

其次，泰坦尼克號的沉沒(méi)，我們查了一下泰坦尼克號在撞擊冰山前，船長(cháng)確實(shí)有些解釋不通的奇怪行為，比如按照原定航線(xiàn)進(jìn)行，但走到一半的時(shí)候船長(cháng)突然改變了航線(xiàn)繞到紐西蘭，當時(shí)紐西蘭的船只曾曾用無(wú)線(xiàn)電警告過(guò)泰坦尼克號前方存在冰山，但船長(cháng)并未理會(huì )，并且在眾人發(fā)現了冰山之前這艘巨輪一直保持著(zhù)加速狀態(tài)，等到進(jìn)行減速轉彎處理的時(shí)候已經(jīng)無(wú)濟于事了。最離奇的是木乃伊詛咒與泰坦尼克號沉沒(méi)存在關(guān)系的說(shuō)法，其實(shí)來(lái)自1980年一次對泰坦尼克號海底遺骸的考察，據說(shuō)因為技術(shù)原因最終導致考察失敗，但奇怪的是，從這一次考察結束后考察隊內部流傳出一個(gè)說(shuō)法，沉船上曾有一具木乃伊，孰真孰假各有判斷，但是這種說(shuō)法為何會(huì )憑空出現呢？考察失敗真的是因為技術(shù)問(wèn)題嗎？還是因為考察人員在泰坦尼克號的遺骸中發(fā)現了什么呢？

其實(shí)木乃伊的詛咒確實(shí)存在，最為著(zhù)名且離奇的就是埃及的圖坦卡蒙陵墓中的五條詛咒，其中一塊碑上記著(zhù)：誰(shuí)干擾了法老的安寧便會(huì )死亡臨頭。這是不是聽(tīng)起來(lái)和故事里亞曼拉棺槨上的詛咒相似，而參與挖掘圖坦卡蒙陵墓的負責人卡納馮爵士，便在幾個(gè)月后離奇死亡，死狀極為猙獰。

3. 失蹤的游輪

這艘名為“艾俄洛斯”的游輪，結果發(fā)現這竟是一艘1930年便告失蹤的神秘之船，而船上更是空無(wú)一人。

4. 豪華游輪神秘失蹤40年

年度懸疑燒腦神劇《1899》解析！

刷了《1899》，《暗黑》團隊這次打的招牌是“時(shí)代劇外表包裝下的科幻驚悚劇”。

故事發(fā)生在一艘從英國開(kāi)往紐約的移民游輪上，主要人物來(lái)自于不同的國家以及社會(huì )各個(gè)階層，他們操著(zhù)互相無(wú)法交流的語(yǔ)言，各自懷著(zhù)無(wú)法遺忘的傷痛，登上了這艘駛向代表著(zhù)新希望“紐約”的游輪。而在航行的過(guò)程中他們遇到了神秘的失蹤了四個(gè)月的普羅米修斯號，自此怪事接連發(fā)生，主人公不斷地穿梭在痛苦的過(guò)去與“所謂的現實(shí)”之中，他們背后的故事也被如數揭開(kāi)。這里面便是第一個(gè)點(diǎn)題：人們越想擺脫痛苦，反而制造出越多的痛苦，這是最后女主爸爸對女主說(shuō)的話(huà)。 《1899》是個(gè)大型群像戲。人物被困在這個(gè)密閉的空間中，互相揭露彼此的秘密，也進(jìn)行互相間的對抗。他們陷入仇恨和暴力的惡性循環(huán)，死亡事件也接二連三地發(fā)生。

秉承故事不劇透的原則，脫離故事來(lái)講講第二個(gè)點(diǎn)題：柏拉圖有名的“洞穴理論”。故事接近尾聲的時(shí)候，柏拉圖的洞穴理論反復出現?！岸囱ɡ碚摗背霈F在柏拉圖最有名的作品《理想國》，他假設人一出生就給綁在山洞面朝洞壁不能轉身，洞口有火在墻壁上照出了洞外事物的影子，那么這個(gè)人就以為他看到的就是“真實(shí)的世界”。但當他擺脫束縛走到陽(yáng)光下，他才發(fā)現原來(lái)影子是假的，它并不真實(shí)，那刺眼的太陽(yáng)，以及陽(yáng)光下那些能看見(jiàn)觸摸的物體才是“真實(shí)的世界”。

于是，故事的結構被定位，即哲學(xué)家自古思考爭論不休的難題：我們看到的世界，到底是不是真實(shí)的？其實(shí)細想，那個(gè)走出洞穴的人又怎么能判斷他所看到的不是? ?一個(gè)更大的洞穴？如我們身處的宇宙，宇宙外是否還有宇宙？它遠超出了我們人腦可以理解的范疇。

故事要探討的整體內核終究是人類(lèi)與世界、他人和自我的關(guān)系，落腳點(diǎn)是人類(lèi)對于生死以及痛苦自由等人生終極情感課題的思想探索。當然，一部劇給不了我們答案，只能給我們一點(diǎn)思考的火種，畢竟這些課題連最智慧的哲學(xué)家都無(wú)法給出答案。

5. 英國輪船失蹤

《諾曼底號遇難記》中的諾曼底號是一艘八萬(wàn)噸級的法國郵船。該船由法國CGT公司的老搭檔--圣納澤爾的Penhoet船廠(chǎng)承擔的建造任務(wù)。諾曼底號獨有創(chuàng )新，仍然采用大功率蒸汽輪機，但是不直接帶動(dòng)螺旋槳，而是帶動(dòng)一套發(fā)電機--電動(dòng)機，然后由電動(dòng)機來(lái)驅動(dòng)80000噸的郵船。

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