導讀：益陽(yáng)去張家界旅游 益陽(yáng)去張家界旅游攻略 1. 益陽(yáng)去張家界旅游攻略 2. 益陽(yáng)怎么去張家界 3. 益陽(yáng)到張家界自駕游攻略 4. 益陽(yáng)去張家界旅游攻略路線(xiàn) 5. 益陽(yáng)到張家界 6. 益陽(yáng)去張家界旅游線(xiàn)路 7. 張家界距離益陽(yáng)多遠 8. 益陽(yáng)去張家界多遠

1. 益陽(yáng)去張家界旅游攻略

有直達的大巴車(chē)，需要4個(gè)小時(shí)的時(shí)間。

2. 益陽(yáng)怎么去張家界

益陽(yáng)資陽(yáng)區到張家界 車(chē)程時(shí)間3小時(shí)

駕車(chē)路線(xiàn)：全程約243.3公里

3. 益陽(yáng)到張家界自駕游攻略

385公里是長(cháng)沙到張家界的距離，益陽(yáng)要近一些，走高速是240公里，通行費是100元。張家界潘英

4. 益陽(yáng)去張家界旅游攻略路線(xiàn)

惠州（始發(fā)站）東莞東，廣州，韶關(guān)東，郴州，耒陽(yáng)，衡陽(yáng)，長(cháng)沙，益陽(yáng)，張家界西，龍山北，咸豐，黔江，涪陵，重慶北（終點(diǎn)站）

k688/685次由惠州開(kāi)往重慶方向，運行于廣深線(xiàn)，京廣線(xiàn)，石長(cháng)線(xiàn)，黔常線(xiàn)和渝懷線(xiàn)。全程運行1672公里，歷時(shí)21小時(shí)12分鐘。

需要注意的是，這趟車(chē)計劃只開(kāi)行到8月9日止，后續能否繼續開(kāi)行請注意鐵路部門(mén)公告。

5. 益陽(yáng)到張家界

不是屬于益陽(yáng)。

張家界，原名“大庸市”，湖南省地級市。轄2個(gè)市轄區（永定區、武陵源區）、2個(gè)縣（慈利縣、桑植縣）。位于湖南西北部，澧水中上游，屬武陵山區腹地。

益陽(yáng)市屬于湖南省的地級市。益陽(yáng)市位于湘中偏北，跨越資水中下游，處沅水、澧水尾閭，環(huán)洞庭湖西南，系由雪峰山余脈和湘中丘陵向洞庭湖平原過(guò)渡的傾斜地帶。全市地形西高東低。

益陽(yáng)市東西最長(cháng)距離217公里，南北最寬距離173公里，從地圖上看，像一頭翹首東望、伏地待躍的雄獅。四鄰東與岳陽(yáng)縣、湘陰縣為界，東南與寧鄉縣、望城縣接壤，南與漣源市、新化縣相連，西與敘浦縣、沅陵縣交界，西北與桃源縣、鼎城區、漢壽縣、安鄉縣毗鄰，北與華容縣

6. 益陽(yáng)去張家界旅游線(xiàn)路

廣州到張家界每天有3趟車(chē)，分別是：K9064：從廣州開(kāi)車(chē)時(shí)間為13:00，預計到達張家界的時(shí)間為03:50，預計總用時(shí)14:50。途經(jīng)站點(diǎn)依次分別是：廣州、韶關(guān)東、郴州、耒陽(yáng)、衡陽(yáng)、株洲、長(cháng)沙、益陽(yáng)、常德、石門(mén)縣北、張家界、吉首、麻陽(yáng)、懷化、銅仁。

K9006：從廣州開(kāi)車(chē)時(shí)間為17:24，預計到達張家界的時(shí)間為11:50，預計總用時(shí)18:26。 途經(jīng)站點(diǎn)依次分別是：廣州、韶關(guān)東、衡陽(yáng)、株洲、湘潭、婁底、溆浦、懷化、吉首、張家界。

K9036：從廣州開(kāi)車(chē)時(shí)間為20:04，預計到達張家界的時(shí)間為09:40，預計總用時(shí)13:36。途經(jīng)站點(diǎn)依次分別是：廣州、韶關(guān)東、郴州、衡陽(yáng)、長(cháng)沙、益陽(yáng)、常德、臨澧、慈利、張家界。

7. 張家界距離益陽(yáng)多遠

251.8公里，張家界森林公園，芙蓉鎮，鳳凰古城，墨戎苗寨，阿凡達取景地，大峽谷，玻璃棧道，天門(mén)山，袁家界等眾多著(zhù)名景點(diǎn)，還品嘗了土家三下鍋，酸酢魚(yú)，板栗燉雞，石耳燉鴨等特色美食。

乘坐了百龍電梯登上袁家界，看了《魅力湘西》實(shí)景演出，還有超逼格的專(zhuān)車(chē)接送機??！

8. 益陽(yáng)去張家界多遠

第一條是從長(cháng)沙南→婁底→懷化→吉首→張家界西。這是一條全程高鐵線(xiàn)路，從長(cháng)沙走滬昆高鐵，到懷化后轉張吉懷高鐵到達張家界。最快的3小時(shí)少1分鐘，最慢的3小時(shí)40分鐘，都是高鐵列車(chē)。二等坐票價(jià)最低的227.5元，最高的288.5元。

第二條線(xiàn)路是從長(cháng)沙站→益陽(yáng)→常德→張家界西。從長(cháng)沙站（注意：是長(cháng)沙站，不是長(cháng)沙南站）走長(cháng)石鐵路（最高時(shí)速160公里）到常德后轉黔張常鐵路。列車(chē)為"城際快巴"Z字頭，最快的3個(gè)小時(shí)24分鐘，最慢的3個(gè)小時(shí)50分鐘。票價(jià)最低的硬坐65.5元，最高的68.5元。還有幾3趟K、T字頭列車(chē)，K字頭列車(chē)硬坐為50元，T字頭票價(jià)同Z字頭。

兩條線(xiàn)路比較一下，差別還是很大的。雖然乘坐的時(shí)間差不多，但價(jià)格相差很大。

第一條 線(xiàn)路特點(diǎn)是路程遠、速度快，但價(jià)格高出3到4倍。

第二條線(xiàn)路特點(diǎn)是路程近、速度慢，優(yōu)點(diǎn)是價(jià)格便宜。

同樣的乘坐時(shí)間，大家肯定會(huì )選擇價(jià)格便宜的線(xiàn)路吧。

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