導讀：重慶長(cháng)江游輪地點(diǎn) 重慶長(cháng)江郵輪 1. 重慶長(cháng)江郵輪 2. 重慶長(cháng)江郵輪港 3. 重慶長(cháng)江郵輪港大平層 4. 重慶長(cháng)江郵輪公司怎么樣 5. 重慶長(cháng)江郵輪三峽游 6. 重慶長(cháng)江郵輪現在運營(yíng)嗎 7. 重慶長(cháng)江郵輪過(guò)夜

1. 重慶長(cháng)江郵輪

上海到重慶船票，目前只有豪華游輪，無(wú)普通游輪執行此航線(xiàn)。美國維多利亞凱婭號（超五星）：上海到重慶（9天8晚）

美國維多利亞凱婭號（超五星）：9月至10月價(jià)格：上海到重慶：3880-3980元/人這個(gè)價(jià)格不含小費300元/人。

2. 重慶長(cháng)江郵輪港

長(cháng)江游輪，住宿條件很好，娛樂(lè )設施齊備，通訊設備更是頂級，當然有wifi啦。

3. 重慶長(cháng)江郵輪港大平層

有。不同的船都可能不太一樣，但都是大同小異。游輪的艙位是分等級的，這和火車(chē)飛機都一樣，而且分得更細。你說(shuō)的那種就應該是特等艙。頭等艙就相當于賓館的標準間。檔次較低的還有經(jīng)濟艙，要6到10人一間。當然，這里面的價(jià)位就會(huì )有很大的差距。

4. 重慶長(cháng)江郵輪公司怎么樣

游輪票價(jià)1800元起。該游輪系五星級游輪，票價(jià)標準間按人計算，商務(wù)套房/夫人套房/總統套房按間計算，最高16000多元間。

該輪2006年打造，2012年重新裝修，噸位:7000噸，載客:218人，船體長(cháng)度:103米，船體寬度:16米，總客房:108間，船體層數:6層。設施有:明珠多功能廳，設有酒吧，雪茄吧，健身房，沖浪泳池，觀(guān)景甲板，舞廳，茶寮等，每個(gè)細節都為客人著(zhù)想，盡顯王者之風(fēng)。

5. 重慶長(cháng)江郵輪三峽游

宜昌到重慶游輪能通過(guò)三峽大壩。

6. 重慶長(cháng)江郵輪現在運營(yíng)嗎

重慶長(cháng)江游輪可以在網(wǎng)上購票也可以在現場(chǎng)窗口購票邁可以在現場(chǎng)掃二維碼購票。

7. 重慶長(cháng)江郵輪過(guò)夜

宋代筆記《北夢(mèng)瑣言》記錄了一件長(cháng)江船難。唐代乾寧中，朝官李蕘學(xué)士帶全家從四川去江陵（今荊州市），經(jīng)過(guò)夔州。當地官員說(shuō)“水勢正惡”，請等一等。但李學(xué)士為人催促，迫不及待。于是夔州官吏在岸邊與他長(cháng)揖而別，目送他的船離去，突然漩渦涌起，將船吞沒(méi)，李學(xué)士一家及全船120多人溺死，只有一名奶娘隔夜被江流推送到岸上生還。

長(cháng)江各支流也有海事見(jiàn)于記載，比較大的事故如武德中，巴州刺史赴任途中，乘坐的官船在嘉陵江中遭到風(fēng)浪的沖擊而覆溺，全家60余人喪身魚(yú)腹。

1928年，大通協(xié)記航業(yè)公司的“新大明”輪船自上海循規定航線(xiàn)駛往口岸時(shí)，被從上水駛來(lái)的日本商船“厚田第二丸”迎面撞擊，致使船首毀壞，機器震毀，船體開(kāi)裂。此時(shí)，違反航線(xiàn)行駛的“厚田第二丸”不但不救助，卻急駛逃脫而去?！靶麓竺鳌陛啺l(fā)出呼救后，適大達輪步公司的“大吉”輪到達，用鋼絲纜緊扣住“新大明”輪，及時(shí)實(shí)施對船上旅客的救助。其他輪船也趕到救援。但在救出40余人時(shí)，鋼絲纜繃斷，“新大明”輪傾覆，不及救起的旅客隨之沉入江中，“搭客、船員慘遭沒(méi)頂者365名，船貨損失約數十萬(wàn)元”。這是滬揚線(xiàn)上海難事故中最大的一次慘案，也是長(cháng)江航運史上罕見(jiàn)的海難事故。

1948年，從上海開(kāi)往寧波的“江亞”輪在行駛中發(fā)生爆炸，此船應載2250人，但實(shí)際載客可能達4000人。除約900人生還外，其余均罹難，成為中國航運史上死亡人數最多的空前絕后重大慘案。

2015年6月1日，東方之星客輪在長(cháng)江中游湖北監利水域沉沒(méi)，共遇難442人，救起12人。

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