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上海北火車(chē)站遺址

上海北火車(chē)站遺址

上海北火車(chē)站遺址位于天目東路200號。1908年4月,歷經(jīng)3年修筑的滬寧鐵路全線(xiàn)通車(chē)。滬寧鐵路由上海北站至南京下關(guān)站,全長(cháng)約311公里,成為長(cháng)江以南江浙地區最早修建的鐵路干線(xiàn)。滬寧鐵路通車(chē)后,清政府“鐵路總公司”選擇界路(今天目東路)以北,淞滬鐵路上海站西側(今寶山路、東華路)的蘆葦蕩,始筑滬寧鐵路車(chē)站。1909年7月車(chē)站竣工,取名滬寧車(chē)站。站場(chǎng)占地約10.5萬(wàn)平方米,廣場(chǎng)占地1000余平方米。滬寧車(chē)站的主體建筑為文藝復興風(fēng)格的主站屋兼滬寧鐵路管理局辦公大樓,坐西朝東,占地面積1950平方米,鋼筋混凝土結構四層,大理石廊柱和聯(lián)拱券門(mén)窗,底層外墻用青島青石構筑,以上紅磚外墻,飾淺色條石,是當時(shí)全國最大、最壯觀(guān)的火車(chē)站。1916年12月,滬杭甬與滬寧鐵路接軌共站,改名滬寧、滬杭甬兩路總站。為區別滬杭甬上海南火車(chē)站,稱(chēng)為上海北火車(chē)站,1932年一?二八凇滬抗戰中北站及大樓毀于日軍戰火。1933年5月至8月,修復殘樓為二層,1937年八?一三凇滬抗戰中北站及大樓遭日機轟炸基本全毀。1945年10月由京滬區鐵路管理局接管,1946年至1947年間,曾對車(chē)站進(jìn)行較大的修復與擴建,經(jīng)此次修復后至建國,再無(wú)大的變化。1947年上海北站升格稱(chēng)為上??傉?。1949年上海解放由上海鐵路管理局接管。1950年3月將上??傉净謴驮虾1闭?。1950年8月正式更名為上海站,并核定為特等站,辦理客運和零擔貨運。1987年2月上?;疖?chē)站新客站啟用后停用,改為上海站客技站。2004年8月,在原址建上海鐵路博物館。

上海北火車(chē)站遺址為靜安區文物保護單位。