導讀：游輪旅游最發(fā)達的地區 游輪旅游最發(fā)達的地區是哪里 1. 游輪旅游最發(fā)達的地區是哪里 2. 中國最出名的游輪 3. 世界最大的郵輪旅游市場(chǎng)在哪個(gè)地區? 4. 國內游游輪有哪些 5. 游輪旅游最發(fā)達的地區是哪里呢 6. 哪個(gè)國家游輪最多 7. 哪里是郵輪旅游發(fā)展繁盛的發(fā)源地 8. 世界上郵輪經(jīng)濟最發(fā)達的地區 9. 中國哪些城市可以坐游輪

1. 游輪旅游最發(fā)達的地區是哪里

比現在的郵輪船次少航程遠，郵輪旅行被視為有錢(qián)有閑者的專(zhuān)利，價(jià)格高自上世紀90年代后，全球的郵輪公司如雨后春筍般大量涌現，并紛紛致力于建造更大、更新、更豪華的巨型郵輪，郵輪旅游已開(kāi)始變得愈來(lái)愈平民化。

在歐美及亞洲發(fā)達地區，短天數、低價(jià)位的郵輪旅行更顛覆了它高不可攀的傳統形象，成為人人消費得起的大眾化旅游活動(dòng)。應該差不多，行的話(huà)采我哦。。

2. 中國最出名的游輪

中國現在有天津、上海、煙臺、青島、連云港、廈門(mén)、香港、三亞、?？诔霭l(fā)的出境郵輪，除香港、三亞、?？诔霭l(fā)的郵輪目的地是以越南為主，剩余港口的目的地都是以日本、韓國為主，少量會(huì )去到臺灣。 這些港口的郵輪是以港口為母港出發(fā)，意思是走輪回式的線(xiàn)路：上海-濟州-福岡-上海，沒(méi)有終點(diǎn)的概念。

3. 世界最大的郵輪旅游市場(chǎng)在哪個(gè)地區?

如何選擇合適的游輪

目前市面上游輪產(chǎn)品眾多，僅歐洲地區，就有幾十家游輪公司的產(chǎn)品可供選擇。隨便挑選一搜游船，有可能會(huì )讓你的航游變成夢(mèng)魘。

1，看游輪的大小

大船是指載客量在2000人以上的郵輪，小船一般是指載客量在1000人之下的郵輪。

選擇游輪旅行，首先要看的就是游輪的大小，一方面，游輪越大，載客越多，費用就會(huì )越劃算。更重要的是，大型游輪的安全系數相對小型游輪更高，遇到風(fēng)浪會(huì )更平穩，和選擇大型飛機出行是一個(gè)道理，遇到氣流時(shí)大型飛機和中小型飛機的感覺(jué)是完全不同的。

如果你上了巨型郵輪，你會(huì )覺(jué)得自己來(lái)到了一個(gè)小型城市一樣，這里有飯店，娛樂(lè )設施，有休閑場(chǎng)所，有免稅商店，電影院賭場(chǎng)等等?？偠灾?，能在一個(gè)高度化旅游城市能找到的東西在巨型郵輪上幾乎全都有。

而小型郵輪的搭乘體驗，就像是你來(lái)到了一個(gè)小鄉村，或者是回到了自己的闊別十幾年的家鄉一樣，一切的設施都原始而質(zhì)樸。而且，如果遇上風(fēng)暴等惡略天氣，小型郵輪的顛簸感非常強。

2，看游輪航線(xiàn)和時(shí)間

對于第一次體驗游輪的乘客來(lái)說(shuō)，不建議選擇長(cháng)距離游輪旅行，3-4天游輪旅行就已足夠，雖說(shuō)游輪的舒適性和體驗性是可以保證的，但是對于初次體驗游輪旅行的個(gè)人來(lái)說(shuō)，開(kāi)始適應的過(guò)程也很重要。3-4天的航行足以滿(mǎn)足初次體驗乘客的需求，并且價(jià)格也劃算，當確定自己真正喜歡游輪這種出行方式后再選擇長(cháng)途游輪，否則只能是費錢(qián)不討好啊。

3-4天的航線(xiàn)在歐洲地區，推薦乘坐波羅的海游輪，也許你去過(guò)法國瑞士意大利熱門(mén)旅行目的地，歐洲小城也不容錯過(guò)，某方面來(lái)說(shuō)，小城市才是體驗歐洲人生活的最好方式，波羅的海沿岸愛(ài)沙尼亞，充滿(mǎn)濃郁的中世紀歐洲風(fēng)情，芬蘭是典型的北歐風(fēng)光，鐘情北歐簡(jiǎn)約風(fēng)格的人一定要去看看，瑞典圣誕節期間的圣誕市場(chǎng)和地鐵，可以讓你看到一個(gè)真實(shí)的歐洲。

3，看游輪提供的服務(wù)

美食和娛樂(lè )幾乎是每個(gè)游輪的標配，雖然大部分游輪公司都盡力提高這兩方面的配備，豐富乘客的旅行體驗，單實(shí)際上內容都是大同小異，無(wú)外乎歌舞，影院，泳池，美酒。除了這些標配之外，我個(gè)人感覺(jué)，其實(shí)一些細節性的服務(wù)更能打動(dòng)人，比如游輪上的語(yǔ)言，因為國際豪華郵輪,主要以英文為主來(lái)介紹船上須知、菜單、每日活動(dòng)表、船上設施等等,包括船員基本都是外國人。

我長(cháng)居歐洲，英語(yǔ)和法語(yǔ)水平都還可以，雖然沒(méi)有溝通的障礙，但還是經(jīng)?？释?tīng)到熟悉的中文，好像這樣才會(huì )有歸屬感，如果歐洲游輪上能提供中文服務(wù)，對? ??國人來(lái)說(shuō)簡(jiǎn)直太棒了，雖然我乘坐了數十次游輪，很可惜，體驗到中文服務(wù)的簡(jiǎn)直少之又少，很多主打高端豪華國際范兒的游輪上還是需要用英文溝通，只有去年十二月份撿便宜參加的北歐游輪團上的安娜塔西亞公主號有中文服務(wù)，也算是旅途的一點(diǎn)小幸運吧。

4，看游輪旅行的費用

在各大郵輪公司的宣傳單上，“豪華郵輪”的字眼簡(jiǎn)直滿(mǎn)天飛，諸如海上浮動(dòng)的五星級酒店 、盡享全球美食，“豪華”似乎與“郵輪”從來(lái)就是捆綁在一起的，事實(shí)上，即便是10萬(wàn)噸級的超豪華郵輪，艙房以酒店標準評判，也不過(guò)三星級上下。伴隨高端豪華感覺(jué)的往往是高昂的費用，給人一種游輪都是有錢(qián)人才能消費的誤解。

實(shí)際上，游輪旅行和其他旅行一樣，可以根據個(gè)人經(jīng)濟能力進(jìn)行選擇。經(jīng)濟能力好的人可以選擇豪華游輪，私人游艇。對于只是想簡(jiǎn)單體驗游輪旅行的人，一趟高性?xún)r(jià)比的旅行是最重要的，能以最合理的價(jià)錢(qián)享受最好的服務(wù)，應該是每個(gè)人的追求。

以安娜塔西亞公主號游輪為例，每年12月塔林—圣彼得堡—赫爾辛基—斯德哥爾摩航線(xiàn)，單人費用僅需7500元/人（此價(jià)格為4天游輪行+7天德國瑞典丹麥陸地行費用），折合下來(lái)游輪費用不足2000元，給游客安排的還是海景房，在市面內艙房均突破2000的情況下，這樣的游輪旅行，性?xún)r(jià)比是非常高的。

5，看游輪代理公司的資質(zhì)

去歐洲旅行，如果您想坐游輪，一般是需要通過(guò)有代理資質(zhì)的旅行社來(lái)預訂。雖然郵輪公司都有自己的官方網(wǎng)站,但一般情況下客人無(wú)法自己在網(wǎng)上預訂船票,有的郵輪公司在國內外雖然設有呼叫中心,但也不提供預訂服務(wù),也要通過(guò)代理旅行社預訂。選擇有資質(zhì)的旅行社訂購游輪票務(wù)就顯得尤其重要，如果你和我一樣，初次去歐洲感覺(jué)語(yǔ)言水平有限，擔心看不懂英文而被旅行社忽悠，建議找靠譜的華人旅行社預定船票，可以避免很多因為語(yǔ)言溝通而產(chǎn)生的問(wèn)題。比如法國的巴黎長(cháng)頸鹿，客服和司導都是在法國的華人，非常好溝通，主要是價(jià)格便宜，北歐多國11天游輪團，6450元起，全程奔馳車(chē)+游輪海景房，最低的價(jià)格享受最好的旅行

4. 國內游游輪有哪些

國內游輪，主要是三峽豪華游輪和三峽普通游船。

三峽豪華游輪每人大約1300-5500元。

三峽普通游船每人大約500-1200元。

希望以上的回答能幫到你！

5. 游輪旅游最發(fā)達的地區是哪里呢

世界郵輪產(chǎn)業(yè)最發(fā)達的地區之一英國，新加坡，日本，美國

6. 哪個(gè)國家游輪最多

作為世界造船業(yè)最后一顆“皇冠上的明珠”，大型郵輪被譽(yù)為船舶工業(yè)建造水平最高的船型，目前，全球僅德國、意大利、法國、芬蘭和日本等國家完成建造并成功交付。實(shí)現國產(chǎn)大型郵輪的設計建造，是中國幾代造船人孜孜以求的蔚藍夢(mèng)想。今天，我國首艘國產(chǎn)大型郵輪開(kāi)工點(diǎn)火，正式掀開(kāi)了摘取最后一顆“明珠”的蔚藍征程。

7. 哪里是郵輪旅游發(fā)展繁盛的發(fā)源地

1.瓜亞基爾港

這是該國最大的港口之一，也是該國的主要港口。 該港口位于瓜亞斯河西岸的瓜亞斯市，自該河流入太平洋以來(lái)，能夠處理來(lái)自太平洋的大量進(jìn)出口業(yè)務(wù)。 瓜亞基爾港是一個(gè)商業(yè)港口，而不是一個(gè)旅游港口。

瓜亞斯市一直依賴(lài)正式和非正式貿易來(lái)維持其經(jīng)濟，并且從事水產(chǎn)養殖和農業(yè)貿易。 進(jìn)出口貨物和產(chǎn)品通過(guò)瓜亞基爾港口，因為大多數相關(guān)產(chǎn)業(yè)都位于城市或周邊地區。 由于位于瓜亞基爾灣，該港口是最活躍的港口之一，處理該國90％的進(jìn)口和50％的出口。

2.埃斯梅拉達斯港

該港口位于厄瓜多爾? ?北部，埃斯梅拉達斯河口。 從其優(yōu)勢出發(fā)，它已經(jīng)占據了木材，農業(yè)資源和其他產(chǎn)品出口的主要樞紐地位。 它也是橫貫厄瓜多爾的管道的終點(diǎn)站，該管道從該國東北部的油田引入石油。

Balao碼頭是Esmeraldas港口的石油加工設施。 石油是最大的雇主，這個(gè)港口是生活在該國西北半球的許多厄瓜多爾人的收入來(lái)源。 總體而言，埃斯梅拉達斯港口處理該國運送的貨物的11％以上，每年處理的貨物約80萬(wàn)噸。

3.玻利瓦爾港

這個(gè)港口也被稱(chēng)為波多黎各玻利瓦爾，位于厄爾尼諾奧羅（El Oro），是厄瓜多爾利潤豐厚的香蕉出口產(chǎn)業(yè)的港口，也是蝦類(lèi)出口的港口。 El Oro省位于厄瓜多爾的香蕉農場(chǎng)帶的中間。 香蕉年產(chǎn)量300萬(wàn)噸，除了出口濃縮銅和紙漿等其他貨物外，還使港口繁忙。

該港口之所以受這類(lèi)易腐貨物之害，是因為該港口是該國最穩定的集裝箱貨運業(yè)務(wù)之一，是集裝箱出口產(chǎn)品最安全的地方。 通過(guò)玻利瓦爾港口出口的大多數香蕉都將銷(xiāo)往歐洲市場(chǎng)。

4.曼塔港

曼塔（Manta）港口在該國被稱(chēng)為旅游港口。這是游輪?？康牡胤?，因為該港口可通往最佳的哥倫比亞前歷史遺跡，并且也靠近國際機場(chǎng)：埃洛伊·阿法羅國際機場(chǎng)。從沖浪到潛水和滑水，它也是拉丁美洲最好的水上運動(dòng)的發(fā)源地。曼塔（Manta）在2004年舉辦了2004年滑板沖浪世界杯，即使舉辦國際電影節，它也被公認為是熱愛(ài)藝術(shù)的城市。

但曼塔港還是該地區漁業(yè)的貿易港口，因為曼塔地區的主要經(jīng)濟活動(dòng)是金槍魚(yú)捕撈。這個(gè)港口將來(lái)自世界各地的乘客帶到南美最杰出的海灘和海鮮中。

5.巴伊亞德拉卡拉克斯港

Bahia de Caraquez（正式稱(chēng)為San Antonio de Caraquez）位于馬納比省。該港口位于里約熱內河（Rio Chone）河口，也是許多游輪和游客的故鄉。它靠近曼塔（Manta）港口，瓜亞基爾（Guayaquil）和基多（Quito）等城市吸引了大量游客。在城市中，人們會(huì )發(fā)現一個(gè)考古博物館，里面陳列著(zhù)來(lái)自馬納比地區的古代文物。

除了作為游輪的故鄉，它還是蝦出口的?？扛?。在巴伊亞德拉卡拉克斯（Bahia de Caraquez），主要的經(jīng)濟活動(dòng)是將人工飼養的蝦進(jìn)行育肥，以進(jìn)行出口。 Chone河擁有6,000公頃的池塘，用于養蝦。

6.圣洛倫索港

圣洛倫索（San Lorenzo）港口位于埃斯梅拉達（Esmeralda）省，就在該鎮北部。 因此，它更靠近巴拿馬海峽，為該港口提供了國際貿易的戰略要點(diǎn)。

木材和旅游業(yè)是這個(gè)厄瓜多爾港口的主要用途。 對于一些專(zhuān)家來(lái)說(shuō)，情況甚至比該國最大的瓜亞基爾港口更大。

7.拉利伯塔德港

La Libertad的石油碼頭位于瓜亞基爾市以西140公里處的圣埃倫娜半島，距圣埃倫娜燈塔以東5英里。 它的主要支持者是與該國其他港口一起對精煉石油進(jìn)行管理和管理。

8.薩利納斯港

該港口位于圣埃琳娜省，主要集中于旅游旅客。 此外，由于它靠近Manta等其他大型港口，因此幾乎不接收商業(yè)貨物。 但是，薩利納斯港口對于旅游公司來(lái)說(shuō)是一個(gè)巨大的命運

9.巴拉ao港

靠近埃斯梅拉達（Esmeralda）省，博勞（Bolao）港口負責大量石油進(jìn)口。 為了不產(chǎn)生環(huán)境問(wèn)題，此港口持有重要的認證資產(chǎn)和程序清單。

它的石油機制有一條26英寸直徑的管道，全長(cháng)77.4公里，介于奎寧德省和Balao省之間。 它可以動(dòng)員超過(guò)158,000桶原油。

10.通古拉哈港

通古拉哈（Tunguraha）港口位于蒙塔爾沃（Montalvo）省，主要集中于河道船只和魚(yú)類(lèi)產(chǎn)業(yè)。 它的大小不允許較大的貨物移動(dòng)，通常裝滿(mǎn)小型漁船

厄瓜多爾是全球第62大出口經(jīng)濟體，這要歸功于厄瓜多爾的農業(yè)資源和漁業(yè)? ?這些港口在使厄瓜多爾經(jīng)濟成為拉丁美洲的八大經(jīng)濟體中發(fā)揮了重要作

8. 世界上郵輪經(jīng)濟最發(fā)達的地區

亞馬遜河、尼羅河、密西西比河、和長(cháng)江是世界四大河流。

1、亞馬遜河發(fā)源于秘魯中部的科迪勒拉山脈，全長(cháng)6751公里，在巴西境內3165公里，河面寬廣，支流眾多，流域和流量均居世界第一，水量占世界淡水總量的20％。由亞馬遜河沖擊而成的亞馬遜平原面積705萬(wàn)平方公里，大多位于巴西境內。

亞馬遜流域適合植物生長(cháng)，有浩瀚無(wú)際的原始森林，各種植物兩萬(wàn)余種，盛產(chǎn)優(yōu)質(zhì)木材，并被譽(yù)為“地球之肺”。亞馬遜河上游由黑河和索利芒斯河組成。索河河水為黃色，黑河河水為濃咖啡色，因比重、流速不同，兩種河水在交匯處長(cháng)達數十公里的河面上黑黃分別，互不相犯，成為一大景觀(guān)。

2、尼羅河縱貫非洲大陸東北部，流經(jīng)布隆迪、盧旺達、坦桑尼亞、烏干達、埃塞俄比亞、蘇丹、埃及，跨越世界上面積最大的撒哈拉沙漠，最后注入地中海。流域面積約335萬(wàn)平方公里，占非洲大陸面積的九分之一，全長(cháng)6650公里，年平均流量每秒3100立方米，為世界最長(cháng)的河流。尼羅河流域分為七個(gè)大區：東非湖區高原、山岳河流區、白尼羅河區、青尼羅河區、阿特巴拉河區、喀土穆以北尼羅河區和尼羅河三角洲。

貫穿埃及全境的尼羅河長(cháng)達1350公里，灌溉著(zhù)240萬(wàn)公頃的土地。在沙漠占國土面積達96％的埃及，尼羅河就意味著(zhù)生命：僅占國土面積3％的尼羅河谷和三角洲里，聚集著(zhù)96％的埃及人！尼羅河兩岸，星羅棋布著(zhù)綠油油的麥田和棉田、齊刷刷的柑橘林和香蕉林、青紗帳似的甘蔗田和玉米地……埃及的長(cháng)絨棉潔白光亮，素有“白金”之稱(chēng)，占世界總產(chǎn)量的約1/3。

尼羅河有定期泛濫的特點(diǎn)，每年7月伊始，青尼羅河帶著(zhù)從山上沖刷而下的泥土如海嘯般匯入干流，尼羅河因而水量大增。埃及人一邊焦急地關(guān)注著(zhù)河水的變化，一邊抬頭向天邊祈禱。尼羅河又絕非一條馴順的河流，她的流量會(huì )出現巨大的起伏。尼羅河的河水80%以上是由埃塞俄比亞高原提供的，其余的水來(lái)自東非高原湖。洪水到來(lái)時(shí)，會(huì )漫過(guò)河床，洗去土壤的鹽分，并把從上游帶來(lái)的大量礦物質(zhì)和有機質(zhì)沉積在兩岸的田野里，給埃及的耕地廣施上一層天然的細肥。

四五千年前，埃及人就知道了如何掌握洪水的規律和利用兩岸肥沃的土地。他們依據尼羅河的漲落創(chuàng )造了聞名世界的“太陽(yáng)歷”。天狼星現身、大河始泛濫的那一天就是新年的第一天，至次年天狼星出現在同一位置為一年，恰好是365天。一年分為三個(gè)季節，分別是泛濫季、播種季、收割季，每一季又分為4個(gè)月，每月30天，年終另加5天作為祭祀神靈的節日。很久以來(lái)，尼羅河河谷一直是棉田連綿、稻花飄香。在撒哈拉沙漠和阿拉伯沙漠的左右?jiàn)A持中，蜿蜒的尼羅河猶如一條綠色的走廓，充滿(mǎn)著(zhù)無(wú)限的生機。

蜿蜒的尼羅河是埃及的靈魂，在蒼涼荒蕪的景象之外，成就了一片優(yōu)美溫潤的土地，也成就了埃及的另類(lèi)格調——沉重之外的舒淡，滄桑之外的閑適。芊草綿長(cháng)、椰風(fēng)清影的尼羅河，那些藏在金字塔下的小村莊，像一幅色彩斑斕的印象畫(huà)，靜靜地漾在來(lái)參觀(guān)的每一個(gè)游客的腦海。泛舟尼羅河是來(lái)開(kāi)羅旅游的游客不可錯過(guò)的游覽項目。在尼羅河畔的亞斯旺，河上有很多富有古埃及特色的帆船 felucca，游客可以選擇乘坐這些帆船到附近的小島游覽，也可選擇乘坐豪華郵輪游河。

黃昏的尼羅河在夕陽(yáng)的照射下奕奕生輝，與沙漠渾然一體。埃及首都開(kāi)羅夏季天氣炎熱，夜色中的尼羅河及兩岸是市民避暑納涼 、垂釣的理想場(chǎng)所。夜色來(lái)臨前的片刻，尼羅河顯得格外神秘而優(yōu)雅。河邊有不少游客在悠閑地散步。落日的余輝照在河畔的人們的身上：一群是匆匆過(guò)客；而另一群則是世世代代生息在此生活，年年歲歲目睹著(zhù)尼羅河的黃昏與晨曦的人們。尼羅河水則亙古不變地、平靜地流向遠方。

尼羅河以她優(yōu)美奇特的自然風(fēng)光、源遠流長(cháng)的歷史文化吸引著(zhù)全世界的人們，這里一直是世界旅游的熱點(diǎn)路線(xiàn)。

沙漠日夜溫差十分大，日間氣溫約攝氏四十度（被曬著(zhù)的溫度計更高達 47度），晚上則十多度左右。船上的食物很一般，可考慮自備干糧。

3、 密西西比河是美國第一大河，它與南美洲的亞馬遜河、非洲的尼羅河和中國的長(cháng)江一起并稱(chēng)為世界四大長(cháng)河。

密西西比河的名稱(chēng)起源于居住在美國北部威斯康星州的阿爾貢金人，阿爾貢金人是當地印第安人的一支，他們把這條河流的上部叫做“密西西比”。在印第安語(yǔ)中，“密西”意為“大”，“西比”意為“河”，“密西西比”即“大河”或“河流之父”的意思。

滔滔不絕的河水像乳汁一樣撫育著(zhù)密西西比河整個(gè)流域的人們，美國人民感恩于密西西比河的慷慨，將密西西比河又尊稱(chēng)為“老人河”。

密西西比河發(fā)源于美國西部偏北的落基山北段的崇山峻嶺之中，逶迤千里，曲折蜿蜒，由北向南縱貫美國大平原，把美國分為東西兩半，最后注入墨西哥灣，全長(cháng)3950公里。但是，它比其最大的支流密蘇里河短了418公里。

根據河源惟遠的原則，把密蘇里河的長(cháng)度，加上從密蘇里河匯入密西西比河河口以下的長(cháng)度，則密西西比河是北美大陸上流程最遠、流域面積最廣、水量最大的水系。

密西西比河之所以得名“河流之父”，還因為它支流眾多，將千川百流都匯集到它的懷抱中。密西西比河投身于代航運領(lǐng)域始于19世紀初葉，1811年，“新奧爾良”號汽輪首航密西西比河，從河口溯源而上，開(kāi)辟了3000公里航道。從此，內河運輸量步步上升，時(shí)至今日，密西西比河年運輸量在2億至3億噸，大部分是煤、焦炭、鋼鐵、硫磺、化工產(chǎn)品、建筑材料等。

密西西比河上游，全長(cháng)達4300多公里，河水從伊塔斯卡湖流出后，蜿蜒于森林和沼澤之中，水流和緩，兩岸多冰川、湖泊和沼澤。

密西西比河的中游河段比較短，一般從密蘇里河與密西西比河匯合處算起，直到俄亥俄河口為止，全長(cháng)320公里，主要包括密蘇里州和伊利諾斯州的部分地區。這里終年溫暖多雨，作物生長(cháng)良好，水流穩定，航道深闊，航運價(jià)值很大，是美國經(jīng)濟比較發(fā)達的平原地區。

4、 中國第1大河,世界著(zhù)名大河之一。發(fā)源于青藏高原唐古拉山脈主峰各拉丹冬雪山的西南側（北緯33°28′，東經(jīng)91°08′）。干流流經(jīng)青、藏、川、滇、鄂、湘、贛、皖、蘇、滬10省、市、自治區，注入東海。全長(cháng)約6300公里（若以當曲為源頭，長(cháng)江全長(cháng)應為6403公里），居世界第3位。流域介于北緯24°30′～35°45′,東經(jīng)90°33′～112°25′，面積180余萬(wàn)平方公里（不包括淮河流域）,約占全國土地總面積的1/5。年均入海水量達1萬(wàn)億立方米，居世界第3位。

長(cháng)江支流流域面積超過(guò)1萬(wàn)平方公里的有48條；5萬(wàn)平方公里以上的有雅礱江、岷江及其支流大渡河、嘉陵江、 烏江、沅江、湘江、漢江和贛江等9條。其中雅礱江、岷江、嘉陵江和漢江超過(guò)10萬(wàn)平方公里，以嘉陵江流域面積最大，約16萬(wàn)平方公里。

中國大部分的淡水湖分布在長(cháng)江中下游地區，面積較大的有鄱陽(yáng)湖、洞庭湖、太湖和巢湖。

9. 中國哪些城市可以坐游輪

國內郵輪航線(xiàn)主要在長(cháng)江，? ??般都是宜昌重慶、上海重慶、上海武漢、武漢重慶，另外還有宜昌-奉節-宜昌的線(xiàn)，萬(wàn)州茅坪的線(xiàn)。宜昌、重慶、武漢、上海、萬(wàn)州、茅坪都是發(fā)船港口，但是最常跑的線(xiàn)路是宜昌重慶段的，因為長(cháng)江三峽最美的景點(diǎn)就在這兩個(gè)港口城市之間。 　

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